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つれづれなるがままにあやふやな認識の言葉を見直していきたいと思います。ゆるゆると言葉に想いを馳せてみる一時でもあります。

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週刊
最終発行日
2018年07月15日
 
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452部
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アート・文芸 > 文芸 > その他

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☆ ★ 言 葉 拾 い ★ ☆

2018.7.22 No.649

毎週日曜日配信
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つれづれなるがままにあやふやな認識の言葉を見直していきたいと思います。

ゆるゆると言葉に想いを馳せてみる一時でもあります。


<<< 今 日 の 言 葉 >>>


■ 漢心/漢意(からごころ)■

中国的なものの考え方。

中国の文化に心酔し、

それに感化された思想を持つことを、

江戸時代の国学者が批判的にいった語。

→ 大和心(やまとごころ)


本居宣長が提唱した思想概念・批評用語の一つ。

宣長の言わんとするところを噛み砕いた説明がありました。

*
「漢意」というサングラスをかけて世の中を見ているようなものだ。
サングラスをはずして自分の目(日本人としての目)で
世の中を見てみよう。
と宣長は提案する。
*


「漢字」「漢語」「漢学」「漢王朝」「漢民族」・・

中国の代名詞のような「漢」。

「漢」という字は「乾」に通じ、

“水の流れていない川”を表す形声文字です。

中国の川の名前「漢江/漢水」を指します。


「漢」カン
1、天の河。
2、中国の川の名。漢水。
3、中国の王朝の名。
4、男。
5、中国に関することがら。


少し前の日経に「漢字」の由来が載っていました。

*
確認することができる最も古い漢字は、

紀元前1300年あたりから使われていた甲骨文字や金文。

中国統一は紀元前202年頃で、

漢王朝ができる1000年も前に使われていました。

漢字の「漢」は“漢民族”の「漢」です。

漢民族が話す言葉を「漢語」といい、

書くための文字が「漢字」。

400年も続いた漢王朝は劉邦が建国。

劉邦が最初に領地にして支配したのが、

現在の陝西省南部にある漢水上流地域でした。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BC%A2%E6%B1%9F_(%E4%B8%AD%E5%9B%BD)

この河の名に基いて自ら漢王と名乗り、

国号を「漢」と定めたのでした。
*

ということで、漢王朝は漢水が由来でした。

前漢(紀元前206~8年)と後漢(25~220年)

2つの王朝を総称して「漢王朝」と呼ばれます。


最後に、漢の付く熟語を見ておきます。

天の川 = 銀漢・雲漢・天漢

▽“男”を意味する熟語
好漢・悪漢・巨漢・酔漢・痴漢・暴漢・凶漢・
熱血漢・冷血漢・無頼漢・門外漢

「漢奸」(かんかん)
中国で、敵に通じる者。売国奴。
特に、抗日戦争下、日本に協力した者をいう。

「奸」 カン
よこしまで悪賢いこと。また、その人。






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<<< 編集後書 >>>


東京都が時差Biz キャンペーンをしていますね。

参加するのは主に大企業になるかと思いますが、

多少なりとも通勤ラッシュが緩和されるでしょうか。

都市で暮らす以上混雑は避けられません。

世界ではどんな混雑対策が取られているのでしょう。

簡単にまとめてみました。

<< 交通渋滞対策 >>

●移動可能な中央分離帯

1車線分を上り用/下り用、

交通量に合わせて切り替えます。

オーストラリア・シドニーや

テキサス州ダラスなどで運用されています。

日本でも北海道で「ロードシッパーシステム」が

導入されています。
https://response.jp/article/2018/03/31/307975.html


●変動料金制
・フランス
時間帯別料金を導入し、混雑時間帯の料金を高く設定。

・アメリカ
高速道路で時間帯・曜日に応じた変動料金を設定。

・カリフォルニア州ロサンゼルス
交通量に応じたリアルタイムな変動料金制。

・シンガポール
渋滞状況に応じて、時間帯毎に料金設定。
3ヶ月毎に見直し。


●速度規制を状況により切り替え
・フランス
混雑状況に応じて規制速度を変更し、交通容量を拡大。


<< ロンドンの鉄道 >>

市内を走っている鉄道「ロンドン交通局」と、

「ナショナルレール」は1つの運賃システムになっていて、

相互に乗り継いでも「通し運賃」が適用されます。

事故などでの振替ルートは、

駅員から振替乗車券をもらう必要もなく乗換でき、

定期券の所持者ならバス全線も追加料金なし。


ロンドンの運賃設定は独特です。

「ゾーン制」と呼ばれる

ロンドン中心からの同心円で区切られています。

中心エリアが「ゾーン1」で、

外に向かって9までの層があり、

中心部の運賃が高く設定されています。

ゾーン内なら何駅乗ろうが均一運賃で、

ゾーンをまたぐと運賃が加算されます。

また、混雑ピーク時は運賃が2~3割増しに。

ピーク時間帯は平日の始発~9:30、16:00~19:00。

割増運賃は非接触型ICカード「オイスター」の利用者のうち、

定期券を持たない乗客に適用。


ロンドンでは2003年2月から混雑課金が導入され、

平日の7:00~18:00にロンドン中心部に

車で乗り入れると課金されます。

ストックホルムでも

平日6:30~18:30の中心部への乗り入れに課金しています。


アメリカの高速道路では、

「HOTレーン」と呼ばれる特別のレーンを

設けているところがあります。

ホットレーンでは乗車人数が少ない車両に課金されます。


物理的に道路を増やしたり、

電車を増発するのは難しいため、

課金制度を使った方法が多いようです。

エンターテイメント業界でも

待ち時間なしのオプション料金が

設定されるようになってきていますね。

交通渋滞を解消するには、大きく分けて3つ。

1、都市開発。
2、交通規制
3、情報発信

今後は情報処理の高度化によって、

渋滞緩和進むことが期待されます。


この数日、部屋の温度計が30℃を下回っていません。

30℃と36℃の間で推移しています。

私にとっては、30℃は夏の平温。

もはや熱帯夜の25℃なんて、スヤスヤ眠れる温度です。

警告ポイントは日中の35℃と就寝時の30℃にしています。

暑くても食欲モリモリなのが嬉しいような困ったような・・。

皆さんは暑さ対策どんなことをされていますか?








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発行者 :空 凛(ソラリン)
連絡先 :sora.view@gmail.com
発行システム:『まぐまぐ!』 http://www.mag2.com/
マガジンID: 0000185620
配信中止: http://www.mag2.com/m/0000185620.html




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