走り屋でない車好きのためのメルマガ

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「走り屋でないけど車が好き!」、「車種にかかわらず車が好き!」、「これから車に詳しくなりたい!」という人向けの内容です。車に関する身近な話題中心です。主な内容はバックナンバーをご覧ください。

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メルマガ名
走り屋でない車好きのためのメルマガ
発行周期
月1~4回
最終発行日
2015年12月31日
 
発行部数
873部
メルマガID
0000191342
形式
PC・携帯向け/テキスト形式
カテゴリ
クルマ・バイク > クルマ > その他

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メールマガジン最新号

□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□
          発行日 2015/12/31 No.464

---目次---

1.世間話
2.純正タイヤから純正タイヤに交換
3.マイカーインプレッション
4.後書き

----------

▼世間話

久しぶりのメルマガ発行が年末になってしまいました。

いつぶりの発行か確認したら、前回発行はなんと2月でした。
今年は今号で3回目。あまりにもサボりすぎですね。

仕事とプライベートで忙しいのは相変わらずですが、
メルマガを書く時間を作ろうという気持ちがないのが
一番ダメだなと思っています。

メルマガ書く時間より、睡眠時間を優先してしまった一年でした。


▼純正タイヤから純正タイヤに交換

愛車(レガシィツーリングワゴン)のタイヤを交換しました。

溝はまだあったのですが、5年近く履いていたため、
ヒビ割れがひどい状態でした。
(走行距離は約38,000km)

ゴムが硬くなっているようで、路面の段差での突き上げが
強いのと、ロードノイズがうるさくなっていたりと乗り心地が
悪くなっていたので交換を決意しました。

最初は、静粛性の高いブリヂストンのREGNOかヨコハマの
ADVAN dBのどちらかにしようかと思っていました。

しかし、交換したタイヤは新車時に装着されていたヨコハマの
「ADVAN A10」という中古タイヤにしました。

中古タイヤといっても、新車時にすぐ取り外したっぽい4本とも
10分山のタイヤでした。

価格は取り付け・廃タイヤ処理料込で6万円台。

新品のタイヤを購入するよりも半額以下で収まりました。

交換後、段差での突き上げやロードノイズは多少良くなりました。
グリップも多少回復しました。が、銘柄が同じなので当たり前ですが、
交換した実感がほとんど感じられません。

純正タイヤであれば良くも悪くも交換前・交換後で変化はほとんど
ないので、タイヤにこだわりがなければ、中古ショップで純正タイヤを
探してみるといいかもしれません。


▼マイカーインプレッション

ご投稿いただいた方、掲載まで長らくお待たせしました。

----------

メーカー名 = 日産
車種名 = ブルーバード
グレード = エプリースアテーサ
年式・形式 = ?
排気量 = ?
購入は? = 新車
ミッション = AT

購入を決めた理由 =
元は祖父が購入したもので、現在は親が運転しています。
(俺はまだ免許をもってない)
乗っていたルーチェが故障して、5ナンバーのセダンを探していた
時、試乗したブルーバードにハマってしまったそうで。

長所 =
セダンなので乗り心地がいい
内装の至る所に木目が使われていて高級感がある
トランクスペースも十分(22インチの液晶テレビが入った)
一応四駆なので安定感も十分

短所 =
燃費はリッター7キロとか(母上談)
冷房が全然効かない(目的地に着いた頃に効きはじめる)
車内がガソリン臭がする
オーディオが古い(今時カセットテープとCDしか聞けない)

メーカーに対する要望 =
この車には関係ないけど、シルビアのような5ナンバーFRクーペを
出して欲しい

平均燃費 = 約7km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点? = 70点
年齢 = 10歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 神奈川県
次に欲しい車は? =
免許取ったら俺用にビート、家族用にハスラーが欲しい

----------

メーカー名 = ALPINA
車種名 = B10 3.2 5MT リムジン
グレード =
年式・形式 = 1999年
排気量 = 3150
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
BMW E46 3Lの3シリーズ 2004年式 に乗っていましたが
ATであること、高回転の伸びがいまひとつなところにすぐ
飽きてしまい、Alpina B3を探していたところ それよりも
5年も年式の古いクルマでありながら 居住性、マニュアル
であること、エンジン・シャーシへの信頼性から 乗り換えました。

長所 =
なんといってもエンジン、レブリミットまでよどみなく気持ちよく
回ります。
直6のスムーズさと力強さをそなえたチューンドエンジンです。
また 思ったよりもハンドルを切った時の挙動がよく、
カーブでアクセルを踏み込むと内側に頭を振ってきれいに
回っていきます。
前後50:50の重量比を曲がった時に感じます。

短所 =
エンジンが回りきったときに最高速が出るよう設計されているため
通常の高速道路ではローギヤ-ドです。
オーバードライブの6速がほしいです。
(直結となる5速で250キロ以上飛ばした時には本当に素晴らしい
車だと思いましたが。)

メーカーに対する要望 =
MTの設定のクルマを作って欲しいです。

平均燃費 = 約7.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち1・2回運転する
100点満点で何点? = 95点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 2人
都道府県名 = 東京都
次に欲しい車は? =
MT のFRで足回りの硬いクルマ 未定です。

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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

マイカーインプレッション バックナンバー
http://www.car-impression.com/


▼後書き

今号のインプレ2台とも年代物の車でした。

装備は現代の車に敵わないが、車としてのアジは昔の車の方が
あったりして楽しいものです。


では、2015年も残り少ないですが、良いお年をお迎えください。


_____

◎自動車保険の見直し

自動車保険で損していませんか?
保険満期日の1~2ヶ月前から自動車保険の見直しを
検討したほうがいいです。万単位で安くなるかもしれません。
http://kuruma.cside.com/sankou/car-insurance.html

◎ドライブ旅行の予定は?

楽天トラベル 宿泊先の予約はお早めに
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◎メルマガ読者へのアンケート

今後の参考のためにアンケートにお答えいただくと幸いです。
読者の温かいお便りがメルマガ発行の原動力になっています。
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◎メルマガバックナンバー

過去に発行したメルマガは下記のページで読めます。
http://kuruma.cside.com/melmaga/

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