あの追突事故が、MT車信者に変えた

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立て続けに事故を起こした筆者が、「MT狂」に変わるまでのドキュメント。MT車最短攻略マニュアルの筆者が、免許取得後に起こした、とんでもない暴挙とは・・・?内容:マニュアル車の運転方法・コツ等。

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メルマガ名
あの追突事故が、MT車信者に変えた
発行周期
不定期
最終発行日
2013年05月20日
 
発行部数
55部
メルマガID
0000199479
形式
PC・携帯向け/テキスト形式
カテゴリ
クルマ・バイク > クルマ > 免許

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2012年秋にマイナーチェンジしたCR-Zを、いち早く予約してオーナーとなった男性に、インタビューしました。
まだはっきりと新車の香りが残る車内で、お話を聞かせていただきました。
「MT車攻略マニュアル」の読者で、以前は同じくホンダのFIT RSに乗っていたそうです。
今回のCR-ZももちろんMT車をチョイス。その新型CR-Zのことから、MT操作のことまで色々とお話をうかがいました。

▼写真付き記事はこちら
http:// shift-up-club.com/09/091/cr-z64mt.html



●「低速トルクもよく、乗りやすいです」

Q)マイカーとしてCR-Zを選んだきっかけは何ですか?
「まず第一に、世界初のハイブリッド6速MT車(マニュアル車)の設定があることです。いまオートマばかりじゃないですか?楽しさと実用性を兼ね備えた車が欲しかったんですよ。それで探していったら、この車にたどり着きました。」

Q)お車の使用頻度はどのくらいですか?
「まだ納車されてから4ヶ月目です」

Q)使い勝手はいかがですか?
「最高ですね。それにつきます」

Q)実際に乗ってみて初めて分かったことは?
「ハイブリッドになったので、出だしが良くなったのと、モーターが積んであるので、低速のトルクもいいし、エンストしにくいし、乗りやすいですね。」

Q)一番のお気に入りのポイントはどこですか?
「ズバリ、MT(マニュアル)の設定があるところです。」

Q)マイカーはなくても良い、と考えている人に一言
「それは、ちょっとつらいですね。マイカー無くなったら、それこそが楽しみが無くなってしまうし、昔はこういった乗り物(クルマ)も無かったワケですし、今は乗れる幸せがあると思います。」


▼続きはこちらからどうぞ
http:// shift-up-club.com/09/091/cr-z64mt.html
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