グリーン車・アッパークラス体験記
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グリーン車・アッパークラスプレミアム

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JRのグリーン車、JALのファーストクラス&クラスJ、ANAのスーパーシートプレミアムを中心とした、実際に乗車した著者のレポート及び写真集をお届けします。2014年からは、アッパークラスの旅館やホテルを対象とした「アップグレードしてもらえる人の行動術」も連載中します。

著者プロフィール

グリーン車・アッパークラス体験記

■発行者:柳川 晃 ■グリーン車アッパークラス体験記 執筆 http://www.upperclass.jp/  ■メディア登場履歴2007/9「日経トレンディ10月号」第2特集「出張秘技」

旅行では必ずお世話になる「交通手段」のワンランクアップなクラス(グリーン車、スーパーシート、特等室など)を実際に体験して感じたことや、とっておき情報等をお伝えいたします。2012年8月号は「【特集】サービスが一新されたANAプレミアムクラスの食事体験 」。

サンプル号
━━ http://www.upperclass.jp/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
                         2010.3.1 NO.026
  ★☆★ グリーン車・アッパークラスプレミアム ★☆★
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 JRのグリーン車、JALのファーストクラス&クラスJ、
 ANAのプレミアムクラスを中心に、実際に体験した著者からのレポートを
 お届けします。

━━ 目次 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

 1:【特集】グリーン車シート体験比較 ~「のぞみ」号編~
                           

 2:マル秘!アッパークラスの行動を教えます
  【前1ヶ月の行動記録と後1ヶ月の予定です】


 3:コラム「つぶやき・アッパークラス」
  【今月のお題:「シーハイル上越号」】

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━◆◇◆ 1:【特集】グリーン車シート体験比較 
~「のぞみ」号編~ ━━━━━


  特集に関連した写真を「フォトギャラリー」にアップします!

 (閲覧にはIDとパスワードが必要です。本項文末に明記しております。)
  http://upperclass.cc/image/view37.cgi


  日本の大動脈でもある東海道新幹線。「のぞみ」から「こだま」まで、
 すべて16両編成という長い編成で運転されております。

  そして、この2月末をもって、1997年から運行されてきた
 「500系のぞみ号」が終了してしまい(8両編成となり山陽新幹線
 「こだま」として一部車両は運転されています)東海道新幹線で体験
 できる車種が1つ減ってしまいました。

  3月現在では、N700系をはじめ、700系、300系と3形式で運転されており
 ますが、それぞれに「JR東海所属車両」と「JR西日本所属車両」がありま
 す。

  N700系ではほぼ同一仕様ですが、700系と300系では内装が異なり
 乗車中、違った雰囲気を持ちます。

  時刻表などには、「N700系」や「700系」といった表記もありますが、
 JR東海所属車両とJR西日本所属車両の区分はありません。また臨時
 「のぞみ」号では、「700系」表記がない列車でも700系が来ることが
 あり、ホームに行ってみないと分からないといったこともあります。

  今月号では、終了してしまった「500系のぞみ号」も含めた6種類ある
 『東海道新幹線グリーン車シート体験比較』を綴ってみます。

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 ■次号(2010年4月1日号)予告

 ★特集★ JR東日本の100キロメートルグリーン車術

  JR東日本では100キロメートル以内区間では新幹線を含めてグリーン料金
 が1,000円となっております。グリーン車利用では普通車指定席料金から
 510円引きされますので、実は普通車指定席とは490円の差しかありません
 (通常期)。

  そこで、100キロメートル以内はどの区間なのか?、100キロメートルちょ
 っと超えてしまう区間は?など各方面別にみていこうと思います。


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upperclass@livedoor.com

■発行者 柳川晃
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2017/09/01 【特集】 山陽新幹線「こだま」号~使用車両のバラエティ~
2017/08/01 【特集】 特急「踊り子」号の185系
2017/07/01 【特集】 2017年上半期搭乗記録~ANAボーイング777型機を中心に~
2017/06/01 【特集】 春の新日本海フェリー「らべんだあ」スイートルーム乗船体験
2017/05/01 【特集】 最近のJR西日本特急車両のリニューアル
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