超高確率！「鉄板軸馬」
超高確率で馬券に絡む「鉄板軸馬」を可能な限り、競馬開催日の前日に配信します。開催日全場のほぼ全レースの「鉄板軸馬」を公開しますので馬券の組立てが非常に楽になりますね。 「鉄板軸馬」の完全版 【鉄板シリーズ完全版】はブログで公開中です。
【サンプル】
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超高確率！ 「鉄板軸馬」 NO.234
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公式サイト
競馬予想ナビゲーター http://ameblo.jp/teppanteppan/
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最近の成績です。
↓ ↓ ↓
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11/27 ～11/28 (35R /38R) 複勝率 92％
12/ 4 ～12/ 5 (47R /57R) 複勝率 82％
12/11 ～12/12 (52R /58R) 複勝率 90％
12/18 ～12/19 (56R /62R) 複勝率 90％
12/25 ～12/26 (47R /57R) 複勝率 82％
1/ 5 (17R /19R) 複勝率 89％
1/ 8 ～ 1/10 (45R /59R) 複勝率 76％
1/15 ～ 1/16 (39R /42R) 複勝率 93％
1/22 ～ 1/23 (45R /54R) 複勝率 83％
1/29 ～ 1/30 (51R /62R) 複勝率 82％←先週
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▼馬券テクニック講座はこちら
http://bit.ly/cmyVSq
▼バックナンバー
http://bit.ly/aTD2bM
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本日のメニュー
■【鉄板軸馬 全レース配信】
■データ分析特集【鉄板の法則】
■川崎記念回顧
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こんばんは
【馬券研究家】の投資家のたまごです。
まずは、
本日の超高確率！「鉄板軸馬」はコチラです。
2011.2.6 日曜日の東京開催の「鉄板軸馬」です。
1R 5番 16番
2R 7番 16番
3R 3番 11番
4R 7番 10番
5R 5番 10番
6R 1番 9番
7R 8番 10番
8R 5番 6番
9R 8番 15番
10R 5番 11番
11R 1番 4番(東京新聞杯)
12R 1番 7番
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2011.2.6 日曜日の京都開催の「鉄板軸馬」です。
1R 4番 5番
2R 9番 15番
3R 6番 11番
4R 2番 11番
5R 5番 15番
6R 1番 4番
7R 5番 13番
8R 5番 16番
9R
10R 4番 7番
11R 3番 9番(きさらぎ賞)
12R 1番 5番
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2011.2.6 日曜日の小倉開催の「鉄板軸馬」です。
1R 2番 5番
2R 7番 9番
3R 8番 11番
4R
5R 9番 12番
6R 5番 7番
7R 6番 10番
8R
9R 3番 5番
10R 3番 4番
11R 1番 9番(皿倉山特別)
12R
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鉄板軸馬の効果的な使い方はこちらです。
→ http://bit.ly/7CdK9W
→ http://bit.ly/9x3Z9R
鉄板軸馬を使って、回収率を上げる方法
→ http://bit.ly/cd5NFS
3連複フォーメーション馬券の効果的な買い方はこちらです。
→ http://bit.ly/9268xV
超高確率！「鉄板軸馬」とは、
独自理論に基づいて、好走しやすい馬を選出しています。
1, 「鉄板軸馬」とは、2頭のうち、1頭以上が3着以内に好走が期待できる馬。
2, 空欄は 鉄板軸馬、不在を意味します。
☆ 可能な限り、競馬開催日の前日に配信します。
ただし、事情により間に合わない場合がありますので、ご了承下さい。
過去の成績はコチラからどうぞ。
→ http://bit.ly/bcDPJq
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■データ分析特集【鉄板の法則】2008年～2010年（過去3年）
（１）東京芝1600m
（２）単勝2.9倍以下の1番人気
（３）血統 父キングカメハメハ
この条件が揃った時
（4.2.2.0）
勝率 50％
連対率 75％
複勝率100％
キンカメの得意条件ですね^^
覚えておきましょう。
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■川崎記念回顧
2011年川崎記念回顧です。
映像はこちらです。
⇒ http://www.youtube.com/watch?v=y3_62fusq7w
勝ったのは単勝1.0倍のフリオーソでしたが
私が注目していたのは【２着争い】の
７番ボランタス （2番人気）
２番メイショウタメトモ （3番人気） です。
接戦を制し２着に入ったのは、
「メイショウタメトモ」でしたが
その要因は【脚質】と【福永騎手の巧騎乗】でした。
レースをよ～く見てもらえば、分かりますが
⇒ http://www.youtube.com/watch?v=g7Xv-QPoQyg
「メイショウタメトモ」は、【内枠の先行馬】なので
難なく、フリオーソの後ろを取れました。
それに比べて、「ボランタス」（７番緑帽の赤い勝負服）は
「差し馬」なので、仕方ないですが、中段からやや後方にいます。
小回りの川崎競馬場で、この位置では、
勝負どころでマクって行かないと勝負にならないので
相当な不利になります。
実際、レース映像を見てもらえばわかりますが
２週目の向正面から「ボランタス」が動きます。
そして「マクって」行く時に、画面が小さくて見づらいですが
おそらく、３頭分から４頭分 外を回りながら
「マクって」います。
これでは、
【仕掛けが早くなる】
【大外と通る】
という不利が重なり多くの距離を走らないといけない
「ボランタス」にとっては 最悪の展開です。
ですが、脚質的に、これはどうしようもないので
このコースでは、ボランタスの力を存分に発揮できません。
これと対照的なのが、メイショウタメトモ
「内枠の先行馬」という利点を生かし
フリオーソの真後ろにつけたので、最内の「経済コース」を通れます。
しかも、前を行くフリオーソが先頭なので、
前が詰まる心配がなく、伸び伸びと走れます。
そして、４コーナー手前で、ボランタスが来た時、
自分の前に入られるのを嫌い、早めに動いてしっかりと半馬身ほど
【ブロック】しています。
これ、実に見事ですね。 シビレました。
ブロックされたことにより
ボランタスが「外側」で並走状態になり、直線に向かいます。
あとは【余力勝負】
さすがに、これだけ不利が重なるとボランタスでも
ジ・エンド。
前走のオールスターカップでは、マクリ一発を決めましたが
さすがにＧ１の舞台では、マクらせてもらえませんでした。
もし、この時
メイショウタメトモがフリオーソを負かしに行ったら
ボランタスが２着だったでしょう
無理をしないで、追走したのと、４コーナーで
ボランタスをしっかりとブロックしたのが、
２着争いの勝因です。
さて、問題はここから。
次走の考え方です。
メイショウタメトモは、Ｇ１で２着に好走したことにより
確実に評価が上がります。
今回これだけうまく乗っての２着でしたから
次走は、ほぼ確実にパフォーマンスが下がります。
つまり、
川崎記念好走 ⇒ 次走人気が上がる
川崎記念 最高のパフォーマンス ⇒ 次走パフォーマンスが落ちる。
人気が上がるのに、好走確率は下がります。
もちろん、次走のメンバーやコースにも よりますが
先行馬が揃って外枠に入ったら、厳しいでしょうね
【期待値】は確実に下がります。
一方、ボランタスは、【期待値】的には
何とも中途半端な３着・・・
次走は、もっと走りやすくなると思いますが
ここで５着ぐらいに「負けて」くれないと
次走が【おいしく】ありません。
以上が 【川崎記念の回顧】と【次走の考え方】でした。
小回りコースの差し追込み馬は、
毎回、同じようなレースしかできないので
自分の力を出しきれない場合が多くなります。
過大評価は控えめに。
川崎記念の結果はこちら
http://keiba.nifty.com/special/nankan/20110126/
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■あとがき
最後まで読んで頂き
本当にありがとうございました。
久しぶりに、わかりやすいレースだったので
レース回顧をしましたが
細かいところで、勝敗を左右する騎乗があります。
「道中の位置取り」と「通った所」を見てみると
次走の【期待値】も、分かりやすいと思います。
ベスト条件で好走すると
（１）次走、人気が上がる
（２）連続でベスト騎乗なんか なかなかできないので好走確率が下がる
（３）期待値が下がる
最悪条件で凡走 ⇒ 次走「得意条件」
このパターンは、期待値が高いです。
前走凡走したことで、人気は上がりづらいので
得意条件で巻き返すパターンがおいしいです。
予想の参考にして下さい。
以上です。
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鉄板軸馬に該当したヒミツ
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☆お知らせ。
鉄板軸馬が競馬開催日の当日になっても
届かない場合は、深夜でも早朝でもかまいませんので
朝８時までにお問い合わせを下さい。
週末 仕事の場合でも、毎朝8時頃に
メールのチェックはしていますので
個別に対応をさせて頂きます。
宜しくお願いします
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