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2009.07.1 NO.018
★☆★ グリーン車・アッパークラスプレミアム ★☆★
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JRのグリーン車、JALのファーストクラス＆クラスJ、
ANAのプレミアムクラスを中心とした、実際に乗車した著者や読者からの
レポートをお届けします。
━━ 目次 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
１：【特集】東海道新幹線の今
1a …… 東海道新幹線の今 〜N700系デビュー2周年〜 （しーとや様）
1b …… ネット社会に対応してきた東海道新幹線 （雲國斎様）
1c …… N700系10号車 （アッパークラス）
２：マル秘！アッパークラスの行動を教えます
【有料メルマガ限定情報です！】
（私の前1ヶ月の行動記録と後1ヶ月の予定を教えちゃいます）
３：コラム「つぶやき・アッパークラス」
【今月のお題：のぞみ○○○号の変化】
４：メルマガ読者限定公開！「第31回オフ会報告」
【6月21日開催 講演会「座席デザイン」の報告】
５：オフ会開催のご案内（有料メルマガご購読者限定）
【7月12日開催オフ会
「新幹線つばさ号17周年〜在直新幹線の現状・惜別400系〜」】
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━◆◇◆ １：【特集】東海道新幹線の今 ━━━━━━━━━━━━━━━━
この7月1日でN700系がデビューして2年が経過しました。当初は1日4往復
（博多発着3往復、新大阪発着1往復）とN700系を見る機会も少ないものでし
たが、この春のダイヤ改正後は、日中でも毎時2本となり、さらに朝夕では
かなりの頻度で見かけるようになりました。
編成数も2009年度に入っても増備が続き、40編成以上も活躍している状態
です。
しかしながら一方で東海道新幹線区間でも見かける機会の少なくなった車
種もあります。500系です。
N700系デビュー時は現状維持の本数を保っておりましたが、500系ダイヤ
はN700系でも運行が可能なことから、順次置換えもあり、現在では1日2往復
にまで減ってしまいました。
しばらくは東京駅7:30発「のぞみ9号」に使用されておりましたが、これ
もこの春のダイヤ改正で変更になってしまい、現在では博多を出て東京で
午後、夕方に折り返すパターンとなってしまいました。
編成自体も16両編成は残り4編成となってしまいました。それでも
臨時博多直通「のぞみ」に入る日もあり、定期列車と合わせ4編成がフル
活動することもあるようです。
一方、インターネットに目をむけると、十分におなじみとなった「エクス
プレス予約」。
特に座席位置にこだわる人にはシートマップからの選択ができるので便利
であります（指定席券売機では東海道新幹線はシートマップが出てきま
せん）。
また東京発早朝列車にはかなり安い料金で乗車できる
「エクスプレス早特」では、例えば東京〜神戸間ではグリーン車では通常
より5000円程度も安くなり割安感もあります（ただし変更等の条件に制限が
あります）。
また「エクスプレス早特」では利用できませんが、ICカードを自動改札機
にタッチするだけで新幹線に乗れてしまうEX-ICサービスもあり、窓口等で
指定券等を引き換えることなく乗車でき飛行機感覚のような乗車となり、
昔では考えられない状況であります。
さらにこの春からはN700系車両では無線LANサービスも始まり、移動中も
ネット接続が可能というビジネスマンにとっては「動く仕事場」？にまでな
りそうです。
そこで今月号ではN700系がじりじりと占領しつつある？2009年夏の東海道
新幹線について、実際の乗車体験を元にして綴ってみました。
-- ▼△▼ 1a： 東海道新幹線の今 〜N700系デビュー2周年〜
（しーとや様）--
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-- ▼△▼ 1b：ネット社会に対応してきた東海道新幹線（雲國斎様）----
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-- ▼△▼ 1c：N700系10号車（アッパークラス） ---------------------
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━◆◇◆ ２：マル秘！アッパークラスの行動 ━━━━━━━━━━━━━━
▼前月（6月）の行動
○6月6日 E3系「はやて」号グリーン車に乗りました
通常は「はやて」号と「こまち」号とが連結しておりますが、
「はやて5号」は繁忙期を除き、全車両が「はやて」号として運転され
ます。
そのためグリーン車は9号車と11号車の2両となり、今回はE3系の11号車を
利用しました。
★関連SNS日記
https://mini.openpne.jp/upperclass/?m=pc&a=page_fh_diary&target_c_diary_id=766
○6月6日 「リゾートみのり」に乗りました
陸羽東線のリゾート列車「リゾートみのり」は大きな窓とゆったりした
シートの車両で快適に移動ができます。
往路では鳴子温泉駅で25分の停車時間があり、これを利用して駅前の
足湯も利用できます。
○6月14日 南武線からの「いろどり山梨さくらんぼ」号に乗りました
南武線・川崎駅発着の中央線へ直通する「いろどり山梨さくらんぼ」号
は、「いろどり（彩）」を使用した臨時列車です。
普段は通勤電車ばかりの路線ですので、変わった車両が走ることは珍しく
沿線には大勢の方が撮影されておりました。
また車内のモニターにも南武線車両とすれ違う映像も映り、これも新鮮で
ありました。
★関連SNS日記
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○6月18日 E1系隠れシート？に座りました
E1系のグリーン車の中でも9号車後部席は車椅子席の関係から1人掛け
シートなっている部分があります（9号車27番〜29番）。
この中でも29番シートは上り列車では最後列となり、また通路側には
デッキへ通じる階段のパーテーションとなっており、半個室感覚もあり
ます。
★関連SNS日記
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○6月20日 200系新幹線復刻塗装編成に乗りました
200系は現在すべてリニューアルされておりますが、1編成だけ昔の
グリーン塗装に戻された編成があります。
今回は新潟まで「とき」号としてたまたまこの編成が来ました。
★関連SNS日記
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○6月20日 羽越線「きらきらうえつ」に乗りました
新潟と酒田とを結ぶ臨時快速「きらきらうえつ」号の2号車は
フリースペースとなっており、和風のボックス席や茶屋と呼ばれる売店も
あり、サービス面でも魅力ある列車であります。
★関連SNS日記
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○6月20日 庄内空港発ANAボーイング767型プレミアムクラスに乗りました
庄内空港路線にもボーイング767型（機種：76P）が投入されており、
庄内空港18時発ANA900便では、夕食提供便ですが、搭載の関係で、メニュー
は羽田空港の「匠味」となっております。
6月から「匠味」は2段重ねのものとなり、ごはんの重とおかずの重に
分かれボリュームもアップしているようです。
★関連SNS日記
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▼今月以降（7月以降）の行動予定
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━◆◇◆ ３：コラム「つぶやき・アッパークラス」 ━━━━━━━━━━━
▼今月のお題「のぞみ○○○号の変化」
2009年3月のダイヤ改正で「のぞみ○○号」や「ひかり○○○号」など、
号数の区域に変化がありました。
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━◆◇◆ ４：メルマガ読者限定公開！「第31回オフ会報告」 ━━━━━━━
▼6月21日開催 講演会「座席デザイン」の報告
6月開催のオフ会では、座席に関するお仕事をされている方を招き
「座席デザイン」と題して講演会形式で行いました。
普段何気に座っている、グリーン車座席や上級クラス席を徹底解剖！
6月21日（日）に第31回（ミニ）オフ会として「座席デザイン講演会」を
行いました。
今回のオフ会では座席に関する仕事をされている方を講師として招き、
「とある上級席」の開発から誕生までを講演していただく形式といたしまし
た。
現在すでに乗り物に設置されている座席とは異なるタイプの試作品・
モックアップの画像をはじめ、CGによるイメージ図、またフリーデッサン
された絵など、プロジェクターを使用して約90分にもおよぶ講演をいただき
ました。
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━◆◇◆ ５：オフ会開催のご案内 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼7月12日開催オフ会
「新幹線つばさ号17周年〜在直新幹線の現状・惜別400系〜」
今回のテーマは7月1日で17周年となる新幹線つばさ号を軸として、
いよいよカウントダウンとなった400系や新造車E3系2000番台の話、
そして秋田新幹線「こまち」も含めて行います。
なお、ご参加はプレミアム会員様（有料メールマガジンご購読者）と
その同伴者限定とさせていただいております。
詳しくは下記の「アッパークラスプレミアム（新SNS）」内にあります
「アッパークラス体験記サイト情報」コミュニティ内のイベント告知を
ご覧下さい。
https://mini.openpne.jp/upperclass/?m=pc&a=page_c_event_detail&target_c_commu_topic_id=44
ご参加表明は上記イベント告知内でご参加をクリックして下さい。
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■次号（2009年8月1日号）予告
★特集★ 乗り物ビューなホテル
夏休みということでいろいろ旅行を計画されているかと思います。泊まる
だけのホテルとなってしまいがちですが、お部屋から乗り物が見える！
ホテルもあるようです。
次号ではそんなとっておきお部屋ビューのホテルを皆様からの体験談で
お送りいたします。
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