CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2023年11月
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- 2023/11/30 格安EV「宏光MINI EV」中国で本格終焉、五菱の次なる手は? - CHINA CASE
- 2023/11/29 広汽AION、タイの低炭素モビリティ展で主力車種・技術を出展 - CHINA CASE
- 2023/11/28 長安AVATR、第2弾セダンEV「AVATR 12」発表、納車開始へ - CHINA CASE
- 2023/11/27 ファーウェイ、SERESとのAITOに次ぐ、奇瑞とのLUXEED初弾 - CHINA CASE
- 2023/11/26 理想、好調な第3四半期決算、ファーウェイに言及「恨みは0%」 - CHINA CASE
- 2023/11/25 長安マツダ、中科創達と協業、マツダらしいHMIやUIを共同開発 - CHINA CASE
- 2023/11/24 BYD、テスラに各社も追随、中国NEV勢が極端な値下げラッシュ - CHINA CASE
- 2023/11/23 日系よりも厳しい、奇瑞ジャガーランドローバーが20%人員削減 - CHINA CASE
- 2023/11/22 「日本の自動車業界に学べ」自動車輸出超越のその先目指す中国 - CHINA CASE
- 2023/11/21 スマート化の自動車3.0、中国勢スマホの自動車市場対応に注目 - CHINA CASE
- 2023/11/20 pony.ai、広汽トヨタ「bZ4X」を自動運転車両に、事業に投入 - CHINA CASE
- 2023/11/19 AITOが大規模OTA、中国全土でADASへ、Xpengをディスる? - CHINA CASE
- 2023/11/18 長城WEY、立ち上げ7年でトップが8回交代、9人目で再生に期待 - CHINA CASE
- 2023/11/17 Xpeng、「P5」オーナーから公開集団抗議を受けて新たな苦境 - CHINA CASE
- 2023/11/16 NIO、10%程度の人員削減を断行、経営非効率の解消を目指して - CHINA CASE
- 2023/11/15 上海ナンプレオークション参加者急減、海外移住?寝そべり族? - CHINA CASE
- 2023/11/14 東風日産、新戦略「啓DNA+」、中国主導、中国速度を明確化へ - CHINA CASE
- 2023/11/13 吉利Zeekrスーパーカー「001 FR」を発表、ライコネンも協力 - CHINA CASE
- 2023/11/12 iFLYTEKが自動車+AIを描く、生成AIを音響含め大胆に活用する - CHINA CASE
- 2023/11/11 自動運転トラックTuSimple、東名高速道路での実証実験に成功 - CHINA CASE
- 2023/11/10 大型連休のEV充電渋滞で改めて注目の電池交換、NIOが質疑応答 - CHINA CASE
- 2023/11/09 Xpengが最新技術披露、3D時空、独自生成AI・OS、空飛ぶ車等 - CHINA CASE
- 2023/11/08 長安マツダ、長安主導に転換でその子会社と協業、スマート化へ - CHINA CASE
- 2023/11/07 また新たな中国新興BeyonCa、サウジ投資家らと協業、中東展開 - CHINA CASE
- 2023/11/06 長城汽車、EUダンピング調査に率先して対応、欧州工場も選定中 - CHINA CASE
- 2023/11/05 バイドゥカー極越、BEV+Transformerと3D即時生成技術発表 - CHINA CASE
- 2023/11/04 JACがNIO車製造工場など資産900億円を売却、NIOが買収か? - CHINA CASE
- 2023/11/03 pony.ai、UAEアブダビ新都市計画のモビリティ産業集積に加入 - CHINA CASE
- 2023/11/02 NETA、26年に世界テック、年間販売100万台、海外進出加速へ - CHINA CASE
- 2023/11/01 五菱、新型PHEV・バッテリー技術を発表、初のセダンに搭載へ - CHINA CASE
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