CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2023年02月
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- 2023/02/28 東風日産だけではない、中国各社がバイドゥ版「ChatGPT」協業 - CHINA CASE
- 2023/02/27 中国中央政府NEV補助金終了も地方は継続強化、範囲は非NEVも - CHINA CASE
- 2023/02/26 中国メディアがChatGPTを使って中国の自動車業界を予測・検証 - CHINA CASE
- 2023/02/25 BYD六価クロム問題、中国で「姑息な日本の政治問題化」主張も - CHINA CASE
- 2023/02/24 テスラ上海工場減産、9月からフルチェンジ「Model 3」製造? - CHINA CASE
- 2023/02/23 専門家、中国の地方政府の強引かつ無計画なNEV産業誘致に警鐘 - CHINA CASE
- 2023/02/22 中国でトヨタbZ4x生産停止、工場をBYDに売却など偽情報拡散 - CHINA CASE
- 2023/02/21 広汽トヨタ、トヨタセーフティセンス改称?「T-PILOT」等発表 - CHINA CASE
- 2023/02/21 フォードが米に電池工場を新設、CATLが技術提供のみの枠組み - CHINA CASE
- 2023/02/20 ZEEKR、Aラウンドで7.5億ドル調達、23年もう1車種発表予定 - CHINA CASE
- 2023/02/19 東風日産、バイドゥの中国版「ChatGPT」と協業、共同研究開発 - CHINA CASE
- 2023/02/18 LEAPもレンジエクステンダー市場に参入、今後はEVと2本立て - CHINA CASE
- 2023/02/17 WeRide、無錫コネクテッドカー条例に呼応、無錫での展開加速 - CHINA CASE
- 2023/02/16 5席旗艦モデル「理想L7」正式発表、中国中大型SUVの覇権固め - CHINA CASE
- 2023/02/15 22年中国自動車販売店生存調査、赤字増など深刻な経営状況顕著 - CHINA CASE
- 2023/02/14 中国政府8省庁、2025年までに公共領域の車両の電動化を急加速 - CHINA CASE
- 2023/02/13 新車販売BEV比率が高いのは杭州、北京はBYD嫌い? 広州は? - CHINA CASE
- 2023/02/12 中国22年新車販売BEV比率19%に、FCV5車種やメタノール車も - CHINA CASE
- 2023/02/11 中国の自動車輸入台数は歴史的低水準もレクサスが存在感を示す - CHINA CASE
- 2023/02/10 理想など、2023年中に中国主要都市でハンズフリーの自動運転 - CHINA CASE
- 2023/02/09 NIO、第2、第3ブランド、スマホ事業、新型「eT5」等進捗発表 - CHINA CASE
- 2023/02/08 23年に中国で爆売れ確定NEVトップ25、ミニはやはり宏光EVか - CHINA CASE
- 2023/02/07 23年中国NEV販売は新車販売の30%以上へ、地方・高級・輸出 - CHINA CASE
- 2023/02/06 BYDがフォードのドイツ工場を買収か? 欧州進出の加速に関連 - CHINA CASE
- 2023/02/05 テスラCEO、「世界で最も競争力あるのは中国自動車メーカー」 - CHINA CASE
- 2023/02/04 23年に中国で爆売れ確定NEVトップ25、中大型はLiの強さ顕著 - CHINA CASE
- 2023/02/03 23年に中国で爆売れ確定NEVトップ25、中型はテスラ優位継続 -CHINA CASE
- 2023/02/02 23年に中国で爆売れ確定NEVトップ25、コンパクトはBYD独占 - CHINA CASE
- 2023/02/01 23年に中国で爆売れ確定NEVトップ25、小型車は戦国時代突入 - CHINA CASE
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