CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2023年05月
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- 2023/05/31 中国でPHEV攻勢のホンダ、中国現地はどう評価? BYDとも比較 - CHINA CASE
- 2023/05/30 NIO、自車総走行距離100億km、ガソリン比70億元の燃料節約 - CHINA CASE
- 2023/05/29 NetaのHOZON、新興初タイにEV製造工場を整備、不安な地力 - CHINA CASE
- 2023/05/28 中国科学院、鉱山用完全無人走行運転車両「載山CarMo」を発表 - CHINA CASE
- 2023/05/27 宏光MINI EV、車体と電池を分離販売、電池はサブスク化に変更 - CHINA CASE
- 2023/05/26 バイドゥ、上海市嘉定区政府と協業深化、スマートシティ目指す - CHINA CASE
- 2023/05/25 広汽AionとDiDiが合弁、2025年までに自動運転EVの量産化へ - CHINA CASE
- 2023/05/24 紅旗、上海ショーでブランド細分化、各発表モデルを格納し整理 - CHINA CASE
- 2023/05/23 ジムニーEV「宝駿悦也」間もなく発売開始、販売減歯止め期待? - CHINA CASE
- 2023/05/22 中国自動運転MOGO、新規資金調達、ビジネスパッケージを紹介 - CHINA CASE
- 2023/05/21 雷丁に続き自動車メーカー倒産ドミノの始まり? 3社で新情報 - CHINA CASE
- 2023/05/20 中国SNSで見る上海モーターショー2023本当の勝者3車種とは? - CHINA CASE
- 2023/05/19 トヨタ、中国で最新FCシステム「TL Power 150」商用車で応用 - CHINA CASE
- 2023/05/18 絶好調のはずが…BYD工員大量離職、在庫増で残業無し給料低下 - CHINA CASE
- 2023/05/17 強制的売上水増し疑惑、低速EVから純正EV目指した雷丁が破産 - CHINA CASE
- 2023/05/16 仰望U8だけではない、中国オフロードSUVが激戦になる予感も - CHINA CASE
- 2023/05/15 Geely、100~3000万円のラインナップ確立、全方位パワトレ - CHINA CASE
- 2023/05/14 広汽系「如祺出行」、広州ICVライセンスを取得、南沙区で展開 - CHINA CASE
- 2023/05/13 pony.ai、広州で初となる車内完全無人の自動運転タクシー開始 - CHINA CASE
- 2023/05/12 トヨタ中国、上海市の高速道路で自動運転の実証実験資格を取得 - CHINA CASE
- 2023/05/11 吉利と長安が戦略協業、中国自動車の世界中での地位向上に意欲 - CHINA CASE
- 2023/05/10 上海ショーで分かった中国勢躍進、日本車オワコン説、本当か? - CHINA CASE
- 2023/05/09 ポストBYD、もう一つの中国勢の代名詞候補? 変化途上の奇瑞 - CHINA CASE
- 2023/05/08 BYD、「駆逐艦07」発表、海洋シリーズ軍艦PHEVテコ入れ図る - CHINA CASE
- 2023/05/07 上海ショーでもBYD一人勝ち、日系等合弁も中国車を競って参観 - CHINA CASE
- 2023/05/06 NIO、車種以外で「上海ショーで見るべきだった10の最もNIO」 - CHINA CASE
- 2023/05/05 欧州にかける強い思い、 ZEEKR「001」「X」を23年中に納車 - CHINA CASE
- 2023/05/04 NIOがサブスク開始へ、ただし充電・交換サービスはややダウン - CHINA CASE
- 2023/05/03 トヨタ「継承と進化」、中国メディアが肯定評価も不足点を指摘 - CHINA CASE
- 2023/05/02 バイドゥApollo「自動運転サービス年度報告」進化する無人車両 - CHINA CASE
- 2023/05/01 NIO、次世代電池交換場をローンチ、前世代と比べて何が変化? - CHINA CASE
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