CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2023年07月
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- 2023/07/31 一汽集団、道路に無線充電シートを敷いて自動運転車の走行実験 - CHINA CASE
- 2023/07/30 NIOが充電・交換「加電」状況発表、V2Gの実用化も加速をPR - CHINA CASE
- 2023/07/29 ドイツ勢が一足早く「中国完結型」強化、地政学的リスク睨み? - CHINA CASE
- 2023/07/28 大乗汽車の自動車生産資格が復活、新たな新興・自游家が復活へ - CHINA CASE
- 2023/07/27 東風ホンダ、本社発表3年前倒し27年にガソリン新車発売停止へ - CHINA CASE
- 2023/07/26 BYDがインド工場の計画、中国の投資に慎重も合弁展開で打破? - CHINA CASE
- 2023/07/25 ルノーとの内燃機関合弁、吉利は中国勢でも珍しいエンジン重視 - CHINA CASE
- 2023/07/24 長安汽車、テンセントと協業強化、海外市場の開拓とデジタル化 - CHINA CASE
- 2023/07/23 BYD、MeetKaiと共同でメタバースで販売店再現、試乗の体験も - CHINA CASE
- 2023/07/22 中国でも「内燃機関は存続」むしろEV専業もエンジン開発が必要 - CHINA CASE
- 2023/07/21 東風裕隆がほぼ消滅、その自動車生産資格はフォックスコンへ? - CHINA CASE
- 2023/07/20 上汽RISINGが電池交換方式採用、交換場を10都市50ヶ所展開 - CHINA CASE
- 2023/07/19 トヨタ中国、FCVC2023に出展、自社のFC技術を披露、注目3点 - CHINA CASE
- 2023/07/18 トヨタ等FC集積進む上海と、韓国忠清南道で水素エネルギー協力 - CHINA CASE
- 2023/07/17 自動運転新興WeRide、中東展開加速、昨年サウジに続きUAEへ - CHINA CASE
- 2023/07/16 BYD、ブラジル工場整備、24年後半にも操業開始へ、電池加工も - CHINA CASE
- 2023/07/15 ホンダ中国、大幅改良の新型FCシステム、中国では東風自と応用 - CHINA CASE
- 2023/07/14 BYD新ブランド「方程豹」初弾車種は「豹5」命名、新技術満載 - CHINA CASE
- 2023/07/13 一汽独自「奔騰」ここ3年累損2000億円、強まる先行き不透明感 - CHINA CASE
- 2023/07/12 BYD、ブラジルで「イルカ」を発表、同地での工場整備も視野に - CHINA CASE
- 2023/07/11 一汽解放、アンモニア-水素融合直噴ゼロカーボン内燃機関を開発 - CHINA CASE
- 2023/07/10 広汽Aion、タイ市場進出を表明、新BTAが中国NEV輸出けん引 - CHINA CASE
- 2023/07/09 広汽、水素/アンモニアエンジン発表、内燃機関は今後も存在する - CHINA CASE
- 2023/07/08 独ボルクヴァルトが自動車生産資格を返納、シャオミが継承か? - CHINA CASE
- 2023/07/07 広汽集団、空飛ぶ車「GOVE」発表、移動子会社の如祺と連携も - CHINA CASE
- 2023/07/06 中国NEV普及しすぎて2025年に充電スタンド1500万本も不足か - CHINA CASE
- 2023/07/05 中国政府、新たな路車協調のICVの標準や指導指南の策定を発表 - CHINA CASE
- 2023/07/04 自動運転新興WeRide、深セン南山区と協業、ICVを大規模に展開 - CHINA CASE
- 2023/07/03 中国新興自動運転MOGO、東風と協業で「路車クラウド一体化」 - CHINA CASE
- 2023/07/02 Geelyがメタノール研究開発、排出CO2即時回収、ハイブリッド - CHINA CASE
- 2023/07/01 上海でPHEV・REEV新車販売激減、BEVが完全吸収、理由は? - CHINA CASE
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