CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2024年03月
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- 2024/03/31 中国が自動車強国になるための新「CASE」を現地識者が設定へ - CHINA CASE
- 2024/03/30 テスラ、BYDに敵わない国有NEVに中国政府も激おこ、各社対応 - CHINA CASE
- 2024/03/29 シャオミ、初弾EV「SU7」452万円~、予約は30分で5万件突破 - CHINA CASE
- 2024/03/28 Xpengも新ブランド、約200~300万円BEVの世界戦略車目指す - CHINA CASE
- 2024/03/27 BYDトップ「中国自動車市場は3ヶ月内にNEVが主導的地位に」 - CHINA CASE
- 2024/03/26 NIO、第2ブランドは「楽道」5月にも発表、BaaSも大幅値下げ - CHINA CASE
- 2024/03/25 中国で「NEVはBEV一択ではない」、給油エコカーに脚光をの声 - CHINA CASE
- 2024/03/24 中国価格2倍でも並行輸入でロシアで爆売れの理想、対応を急ぐ - CHINA CASE
- 2024/03/23 中国が買換え促進政策、目玉の自動車も1.1億台が対象との試算 - CHINA CASE
- 2024/03/22 国有メーカー東風が23年は赤字転落、ホンダ、日産とNEVが原因 - CHINA CASE
- 2024/03/21 長城、幹部13人が一斉に辞職、理由は超強圧的な「社内環境」か - CHINA CASE
- 2024/03/20 広東省で空飛ぶタクシー海越え実験、早ければ26年にも営業開始 - CHINA CASE
- 2024/03/19 長安トップ、欧米のEV鈍化、中国勢にはチャンス、価格戦も上等 - CHINA CASE
- 2024/03/18 東風日産、久しぶりの新車は3列中大型SUVのパスファインダー - CHINA CASE
- 2024/03/17 Xpeng、空飛ぶクルマ2024年末に注文開始、25年中に納車開始 - CHINA CASE
- 2024/03/16 中国国内販売苦戦の新興NETA、インドネシア工場間もなく創業 - CHINA CASE
- 2024/03/15 高級ミニバン「MEGA」不発の可能性、理想の急成長の分起点? - CHINA CASE
- 2024/03/14 Xpengトップ、両会でNEVスマートグリッド、空飛ぶクルマ提言 - CHINA CASE
- 2024/03/13 吉利トップ、中国国会でバリアフリー車の普及、標準策定を提言 - CHINA CASE
- 2024/03/12 東風日産、エクストレイルe-POWER限定春節報告、難しい解釈 - CHINA CASE
- 2024/03/11 23年中国自動車販売店生存調査、メーカーへの満足度が超低水準 - CHINA CASE
- 2024/03/10 BYD、値下げしすぎて従来オーナーから苦情殺到、件数過去最多 - CHINA CASE
- 2024/03/09 VW、Xpengとの協業で新展開、2026年初弾中型SU BEV発売 - CHINA CASE
- 2024/03/08 アップルEV断念、中国でも衝撃、称賛の声と自身の道貫くものも - CHINA CASE
- 2024/03/07 BYD、イタリア政府からの誘致を受ける、ハンガリー工場が先決 - CHINA CASE
- 2024/03/06 新興企業の経営不振、国が主体となって吸収合併の制度化を提案 - CHINA CASE
- 2024/03/05 ファーウェイ、東風猛士とも協業、成功例が少ないHI採用の裏側 - CHINA CASE
- 2024/03/04 Xpeng、海外進出を加速、ASEAN経ずに、EMEAに特化の戦略 - CHINA CASE
- 2024/03/03 ロータス・テクノロジー米上場、27年までにBEVブランドへ転換 - CHINA CASE
- 2024/03/02 「行きはよいよい帰りは怖い」海南、NEVも島から脱出できない - CHINA CASE
- 2024/03/01 理想も春節自車使用報告、助手・後席画面の使用時間が伸び悩む - CHINA CASE
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