CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2024年08月
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- 2024/08/31 Xpeng、セダンBEV「MONA M03」正式発表、約240万円から - CHINA CASE
- 2024/08/30 BYD「方程豹」がファーウェイADAS採用、「豹8」から搭載へ - CHINA CASE
- 2024/08/29 Xpengのトップ、自社株19億円分買い増し、MONA 03に自信 - CHINA CASE
- 2024/08/28 ファーウェイ、車分野の資本協業加速、HIMAに外資も参加へ？ - CHINA CASE
- 2024/08/27 1台売れば赤字120万円、シャオミの決算発表、実は好調の側面 - CHINA CASE
- 2024/08/26 中国にまた新ブランド「212」、北汽の「BJ」とは姉妹になるが - CHINA CASE
- 2024/08/25 ファーウェイ、自社Tier1に長安AVATRの10％出資を受け入れ - CHINA CASE
- 2024/08/24 吉利ZEEKR、高級ミニバン新型「009」のペルソナデータを発表 - CHINA CASE
- 2024/08/23 NIO、充電・交換に新概念、25年末までに中国主要行政区を網羅 - CHINA CASE
- 2024/08/22 東風日産、EC大手の京東の自動車部門と戦略協業、スマート化へ - CHINA CASE
- 2024/08/21 吉利＆ボルボのポルスター、上海に中国初の多機能センター開設 - CHINA CASE
- 2024/08/20 中国新興の極石が販売1年経たずモデルチェンジ、その意図は？ - CHINA CASE
- 2024/08/19 BYD、人口第6位のパキスタンに進出、工場を整備、販売も開始 - CHINA CASE
- 2024/08/18 吉利ZEEKRが2025年に日本展開、BEV不毛の日本で可能性は？ - CHINA CASE
- 2024/08/17 理想「L9」、AITO事故の様子再現のような安全性実験成功をPR - CHINA CASE
- 2024/08/16 VW、BEV「ID」推し上海キャラバン、BEV低調の中国でも基盤 - CHINA CASE
- 2024/08/15 ファーウェイ旗艦セダンBEV「S9」販売、BBAの牙城を崩す？ - CHINA CASE
- 2024/08/14 BYDが新型シール、BEVの他、巨大化のPHEVがわずか240万円 - CHINA CASE
- 2024/08/13 BYD、タイで初、SU PHEV宋PLUSを「シーライオン6」で投入 - CHINA CASE
- 2024/08/12 NIO、第二を発表したばかりなのに第三ブランドも、その背景は - CHINA CASE
- 2024/08/11 新車販売のNEV比率50％越えに浮かれる中国、国内販売は超苦戦 - CHINA CASE
- 2024/08/10 テスラ、中国でほぼ販売全量の168万台をリコール、OTAで対応 - CHINA CASE
- 2024/08/09 理想のBEVシリーズ「M」3車種の実車確認、限定情報のまとめ - CHINA CASE
- 2024/08/08 NIOのONVO、電池交換場1000ヶ所整備を発表、その体力は？ - CHINA CASE
- 2024/08/07 BYDとウーバーが協業、10万台電動車の販売や自動運転などでも - CHINA CASE
- 2024/08/06 販売台数発表で理想と華為の差異が明確に、LUX化へ鮮明の華為 - CHINA CASE
- 2024/08/05 国内不振？ 広汽Hyper、2000万円超スーパーBEVを海外展開 - CHINA CASE
- 2024/08/04 LEAP欧州輸出、完全にステランティスの枠組みに組み込まれる - CHINA CASE
- 2024/08/03 - CHINA CASE
- 2024/08/02 BYD「方程豹」、販売不振で一気に100万円値下げ、存続可能？ - CHINA CASE
- 2024/08/01 広汽AION、インドネシアへの輸出開始、現地工場は年末に竣工 - CHINA CASE
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