CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2025年05月
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- 2025/05/31 長城トップ「中国EV業界にも“恒大”は存在」、その真意とは何？ - CHINA CASE
- 2025/05/30 東風×プジョー・シトロエンの神龍、EV新ブランド「示界」発表 - CHINA CASE
- 2025/05/29 BYD、レンタカー大手と提携、中国でNEV×レンタカーが人気？ - CHINA CASE
- 2025/05/28 理想、120km/hでのAES、AEB、LCCの実車検証をライブ配信 - CHINA CASE
- 2025/05/27 NETAが破産、中国38万人、海外3万人のオーナー路頭に迷う？ - CHINA CASE
- 2025/05/26 中国でBEV成長が復活？シャオミと、吉利銀河が力強く牽引する - CHINA CASE
- 2025/05/25 理想、充電ステーション数でNIO越え、黒字か赤字かで明暗か？ - CHINA CASE
- 2025/05/24 シャオミ「創業以来最も困難な1ヶ月」自動車メーカーへの岐路 - CHINA CASE
- 2025/05/23 今の中国自動車業界は「リニューアル」だらけ、背景や契機は？ - CHINA CASE
- 2025/05/22 LiトップのAIインタビュー第二弾、音声で完結の自動運転を詳述 - CHINA CASE
- 2025/05/21 吉利ZEEKRが米国での上場廃止へ、その戦略と背景、リスクは？ - CHINA CASE
- 2025/05/20 シャオミ、運転支援システム名称変更、守りを固め攻めに転じる - CHINA CASE
- 2025/05/19 ファーウェイ、メーカー多数を巻き込んで自動運転の安全性提唱 - CHINA CASE
- 2025/05/18 VWの独工場を奇瑞が間借り？欧州本格進出意欲、でも地雷多数 - CHINA CASE
- 2025/05/17 レクサスが中国でまさかのキャラ展開、その背景と想定シナリオ - CHINA CASE
- 2025/05/16 トヨタ、上海ショーで現地評価に変化の兆し、外資の成功例とも - CHINA CASE
- 2025/05/15 広汽の伝祺がHI採用、初のファーウェイ乾崑ADS 4.0採用を発表 - CHINA CASE
- 2025/05/14 VWがREEV、自動運転で地平線とMomentaとハイブリッド協業 - CHINA CASE
- 2025/05/13 アントリン、上海ショーで未来の車内空間を再定義、体験型内装 - CHINA CASE
- 2025/05/12 2025年上海ショー技術ランキング「クルマは第3の生活空間」編 - CHINA CASE
- 2025/05/11 2025年上海ショー技術ランキング「EV技術→人型ロボット」編 - CHINA CASE
- 2025/05/10 2025年上海ショー技術ランキング「運転支援ADAS最前線」編 - CHINA CASE
- 2025/05/09 中国でトヨタ、ホンダ、日産そろって採用、自動運転Momenta - CHINA CASE
- 2025/05/08 地平線とボッシュが提携、奇瑞のADAS「ファルコン」で実装か - CHINA CASE
- 2025/05/07 ドルビーが上海ショー出展、車内での没入・体感型エンタメ体験 - CHINA CASE
- 2025/05/06 一歩前進、だが課題は山積──ホンダ中国のスマート電動化新章 - CHINA CASE
- 2025/05/05 BYD「DENZA Z」を発表、雲輦-M？ 雲輦はいくつあり何なの？ - CHINA CASE
- 2025/05/04 「そのままやんけー」もガチ、上汽アディ新ブランド「AUDI」 - CHINA CASE
- 2025/05/03 bZ3CをbZ5に改名して発表のトヨタ、bZシリーズの向かう先は - CHINA CASE
- 2025/05/02 ファーウェイ、ADS 4.0を発表、業界逆張りのL3標榜で差別化へ - CHINA CASE
- 2025/05/01 Liが新型L6発表、全グレードでLiDAR搭載、AI戦略の先を見据え - CHINA CASE
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