JR新大阪駅昼勤タクシードライバーの稼ぎ方

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～真心のお客様対応～

JR新大阪駅昼勤タクシードライバーの稼ぎ方

―――――――――――――――――――――――――――――　サンプル号

はじめまして、発行人JR新大阪タクシーです。
ついにメルマガを発行することになりました。拙い文章でお見苦しいところが
あるかも知れませんが、よろしくお願いします。

サンプル号のメニューはコチラです。

■これを知っとけば大阪でタクシードライバーになっても困らない話
■編集後記

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■これを知っとけば大阪でタクシードライバーになっても困らない話
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みなさんこんにちは
私は大阪でタクシー乗務員になって約8年になります。
入社当初は隔勤ドライバーとして働いていました。（タクシー乗務の勤務形態のひとつです、後ほど詳しく
お話いたします。）昼勤になってから約5年ですが　現在６２歳の私には今後のことを考えると昼勤は必須
です。またJR新大阪駅からのタクシー乗務も同じく必須です。

下のデーターは2019年の大阪の主要鉄道駅別輸送回数です。
JR新大阪駅　　　　　　3636回
北大阪急行千里中央駅　1165回
阪急大阪梅田駅　　　　1114回
JR大阪駅　　　　　　　1196回
南海なんば駅　　　　　939回
近鉄あべの橋駅　　　　537回
南海堺東駅　　　　　　543回
京阪京橋駅　　　　　　444回
JR天王寺駅　　　　　　297回
（大阪タクシーセンター調べ）

このデーターを見ていただければ一目瞭然で、大阪主要駅でダントツの輸送回数になっています。
これは実際にJR新大阪駅の3階タクシー乗り場のタクシーの待機台数をご覧になればお分かりいただけると
思います。

最近はタクシー配車アプリ（GO、DIDI、ウーバー等）での輸送がタクシー業務の主流になっていますが
大阪のタクシー乗務員にとってJR新大阪駅は重要な待機場所になっています。
それとJR新大阪駅にはもう一つ重要な条件があります。
これは有料メルマガでしかお話しできない内容です。
詳しくは有料メルマガにてお話しいたしますので是非購読をお願いいたします。


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■編集後記
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最後までお読みいただき、ありがとうございました。
これからJR新大阪駅昼勤タクシードライバーの稼ぎ方では、ご利用いただいている皆さんに役立つ情報を提供
致します。

ご感想・ご意見は、お気軽にご連絡くださいね♪
では、また来月お会いしましょう！！　　　　　　　　　　　　（JR新大阪タクシー）


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