ドライバーの飛距離がなかなか伸びなくて悩んでいませんか？特に、飛ばそうとすると足がバタついてしまうというお悩みをお持ちの方は多いはずです。この問題を解決するカギは、「下半身の意識」にあります。メルマガ「山本ゆう子のたった1分でかっこいいスイングを手に入れる『ゴルフ関節調律（R）』」では、効率的なスイングを実現するための体の動かし方をお伝えしています。今回は、50代男性の個人セッションの実例を通して、飛距離アップのための効果的な下半身の使い方についてご紹介します。

※本記事のタイトルはMAG2NEWS編集部によるものです／原題：『飛距離アップのために足を踏ん張るのはNG？！』

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さて、本日は『飛距離アップのために足を踏ん張るのはNG？！』というテーマでお話しします。

先日、50代男性のゴルフ関節調律個人セッションをさせていただきました。

お悩みは下半身の使い方。

特にドライバーで飛ばそうとすると足がバタバタしてしまうとのこと。飛ばそうとすると跳びはねるように足を使ってしまいます。その結果、力が逃げてしまい飛距離につながりません。

また、切り返し以降、スムーズに右足の親指の先が着地するようにしたいのに、足がバタバタすることで右足の親指の爪側が地面に接地してしまいます。これは使い方に改善余地がありそうですよね。

よくスイングを観察させていただくと膝下(ふくらはぎ、足首、足先)にものすごく力が入っています。直立しているときにも実際に足周りに触れてみると、太ももや膝下がガチガチに張っています。ご本人は無意識ですが力が入っている証拠です。

本来、ただ直立しているのであれば人体模型のように骨だけでバランスを保つように立っているのが理想的です。それが、無意識だとしても踏ん張ってしまっているのは自分でブレーキをかけてしまっているような状態になります。おそらく、スイングとなるとさらに強く力を入れて踏ん張ってしまっていることでしょう。また、スイングのイメージも強く振るときには自分で足先で蹴るようにしているとのことでした。

これではヘッドスピードは上がりません。下半身の使い方としては身体の中心に近い股関節にしっかり体重が載りトップで、右股関節フィニッシュで、左股関節に体重が載っている状態が効率良くパフォーマンスを発揮できます。足先などの末端ではなく中心から動かすのがベストです。

足先は脱力して骨の上にしっかり体重が載り股関節で動きをコントロールすると自ずとヘッドスピードがあがり飛距離アップに繋がります。このとき腕の脱力もできていると軽く振ったのに飛距離アップすること間違い無いでしょう！

このお客さまはわずか数十分で飛距離20ヤード伸びて”驚いてます！”と少し涙ぐんで感動してくれました。

つい飛ばそうとすると足先は踏ん張って地面を蹴り腕を思い切り振るように身体を使ってしまいがちですが実はその動作はご自身でブレーキをかけているかもしれません。

本日は『飛距離アップのために足を踏ん張るのはNG？！』というテーマでお話しました。飛距離アップのためには中心から動かすのが鉄則！是非覚えていただけたら嬉しいです。

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image by: Morakot Kawinchan / Shutterstock.com

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脱力関節調律（Ｒ）・ゴルフ関節調律（Ｒ）開発者

“歳を取ることに夢を持てる世界をつくる”というビジョンを掲げ、独自の治療法である、押したり揉んだり伸ばしたりしない脱力をべースとした治療法である『脱力関節調律（Ｒ）』を開発。その後、治療法をベースとした、１度で平均１５ヤード飛距離を伸ばす施術法『ゴルフ関節調律（Ｒ）』を開発。また、これらの技術を150名以上へ指導育成。身体の使い方の専門家としてゴルフメディアに多数掲載。著書に『目かくしゴルフ』がある。