しゃちょう
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エアリペア社長の考えた!

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当社のサービスの案内は当然として私個人のノウハウや理論を中心に発信します。ただ業界オンリーの話ではなく応用的な事もあるのでノージャンルな話も交えます。昨今、自動車系WEBマガジンが多く発行されているのですが、その内容はコピペや受け売り的な内容がとても多く間違った知識を拡散している時もあります。少しでも経験に基づいた真実をお話できれば良いなと思っています。

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著者プロフィール

しゃちょう

某バイクメーカー、某化学系建築資材メーカーを渡り歩きAir Repair株式会社を設立。
バイクは最終的にSPレースを走りマン島やマカオ等の公道レースを夢見るも挫折、4輪競技に転向しました。ラリー&ダートラは学生時代にやっていたのですが2輪メーカーに就職したために止めていました。次の就職先でジムカーナ競技を主とした活動を始めて某タイヤメーカーのサポートドライバーとなり国際ライセンスまで昇格して今に至っています。趣味としてMTBも楽しんでいます。

感覚はいつも研ぎ澄まされていますよ

サンプル号
・・・・・・・・・・・・【Air Repair株式会社のしゃちょうメルマガサンプル号】・・・・・・・・・・・・・

            皆様、初めまして!Air Repair(エアリペア)株式会社のしゃちょうです。
            当社は自動車部品、用品の販売卸を主にしていう会社です。
            でも、一番の特徴は、日本国内(ここがポイント)ではだれも見向きもしない
            トヨタiQ(特に6速MT)の地位向上の為に、オリジナルセッティングの足回り、
            ボディ補強パーツ、ブレーキパッドなどなどチューニングメニューの充実に力を
            注いでいるところです。

            商品は私が競技ドライバー出身なので、私の感覚と実走行データーを元に
            協力部品メーカーとタッグを組んで開発したものばかりです(ちょっと自慢)。
            そんな私が持論で自身の経験談、自動車部品の紹介、業界記事の解説などを
            していきたいと思います。

        ・・・・・・・・・・・・・トヨタiQ130の説明(メーカー値)・・・・・・・・・・・
      全長:3000mm 全幅:1680mm トレッド:1475mm(F) 1460mm(R)ホイルベース:2000mm
      4人乗り 950Kg ホイルベースとトレッドの比率:1.36(あのランチャストラトスは1.31~1.4)
      1329ccレギュラーガソリン仕様で94PS

        ・・・・・・・・・・・登録頂いた皆様にお話するのは・・・・・・・・・・・・・・
       だれも手をかけなかった、iQという車をヒルクライムレースに使用できるまで、育て上げたノウハウ。
       これは奇をてらったものではなく、弱いところや量産車ゆえの妥協部分を手直しした、それだけの事。
       その、ノウハウや考え方を業界の常識にとらわれずにオープンにしたいと思います。
       また、私のつながりの中での車業界以外の商品情報やドライブ情報、グルメ情報などもご案内したいと
       考えています

           ・・・・・・・・・・・・・・編集後記・・・・・・・・・・・・・

        如何でしたでしょうか?書きたい事は山ほどあるのですが、一気に書く事ができないですね。
        気候が不安定な春という季節、皆様お体に気をつけてお過ごし下さい。
        第一号の発行まで楽しみにしていてください。

       
        【発行者】Air Repair株式会社 しゃちょう
        【URL】http://www.t-san9.com/
        【Mail】info@t-san9.sub.jp

       





       
    

       
             
    
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