CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2025年11月
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- 2025/11/30 日産とトヨタが中国でファーウェイ連呼、日系の中国変化の象徴 - CHINA CASE
- 2025/11/29 シャオミ、手放し運転HAD、強化学習と世界モデルで性能を向上 - CHINA CASE
- 2025/11/28 DeepRoute、手放し運転技術供給先の長城好調で自社事業をPR - CHINA CASE
- 2025/11/27 ファーウェイ、高速L3、都市L3、L3クラスのラウンジなど発表 - CHINA CASE
- 2025/11/26 広汽トヨタ「ガソリン車」連呼の発表会、中国現地の識者が絶賛 - CHINA CASE
- 2025/11/25 一汽トヨタ、中国で大規模な発表会、各種新型、技術体系再構築 - CHINA CASE
- 2025/11/24 シャオミ自動車分野で四半期黒字転換、販売2年のスピード達成 - CHINA CASE
- 2025/11/23 東風日産、初のPHEVと、REEV参入発表も市場は低迷傾向に？ - CHINA CASE
- 2025/11/22 小鵬、改良型自動運転は脱VLA志向も理想と華為の良いとこ取り - CHINA CASE
- 2025/11/21 東風日産、初のPHEVで独自AIシートをPR「高級家具並み」機能 - CHINA CASE
- 2025/11/20 長安とハイアールが提携、AVATRでシームレスな家－車連携図る - CHINA CASE
- 2025/11/19 48万通りのカスタムに即応、7日間で納車可能な中国最先端工場 - CHINA CASE
- 2025/11/18 小鵬、人型ロボット「IRON」を正式発表、初弾の就職先決まる - CHINA CASE
- 2025/11/17 小鵬、ロボタク事業正式参入、自動運転レベル4搭載市販車構想 - CHINA CASE
- 2025/11/16 NIO、リアル車載AIに被せるAI帽子を発表、キャラクター化進む - CHINA CASE
- 2025/11/15 NEV技術だけではなかった？ 中国勢シェア上昇の背景に別要素 - CHINA CASE
- 2025/11/14 東風日産、新型ティアナでICE初ファーウェイラウンジの新提案 - CHINA CASE
- 2025/11/13 理想の自動運転責任者が語る、李想CEOの経営理念と戦略とは？ - CHINA CASE
- 2025/11/12 「反対意見はむしろ正しさの証明」Liの自動運転を責任者が語る - CHINA CASE
- 2025/11/11 信頼と権限移譲──佐藤恒治が示す「中国向けトヨタ流新解法」 - CHINA CASE
- 2025/11/10 理想が1万台余リコール、中国ではありえない対応を取った経緯 - CHINA CASE
- 2025/11/09 WeRide「自動運転レベル5がChatGPTの瞬間」の背景や意図は - CHINA CASE
- 2025/11/08 理想、車載AIエージェントのぬいぐるみ販売、その戦略意図は？ - CHINA CASE
- 2025/11/07 小鵬、初のREEV「X9」でAI音響、映画館級の移動する音楽空間 - CHINA CASE
- 2025/11/06 ZEEKRとDENZAがコラボPR、モビリティを超えた生活空間強調 - CHINA CASE
- 2025/11/05 中国車載冷蔵庫文化に地殻変動、垂直統合BYDごり押し価格破壊 - CHINA CASE
- 2025/11/04 中国NEV技術ロードマップ3.0、35年純粋ガソリン車販売ゼロに - CHINA CASE
- 2025/11/03 長安、今さら路車協調の裏にある中国の取り組みに存在する変化 - CHINA CASE
- 2025/11/02 奇瑞「捷途縦横」が水中走行・渡河の高級オフロードSU PHEV - CHINA CASE
- 2025/11/01 駐車場のチケット・清算も不要な中国の自動運転の最新状況とは - CHINA CASE
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- 2025年10月
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- 2025/10/31 中国政府主催の路車協調世界イベント、中国勢各社が微妙な出展 - CHINA CASE
- 2025/10/30 理想、VLA実施から1ヶ月、音声指示で自動運転の回数445万回 - CHINA CASE
- 2025/10/29 pony、ステランティスと協業、欧州で商用車自動運転、香港上場 - CHINA CASE
- 2025/10/28 理想トップ、モビリティから展開する究極AIはAGIスーパー執事 - CHINA CASE
- 2025/10/27 中国でフランク革命、NIOの楽道L90でリアより使用頻度が高い - CHINA CASE
- 2025/10/26 LEAP、フラグシップDシリーズ初弾D19発表、VLA手放し運転 - CHINA CASE
- 2025/10/25 小鵬、人型ロボットに新AI技術、OEM初ロボタク自主製造も発表 - CHINA CASE
- 2025/10/24 中国でも気候激甚化でスマートカー不要論も、まずは頑丈であれ - CHINA CASE
- 2025/10/23 京東、なぜか急速にEV分野で協業の輪を拡大、その背景とは何？ - CHINA CASE
- 2025/10/22 小鵬、中国トップ大学に実装レベルAI特別講座、人材獲得に布石 - CHINA CASE
- 2025/10/21 ポルスターが実質的に中国撤退、吉利が緊急再建強化も結実せず - CHINA CASE
- 2025/10/20 理想、とうとう海外進出を開始、中央アジア市場からREEV展開 - CHINA CASE
- 2025/10/19 もうデフレ？ 「価格破壊」中国で人型ロボットがわずか150万円 - CHINA CASE
- 2025/10/18 吉利ZEEKR、初弾001初代登場から3年、大幅にモデルチェンジ - CHINA CASE
- 2025/10/17 理想「車内でお茶を淹れよう」PRでクルマの伝統的価値観再定義 - CHINA CASE
- 2025/10/16 SERES、脱ファーウェイ？ 他社と協業、独自エンボディドAIへ - CHINA CASE
- 2025/10/15 広汽トヨタがbZ3Xから進める小智・小熊という二段構えAI戦略 - CHINA CASE
- 2025/10/14 年間販売の2倍「メーカー発表の予約件数は信用できない」中国 - CHINA CASE
- 2025/10/13 東風嵐図が香港上場、東風社名無くなりVOYAHが新上場企業に - CHINA CASE
- 2025/10/12 中国、AIで人格持つようになったクルマはもはやユーザーの相棒 - CHINA CASE
- 2025/10/11 中国新車販売でのスマートコックピット搭載比率、実に75％以上 - CHINA CASE
- 2025/10/10 中国の手放し運転、高速道路で普及加速、都市部で先進層に受容 - CHINA CASE
- 2025/10/09 奕派科技、月販いきなり3万台越え、そのからくりと東風の再編 - CHINA CASE
- 2025/10/08 マイバッハを凌駕する静粛性を持つ中国車がNVHにこだわる理由 - CHINA CASE
- 2025/10/07 吉利系の千里、自動運転からAIアシスタントまで独自技術を発表 - CHINA CASE
- 2025/10/06 長安マツダEZ-60正式発表、人馬一体を昇華、クルマとの会話も - CHINA CASE
- 2025/10/05 理想i6、創業以来コンセプトから脱却の若者向け新形態SUVをPR - CHINA CASE
- 2025/10/04 東風、日産合弁などと「猛士」新会社設立、余剰生産能力を活用 - CHINA CASE
- 2025/10/03 ベンツが吉利系自動運転に281億円出資、Momentaと使い分け - CHINA CASE
- 2025/10/02 小鵬、アリババと後量子暗号で協力へ、車の次世代セキュリティ - CHINA CASE
- 2025/10/01 LEAP、中国新興2社目、生産台数100万台、でもシャオミの方が - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2025年09月
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- 2025/09/30 奇瑞、今になってようやく株式上場、EVじゃない、その強みは？ - CHINA CASE
- 2025/09/29 EVが電力販売で稼いでくれる？中国で現実化するV2Gとその課題 - CHINA CASE
- 2025/09/28 ファーウェイHIMA、大規模OTAでP2P 2.0を謳うWEWA投入 - CHINA CASE
- 2025/09/27 理想、Unityと提携、ドルビーアトモス没入型ゲームを車内展開 - CHINA CASE
- 2025/09/26 ファーウェイと広汽が新ブランド、6つ目の界ではなく「啓境」 - CHINA CASE
- 2025/09/25 理想とCATLが長期提携、理想の海外展開とBEVシフトに関係？ - CHINA CASE
- 2025/09/24 日産N7も導入した車載冷蔵庫、中国でなぜそんなに人気なのか？ - CHINA CASE
- 2025/09/23 中国でクルマ＋の時代へ？ 理想とBYDが奇しくも同時に新提案 - CHINA CASE
- 2025/09/22 MOGO、ロボタクを見切りスマートシティ的AIモデルで新境地へ - CHINA CASE
- 2025/09/21 中国新興が餌食になる組織的ネットでのデマ・誹謗中傷攻撃とは - CHINA CASE
- 2025/09/20 どこまで進んだ中国スマートコクピット？ AIの進展とその利活用 - CHINA CASE
- 2025/09/19 中国でBEV専業はとうとうテスラだけ、各社でREEV展開活発に - CHINA CASE
- 2025/09/18 ロボット掃除機DreameがEV業界に参入、超高級車をCESで発表 - CHINA CASE
- 2025/09/17 ロイター「低調」、NHK「好調」、中国NEV販売なぜこうなる？ - CHINA CASE
- 2025/09/16 BYD方程豹「チタン7」を発表、硬派SUVから脱却の豊富な機能 - CHINA CASE
- 2025/09/15 中国自動運転Momenta、IAA Mobilityを契機に欧州展開加速へ - CHINA CASE
- 2025/09/14 「AIではなくもはやEI」長安AVATRがドイツでコンセプト発表 - CHINA CASE
- 2025/09/13 五菱とファーウェイが正式に協業、初弾は3列SUV「宝駿華境S」 - CHINA CASE
- 2025/09/12 DJI系先進運転支援、VWとの協業などてこに欧州全面展開を宣言 - CHINA CASE
- 2025/09/11 Xpeng「G7」UltraでOTA、予告のVLAだけではない機能満載 - CHINA CASE
- 2025/09/10 テスラModel Y Lが1日の注文1万件？異常事態だが復権の契機？ - CHINA CASE
- 2025/09/09 ファーウェイ、VLAを否定、言語層排除したWorld Action追及 - CHINA CASE
- 2025/09/08 理想、自動運転VLAはAIによる専属プロドライバー「小理師傅」 - CHINA CASE
- 2025/09/07 DeepRoute、自社のVLAモデルを詳解、理想との違い、志向性 - CHINA CASE
- 2025/09/06 広汽トヨタbZ3X、初のユーザー大会開催、顧客の声に耳傾ける - CHINA CASE
- 2025/09/05 上汽×ファーウェイ尚界の初弾H5が予約開始、初の20万元以内 - CHINA CASE
- 2025/09/04 テスラModel Y LでDeepSeekとバイトダンスAIモデルを採用へ - CHINA CASE
- 2025/09/03 地平線も運転支援システムを一段式E2E、奇瑞等10社以上と協業 - CHINA CASE
- 2025/09/02 吉利ZEEKR、大規模OTA、ほぼ全車種で先端技術を追加導入へ - CHINA CASE
- 2025/09/01 BYD、情緒価値の体現、鄭州に巨大サーキット体験型施設を開業 - CHINA CASE
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- 2025年08月
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- 2025/08/31 理想「VLA指揮」コンセプト発表、9月OTA予告、その内容は？ - CHINA CASE
- 2025/08/30 もう全くの新車？NIOが新型eS8を発表も、デフレ象徴の低価格 - CHINA CASE
- 2025/08/29 EV航続450km、中国REEVはもはやBEVより大きな電池を搭載 - CHINA CASE
- 2025/08/28 NIO、バッテリーパックを値下げ、サブスクより目先の現金か？ - CHINA CASE
- 2025/08/27 WeRide、乗用車向けADASに本格E2Eを導入でアップグレード - CHINA CASE
- 2025/08/26 もう勝負はついた？テスラModel Y L、6人乗り他社は戦々恐々 - CHINA CASE
- 2025/08/25 長城、独自スマートシステム5周年、成長の軌跡、AI化を加速へ - CHINA CASE
- 2025/08/24 長城、ブラジル工場が竣工・稼働へ、エコシステム海外進出戦略 - CHINA CASE
- 2025/08/23 自動運転WeRideがGrabと協業、東南アジアで大規模ロボタクへ - CHINA CASE
- 2025/08/22 理想、旧車にもシート最新版を取り付け、旧シートは家具に変身 - CHINA CASE
- 2025/08/21 何度目？ VWとXpengが協議締結、もはやXpengも呆れ顔か？ - CHINA CASE
- 2025/08/20 市販車VLAで自動運転レベル4実証、Liが本社敷地で無人車デモ - CHINA CASE
- 2025/08/19 格安と技術の禁断の融合、五菱がファーウェイのHIを導入する？ - CHINA CASE
- 2025/08/18 「比較的お粗末なアーキテクチャ」中国でVLA否定派が台頭する - CHINA CASE
- 2025/08/17 広汽集団配車サービスがロボタクに2000億円投資、回収可能？ - CHINA CASE
- 2025/08/16 ファーウェイ超高級「尊界S800」初めてのOTA、その内容は？ - CHINA CASE
- 2025/08/15 BYD、アップル除外の中国全スマホと車載機の連携システム発表 - CHINA CASE
- 2025/08/14 BYD方程豹、外部デバイスの子供、ペット、マッサージ器でIoT - CHINA CASE
- 2025/08/13 Li、理想i8を単一グレード化、ユーザー選択明瞭も実質低価格化 - CHINA CASE
- 2025/08/12 Momenta、IM豪州展開車種にE2E自動運転、中国外展開の嚆矢 - CHINA CASE
- 2025/08/11 ファーウェイがオフロード本格化、東風「猛士M817」予約殺到 - CHINA CASE
- 2025/08/10 ZEEKRも自社自動運転でVLAを表明、5基のLiDAR、2つのThor - CHINA CASE
- 2025/08/09 上汽・ファーウェイ「尚界」初弾は9月発表、今までの界と一線 - CHINA CASE
- 2025/08/08 バイドゥApolliもUberと連携、中国ロボタクの出口なき海外進出 - CHINA CASE
- 2025/08/07 なぜ中国人はBEVを選ぶのか、EV社会を先取りしたその傾向は？ - CHINA CASE
- 2025/08/06 NEV全盛の今の中国でトヨタのHEVが爆売れしている、なぜか？ - CHINA CASE
- 2025/08/05 混同されがちなPHEVとREEV：中国では“全く別物”の使われ方 - CHINA CASE
- 2025/08/04 中国のレンジエクステンダーはエンジンを年数回しか使わない？ - CHINA CASE
- 2025/08/03 理想i8の発表会、車両の性能や価格よりも目立ったのは何だった？ - CHINA CASE
- 2025/08/02 シェアバイク大手がアント、CATLとロボタク事業、可能性は？ - CHINA CASE
- 2025/08/01 NIO、ONVO第2弾L90発表、価格は衝撃だが、経営は大丈夫？ - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2025年07月
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- 2025/07/31 広汽トヨタ、自動運転報告書を発表、TSSを封印するその危機感 - CHINA CASE
- 2025/07/30 乗用車企業が自動運転レベル4サービス、BYDが自動駐車と補償 - CHINA CASE
- 2025/07/29 奇瑞の風雲A9L格安セダンPHEV、運転支援はMomentaを採用 - CHINA CASE
- 2025/07/28 ZEEKR初のPHEV、フルサイズSUV「9X」発表、テック＆豪華 - CHINA CASE
- 2025/07/27 理想もAEBのPV、ファーウェイ意識、データ量誇示、今後週次？ - CHINA CASE
- 2025/07/26 NIO、リアルAIアシスタント「NOMI」を大幅改良、もはや相棒 - CHINA CASE
- 2025/07/25 新興LEAP、Bシリーズ第二弾、中国販売と同時に海外拡販も視野 - CHINA CASE
- 2025/07/24 吉利のNEVが前年比倍増以上の急激成長、それを支える電池戦略 - CHINA CASE
- 2025/07/23 シャオミEVの顧客主流はiPhone顧客？ スマホとEVにギャップ - CHINA CASE
- 2025/07/22 AIだけじゃない！小鵬「G7」で車室空間広さPR、Model Y意識 - CHINA CASE
- 2025/07/21 独VWのEVが中国でダサくなった！トヨタbZの巻き返し実現へ？ - CHINA CASE
- 2025/07/20 トヨタ史上初のFOTA、広汽トヨタbZ3Xが販売4ヶ月で初回更新 - CHINA CASE
- 2025/07/19 DeepRoute、VLAを封印し、25年上半期の総括と戦略提携発表 - CHINA CASE
- 2025/07/18 Li、夏場でも乗る前の車内はすでに快適空間、車載冷蔵庫も再PR - CHINA CASE
- 2025/07/17 ファーウェイもVLA、自動運転アーキテクチャWEWAの詳細発表 - CHINA CASE
- 2025/07/16 小鵬の新型「G7」、AIが命令なく自ら思考するコックピットに - CHINA CASE
- 2025/07/15 Xpeng新型「G7」AIでサスペンション制御、極上の乗り心地へ - CHINA CASE
- 2025/07/14 BYD、「いわく」のブラジル工場でラインオフ、世界展開の布石 - CHINA CASE
- 2025/07/13 東風日産N7、販売開始45日後にOTA、100項目の追加・最適化 - CHINA CASE
- 2025/07/12 長安、ファーウェイべったりも3NEVブランド使い分けで存在感 - CHINA CASE
- 2025/07/11 Momentaもクアルコム“デュアルスマート”アーキテクチャ採用 - CHINA CASE
- 2025/07/10 LEAP、フラグシップDシリーズ、デュアルスマートの統合を発表 - CHINA CASE
- 2025/07/09 理想、AI関連論文8本が世界最高学会に採択と発表、その背景は - CHINA CASE
- 2025/07/08 シャオミYU7発表、予約1時間で29万件、SU7を超える熱狂だが - CHINA CASE
- 2025/07/07 ファーウェイ、AEB作動実録PVを発表、AIよりも命を守る機能 - CHINA CASE
- 2025/07/06 長安マツダ、EZ-60の予約件数3万件越え、中国流を大胆に採用 - CHINA CASE
- 2025/07/05 中国でスマートドライビング国家標準の策定、LiDAR搭載必須等 - CHINA CASE
- 2025/07/04 宝能がWMを買収、破綻同士の活劇、中国EVはどうなっている？ - CHINA CASE
- 2025/07/03 理想、7月に初のSU BEV発売控え、9月に第二弾SU BEV発表へ - CHINA CASE
- 2025/07/02 LEAPが新型C16を発表、AI運転支援を謳わぬ非典型戦略の裏側 - CHINA CASE
- 2025/07/01 Xpeng、新型G7の両スマートAIの詳細を発表、人に寄り添う車 - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2025年06月
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- 2025/06/30 中国勢が香港市場に改めて注目、NEV成長、資本、技術検証の場 - CHINA CASE
- 2025/06/29 中国自動車買い替え補助金、各地で一時停止、制度設計見直しか - CHINA CASE
- 2025/06/28 理想、新たなエンドデバイス開発、AI競争見据えてデータ多様化 - CHINA CASE
- 2025/06/27 中国ではパワトレもAI制御、GEELYが新型アーキテクチャを発表 - CHINA CASE
- 2025/06/26 広汽トヨタ、ファーウェイ・シャオミとのダブル協業でUX再定義 - CHINA CASE
- 2025/06/25 広汽トヨタ、World Model型AI運転支援を発表、VLA要素導入 - CHINA CASE
- 2025/06/24 広汽トヨタ、REEV開発を公表、人気SUVとミニバンに搭載予定 - CHINA CASE
- 2025/06/23 DeepRoute、独自VLAの新機能を公開、Bytedance LLMとも連携 - CHINA CASE
- 2025/06/22 改めて得房率を考察、日本では不使用も中国で多用される訳は？ - CHINA CASE
- 2025/06/21 Xpeng、新型G7でAI強調、VLA-OLとそれを支える自社チップ - CHINA CASE
- 2025/06/20 中国OEMのサプライヤー支払「納品後60日内」徹底、世界基準 - CHINA CASE
- 2025/06/19 長安マツダEZ-6、販売開始半年でOTAへ、中国並み実現の背景 - CHINA CASE
- 2025/06/18 XpengがファーウェイのAR HUDを採用、両者協業の思惑は何？ - CHINA CASE
- 2025/06/17 東風と長安の合併見送り、長安の単独中央企業化、中央3社体制 - CHINA CASE
- 2025/06/16 中国で新古車問題が爆発、新車販売の約10％が架空登録の可能性 - CHINA CASE
- 2025/06/15 シャオミ、HUD代替の新技術を第二弾SU BEV「YU7」で搭載へ - CHINA CASE
- 2025/06/14 中国でCASEの枠組みは不適に！ 乗用車スマート化指数に変更 - CHINA CASE
- 2025/06/13 DeepRoute.aiもVLA、他社供給に特化、自動運転の競争し烈化 - CHINA CASE
- 2025/06/12 焦るファーウェイ、余裕のシャオミ、スマホから参入組の明暗か - CHINA CASE
- 2025/06/11 BYD、5分で400km走行可能な充電スタンド1.5万台一気に整備 - CHINA CASE
- 2025/06/10 ファーウェイ超高級セダンNEV「尊界S800」価格は70万元から - CHINA CASE
- 2025/06/09 理想「NIOの自動運転技術に被せる」PVを20時間以内に即発表 - CHINA CASE
- 2025/06/08 NIO、自らの量産自動運転技術は「理想のVLAを超えた」と宣言 - CHINA CASE
- 2025/06/07 Xpeng、「MONA M03」に新グレード、最強コスパをより強化 - CHINA CASE
- 2025/06/06 嵐図新型で搭載される、最新のファーウェイコックピットの実力 - CHINA CASE
- 2025/06/05 中国小型EVトラックの車名と言語、そのままなのだが問題なし？ - CHINA CASE
- 2025/06/04 NIO、高速道路でADAS中に居眠りも自律的に路肩駐車する機能 - CHINA CASE
- 2025/06/03 「NIOユーザーは駐車技術ダダ下がり」AIによる先端“空間理解” - CHINA CASE
- 2025/06/02 HiPhiがまさかの再建、担い手はレバノン出身の第二のゴーン？ - CHINA CASE
- 2025/06/01 中国新興メーカーの業務の進め方、理想が福祉車両の開発現場PV - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2025年05月
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- 2025/05/31 長城トップ「中国EV業界にも“恒大”は存在」、その真意とは何？ - CHINA CASE
- 2025/05/30 東風×プジョー・シトロエンの神龍、EV新ブランド「示界」発表 - CHINA CASE
- 2025/05/29 BYD、レンタカー大手と提携、中国でNEV×レンタカーが人気？ - CHINA CASE
- 2025/05/28 理想、120km/hでのAES、AEB、LCCの実車検証をライブ配信 - CHINA CASE
- 2025/05/27 NETAが破産、中国38万人、海外3万人のオーナー路頭に迷う？ - CHINA CASE
- 2025/05/26 中国でBEV成長が復活？シャオミと、吉利銀河が力強く牽引する - CHINA CASE
- 2025/05/25 理想、充電ステーション数でNIO越え、黒字か赤字かで明暗か？ - CHINA CASE
- 2025/05/24 シャオミ「創業以来最も困難な1ヶ月」自動車メーカーへの岐路 - CHINA CASE
- 2025/05/23 今の中国自動車業界は「リニューアル」だらけ、背景や契機は？ - CHINA CASE
- 2025/05/22 LiトップのAIインタビュー第二弾、音声で完結の自動運転を詳述 - CHINA CASE
- 2025/05/21 吉利ZEEKRが米国での上場廃止へ、その戦略と背景、リスクは？ - CHINA CASE
- 2025/05/20 シャオミ、運転支援システム名称変更、守りを固め攻めに転じる - CHINA CASE
- 2025/05/19 ファーウェイ、メーカー多数を巻き込んで自動運転の安全性提唱 - CHINA CASE
- 2025/05/18 VWの独工場を奇瑞が間借り？欧州本格進出意欲、でも地雷多数 - CHINA CASE
- 2025/05/17 レクサスが中国でまさかのキャラ展開、その背景と想定シナリオ - CHINA CASE
- 2025/05/16 トヨタ、上海ショーで現地評価に変化の兆し、外資の成功例とも - CHINA CASE
- 2025/05/15 広汽の伝祺がHI採用、初のファーウェイ乾崑ADS 4.0採用を発表 - CHINA CASE
- 2025/05/14 VWがREEV、自動運転で地平線とMomentaとハイブリッド協業 - CHINA CASE
- 2025/05/13 アントリン、上海ショーで未来の車内空間を再定義、体験型内装 - CHINA CASE
- 2025/05/12 2025年上海ショー技術ランキング「クルマは第3の生活空間」編 - CHINA CASE
- 2025/05/11 2025年上海ショー技術ランキング「EV技術→人型ロボット」編 - CHINA CASE
- 2025/05/10 2025年上海ショー技術ランキング「運転支援ADAS最前線」編 - CHINA CASE
- 2025/05/09 中国でトヨタ、ホンダ、日産そろって採用、自動運転Momenta - CHINA CASE
- 2025/05/08 地平線とボッシュが提携、奇瑞のADAS「ファルコン」で実装か - CHINA CASE
- 2025/05/07 ドルビーが上海ショー出展、車内での没入・体感型エンタメ体験 - CHINA CASE
- 2025/05/06 一歩前進、だが課題は山積──ホンダ中国のスマート電動化新章 - CHINA CASE
- 2025/05/05 BYD「DENZA Z」を発表、雲輦-M？ 雲輦はいくつあり何なの？ - CHINA CASE
- 2025/05/04 「そのままやんけー」もガチ、上汽アディ新ブランド「AUDI」 - CHINA CASE
- 2025/05/03 bZ3CをbZ5に改名して発表のトヨタ、bZシリーズの向かう先は - CHINA CASE
- 2025/05/02 ファーウェイ、ADS 4.0を発表、業界逆張りのL3標榜で差別化へ - CHINA CASE
- 2025/05/01 Liが新型L6発表、全グレードでLiDAR搭載、AI戦略の先を見据え - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2025年04月
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- 2025/04/30 理想、車名や車内三種の神器の次の一手「フェイスtoフェイス」 - CHINA CASE
- 2025/04/29 長城WEY新型ミニバン：思想は反Li、構成はLiへのリスペクト？ - CHINA CASE
- 2025/04/28 トヨタ紡織、上海MSで近未来型車室空間提案、その世界観とは？ - CHINA CASE
- 2025/04/27 NIO、蛍を正式発表、60万円も引き下げて販売開始の厳しい事情 - CHINA CASE
- 2025/04/26 地平線の自動運転HSD、Cheryに供給へ、VW中国とも共同開発 - CHINA CASE
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