CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2026年04月
-
- 2026/04/30 禾賽の新型LiDARは距離＋色彩、ラインの過当競争終止符も提示 - CHINA CASE
- 2026/04/29 ［北京モーターショー］軽舟：AI自動運転には安全と善意が必要 - CHINA CASE
- 2026/04/29 ［北京モーターショー］pony.ai：低価格ロボタクと運用、進化 - CHINA CASE
- 2026/04/29 ［北京モーターショー］元戎：自動運転はフィジカルAIの答案だ - CHINA CASE
- 2026/04/29 ［北京モーターショー］ZYT：ワンAIモデルで全領域の移動対応 - CHINA CASE
- 2026/04/29 ［北京モーターショー］Momenta、フィジカルAIは理解・予測 - CHINA CASE
- 2026/04/29 シャオミCEO、北京・上海1300kmを充電1回走行のライブ配信 - CHINA CASE
- 2026/04/28 ［北京モーターショー］奇瑞：世界展開を加速、量から質へ転換 - CHINA CASE
- 2026/04/28 ［北京モーターショー］広汽：とにかく独自ブランド、焦り露呈 - CHINA CASE
- 2026/04/28 ［北京モーターショー］上汽：自主・合弁・商用統合の新モデル - CHINA CASE
- 2026/04/28 ［北京モーターショー］北汽：ベンツ等合弁内包の三層構想戦略 - CHINA CASE
- 2026/04/28 ［北京モーターショー］長安：グローバル総合モビリティ企業へ - CHINA CASE
- 2026/04/28 止まない“電池制限”OTAから見る、中国EVで定着しない信頼性 - CHINA CASE
- 2026/04/27 ［北京モーターショー］東風：ホンダ不在の2030年戦略の中身 - CHINA CASE
- 2026/04/27 ［北京モーターショー］一汽紅旗：知能化強調の裏にある危うさ - CHINA CASE
- 2026/04/27 ［北京モーターショー］長城：「契約」という言葉に込めた意思 - CHINA CASE
- 2026/04/27 ［北京モーターショー］吉利：EVよりむしろICEV/HEVを強化 - CHINA CASE
- 2026/04/27 ［北京モーターショー］LEAP：EVのユニクロが高級路線に布石 - CHINA CASE
- 2026/04/27 ［北京モーターショー］ファーウェイHIMA：MSジャックの思想 - CHINA CASE
- 2026/04/27 Desay SVを徹底分析、スマート化時代のTier1の再定義を体現 - CHINA CASE
- 2026/04/26 ［北京モーターショー］BYD：物量ごり押しは新型「大唐」でも - CHINA CASE
- 2026/04/26 ［北京モーターショー］理想：AI封印、新型サスペンション技術 - CHINA CASE
- 2026/04/26 ［北京モーターショー］シャオミ：極めて王道の発表が示す実力 - CHINA CASE
- 2026/04/26 ［北京モーターショー］小鵬：ワンイシューVLA 2.0のPRの背景 - CHINA CASE
- 2026/04/26 理想 vs 日産から見る2026年中国自動車業界ネット工作の諸特徴 - CHINA CASE
- 2026/04/25 ［北京モーターショー］ヒョンデ：新戦略発表もやや時代錯誤感 - CHINA CASE
- 2026/04/25 ［北京モーターショー］ビュイック：至境で示した復活への覚悟 - CHINA CASE
- 2026/04/25 ［北京モーターショー］啓境：広汽×ファーウェイ乾崑初弾GT7 - CHINA CASE
- 2026/04/25 ［北京モーターショー］マツダ：NEV急転換も依然としてマツダ - CHINA CASE
- 2026/04/25 ［北京モーターショー］東風日産：中国AIDV戦略と輸出拠点化 - CHINA CASE
- 2026/04/25 SERESが乗用車シートと便器一体型の特許、その背景にあるもの - CHINA CASE
- 2026/04/24 ［北京モーターショー］NIO：モビリティの新たな形を示したが - CHINA CASE
- 2026/04/24 ［北京モーターショー］ホンダ：過去の栄光にしがみつくのみ？ - CHINA CASE
- 2026/04/24 ［北京モーターショー］トヨタ：中国で「TO YOU」どう実装？ - CHINA CASE
- 2026/04/24 広汽も独自のHEV技術、合弁先トヨタのベースから独自に発展へ - CHINA CASE
- 2026/04/23 卓馭、「100％E2E」自動運転は物理AIの一分野という逆転発想 - CHINA CASE
- 2026/04/22 中国で2026年がEMB量産元年、自動運転技術の前提化への動き - CHINA CASE
- 2026/04/21 ファーウェイ乾崑、自動運転L3は必須段階、AIハード交換も言及 - CHINA CASE
- 2026/04/20 小鵬、新型車載ガラス発表、ガラスもAI制御、車内状態の設計化 - CHINA CASE
- 2026/04/19 ファーウェイ、手放し自動運転イベントに15万人が熱狂の狙いは - CHINA CASE
- 2026/04/18 pony.ai、ロボタク勢では異例「世界モデル」発表、データの質 - CHINA CASE
- 2026/04/17 嵐図の新型車のシートPRが今までに例がない試みになっている件 - CHINA CASE
- 2026/04/16 中国EVはなぜ一貫して航続不安が最大のネックになり続けるの？ - CHINA CASE
- 2026/04/15 中国で自動車業界の競争軸が変化、ハードウェアからAIモデルへ - CHINA CASE
- 2026/04/14 ファーウェイ電池「巨鯨」、自動運転同様ICT起点のクルマ作り - CHINA CASE
- 2026/04/13 「今までのトヨタではない！」bZ7の予約者ペルソナが示すもの - CHINA CASE
- 2026/04/13 中国自動車市場は認知競争へ、ファーウェイとシャオミが中心に - CHINA CASE
- 2026/04/12 今や中国モビリティど真ん中ワード「从容」とは一体何なのか？ - CHINA CASE
- 2026/04/11 長安もHEV独自技術、ガソリンか電動かの対立ではない中国提案 - CHINA CASE
- 2026/04/10 ファーウェイ自動車事業、この3年で20倍成長、25年増収に寄与 - CHINA CASE
- 2026/04/09 理想「停止モード」OTA追加、ワンペダル化に対して中国で論争 - CHINA CASE
- 2026/04/08 ジャガーランドローバー新ブランド、ファーウェイADS世界展開 - CHINA CASE
- 2026/04/07 小鵬、独自の世界モデル「X-World」の詳細発表、鬼探頭最適化 - CHINA CASE
- 2026/04/06 元戎啓行、3年連続GTCで示した新技術、運転支援+ロボタク応用 - CHINA CASE
- 2026/04/05 理想、自社チップM100の論文採択、既存SoCからの発想を転換 - CHINA CASE
- 2026/04/04 中国現地メディア、広汽トヨタbZ7は中国EV市場の成熟を示す - CHINA CASE
- 2026/04/04 中国EVでナチュラル木材採用の内装、リアルウッドの中国的効能 - CHINA CASE
- 2026/04/03 広汽トヨタbZ7、日本主導から転換、Model 3と競合できる存在 - CHINA CASE
- 2026/04/02 NIO、独自のスマートシャシー技術を発表、あえてSDVに回帰へ - CHINA CASE
- 2026/04/01 シャオミ爆発力の源泉？CEOと新型SU7初期オーナー交流会とは - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2026年03月
-
- 2026/03/31 理想、自動充電ロボット付き充電ステーションを6月までに導入 - CHINA CASE
- 2026/03/30 中国メディアがレクサス新型ESを冷静評価、ブランドの方向転換 - CHINA CASE
- 2026/03/29 シャオミの新型SU7、スマートコックピットPVに見える思想体系 - CHINA CASE
- 2026/03/28 吉利のエヌビディアとの協業進化、全域AIとスーパーEva再定義 - CHINA CASE
- 2026/03/27 シャオミ新型SU7でHAD大刷新、ロボットAIを自動運転に転用 - CHINA CASE
- 2026/03/26 理想、新型VLAを発表、自動運転はエンボディドAIの起点となる - CHINA CASE
- 2026/03/25 中国EV理解の鍵「車酔い」、どうして各社はこんなに重視する？ - CHINA CASE
- 2026/03/24 LEAP、中国新興2社目の年間黒字化、スペインCKD計画も進展中 - CHINA CASE
- 2026/03/23 吉利系配車サービス、千里浩瀚ベースのロボタクを大量に展開中 - CHINA CASE
- 2026/03/22 Momenta、新AIモデルをVWに供給、VLAとLiDARを完全否定 - CHINA CASE
- 2026/03/21 最重要の政策文書、26～30年5ヶ年計画の内容と中国モビリティ - CHINA CASE
- 2026/03/20 VW × 小鵬の初弾「与衆08」量産開始、なぜフルサイズSUV？ - CHINA CASE
- 2026/03/19 中国勢の手放し運転技術が欧州の認証を取得、技術輸出の基盤へ - CHINA CASE
- 2026/03/18 中国新興EVの幹部が退職して相次ぎエンボディドAIを起業する訳 - CHINA CASE
- 2026/03/17 理想、春季エアコンガイドから見る中国EV車内環境制御の考え方 - CHINA CASE
- 2026/03/16 NIO、R&D費で調整して創業来初の四半期黒字、今後の見通し - CHINA CASE
- 2026/03/15 BYD、第2世代ブレードバッテリーと急速充電網の急拡大を発表 - CHINA CASE
- 2026/03/14 ファーウェイ、896ライン広角＋望遠一体・高解像度3D LiDAR - CHINA CASE
- 2026/03/13 小鵬トップの全人代の提案、自動運転、ロボット、空飛ぶクルマ - CHINA CASE
- 2026/03/12 シャオミ雷軍氏が全人代で提案したこと－EVから人型ロボットへ - CHINA CASE
- 2026/03/11 理想、車載大規模モデル「ソフト・ハード協調設計法則」を発表 - CHINA CASE
- 2026/03/10 小鵬、VLA2.0を正式発表、自動運転レベル4終局アーキテクチャ - CHINA CASE
- 2026/03/09 内巻を制する企業が内巻と距離を取る時――理想が示す競争戦略 - CHINA CASE
- 2026/03/08 鄭州日産、ファーウェイ乾崑フル導入の契機に？両者が初の交流 - CHINA CASE
- 2026/03/07 春節での運転支援、普段比3倍近く使用される、AITOで驚異の率 - CHINA CASE
- 2026/03/06 春節で車内カラオケやAIとの四文字熟語しりとりが流行した中国 - CHINA CASE
- 2026/03/05 五菱、2026年戦略はAIとデジタルツイン、企業体系進化目指す - CHINA CASE
- 2026/03/04 小鵬の2026年春運のV2Vプロジェクトが示したNEV公益モデル - CHINA CASE
- 2026/03/03 中国、自動運転レベル3/4の強制性国家標準の安全要求を準備へ - CHINA CASE
- 2026/03/02 理想、ようやく欧州中国商会に加入、REEVに可能性見出した？ - CHINA CASE
- 2026/03/01 吉利、2026年戦略は四本柱、AI、HEV等、高級体験、海外加速 - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2026年02月
-
- 2026/02/28 吉利がHEV参入してトヨタの牙城に挑戦、AI駆動のHEVとは何？ - CHINA CASE
- 2026/02/27 Faraday Future起死回生の人型ロボット、中国物語経営の行方 - CHINA CASE
- 2026/02/26 春節マーケから見る中国のトヨタ・日産・ホンダの変化と無変化 - CHINA CASE
- 2026/02/25 小鵬、自動運転のみならず、車載AIエージェントまで課金の狙い - CHINA CASE
- 2026/02/24 中国新車市場NEV比率が急落40％、ガソリン車人気？一体何が？ - CHINA CASE
- 2026/02/23 中国「自動車価格行為指針」、価格競争ではなく販売方法を規制 - CHINA CASE
- 2026/02/22 ショートドラマ「俺様社長の理想の日常」と中国モビリティ×AI - CHINA CASE
- 2026/02/21 「冬季五輪を車内で観戦」PRが示す中国モビリティ最先端の動向 - CHINA CASE
- 2026/02/20 地平線、ロボット向け基盤モデルでVLA、クルマにも応用可能性 - CHINA CASE
- 2026/02/19 ロボット転倒が映し出したもの ― 小鵬の2026年を暗示する現実 - CHINA CASE
- 2026/02/18 pony.ai量産版bZ4Xロボタクのラインオフ、広汽トヨタの戦略 - CHINA CASE
- 2026/02/17 中国モビリティの一側面としてのOEM経営者のSNS戦略の一考察 - CHINA CASE
- 2026/02/16 理想CEO、家政婦人型ロボット構想を発表、自動運転L4を再定義 - CHINA CASE
- 2026/02/15 理想、CEOが新型L9予告、「エンボディドAIの初号機」と宣言 - CHINA CASE
- 2026/02/14 小鵬、2車種目の3列SUV発表、三重苦を解決するEV × AI構想 - CHINA CASE
- 2026/02/13 春節と中国モビリティ、春節がすべての中国クルマ観の起点か？ - CHINA CASE
- 2026/02/12 中国でクルマのOTAの最重要時期が春節の前に収れんする可能性 - CHINA CASE
- 2026/02/11 中国、自動車は移動情報収集装置、データ国外移転を明確に制限 - CHINA CASE
- 2026/02/10 理想が写真で車内画面待機表示の動画生成機能を追加した理由は - CHINA CASE
- 2026/02/09 理想、AIエージェント活用キャラ体験館、自動車のみから脱却？ - CHINA CASE
- 2026/02/08 2026年は内巻さらに加速、テスラ「7年低金利」に各社が追随へ - CHINA CASE
- 2026/02/07 中国でヒューマノイドロボットでもVLA、自動運転と同じ構図に - CHINA CASE
- 2026/02/06 ファーウェイ自動運転、とうとうクルマが車外に発話する時代へ - CHINA CASE
- 2026/02/05 BYD「天神之眼 5.0」発表、そこから見えるBYD自動運転とは？ - CHINA CASE
- 2026/02/04 WeRide、生成AIを組み込んだ自動運転シミュレーションモデル - CHINA CASE
- 2026/02/03 NIO、NWM最新版の配信を開始、4年前の車両でも最新AI運転 - CHINA CASE
- 2026/02/02 中国自動車業界で今度は「メモリ不足」、AI優先供給で価格高騰 - CHINA CASE
- 2026/02/01 QCraft、理想向けADAS好調を誇示も独自VLA技術の研鑽を宣言 - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2026年01月
-
- 2026/01/31 理想AIグラス爆売れ、そのエージェントの一般への人気を示す？ - CHINA CASE
- 2026/01/30 奇瑞「AIの夜」開催、技術開発ではなくブランド化を進める手法 - CHINA CASE
- 2026/01/29 小鵬の新型高級ミニバン、中国MPVの常識を壊す使われ方とは？ - CHINA CASE
- 2026/01/28 広汽、組織体系でもファーウェイ流を導入、BU化で挽回可能か？ - CHINA CASE
- 2026/01/27 上汽IMが車載床暖房搭載、頭寒足熱的中医学で紐解く中国的価値 - CHINA CASE
- 2026/01/26 高級SUV・ミニバンで異常に高い環境ライト使用、中国車内UX - CHINA CASE
- 2026/01/25 ファーウェイ余承東、東風も訪問、第二の境で広汽以上に必死？ - CHINA CASE
- 2026/01/24 ファーウェイ乾崑、洗車や充電もクルマの無人走行で完結の将来 - CHINA CASE
- 2026/01/23 卓馭(ZYT)、自動運転は「いつでも」実現、DJI由来赤裸々告白 - CHINA CASE
- 2026/01/22 長城、CESでASL 1.0を発表、今までのAIエージェントとの違い - CHINA CASE
- 2026/01/21 ファーウェイ乾崑が最新情報、啓境・奕境は北京ショーで発表 - CHINA CASE
- 2026/01/20 理想、2025年「駐車中シート使用」1.7億時間と発表、その意図 - CHINA CASE
- 2026/01/19 長寿命バッテリー＋交換ネットワーク、CATLとNIOが戦略協定 - CHINA CASE
- 2026/01/18 吉利ADAS「千里浩瀚」G-ASDをCESで発表、安全こそ吉利体現 - CHINA CASE
- 2026/01/17 理想トップ「自社AIはすでにアップルのAIを超越した」発言真意 - CHINA CASE
- 2026/01/16 ファーウェイ乾崑B2B協業の広汽に、B2C余承東が関与する意味 - CHINA CASE
- 2026/01/15 理想「クルマは主役ではなく、生活を邪魔しない道具」打ち出す - CHINA CASE
- 2026/01/14 中国の自動車「更新」補助金、2026年からは価格連動割合型へ - CHINA CASE
- 2026/01/13 ファーウェイ乾崑、2025年モビリティ報告、スマート化急浸透 - CHINA CASE
- 2026/01/12 小鵬CEOが長文と長尺動画投稿、そこで語られた自動運転の未来 - CHINA CASE
- 2026/01/11 長安マツダ、中国販売が微妙なEZ-60で細やかな新規企画を開始 - CHINA CASE
- 2026/01/10 CATL、電池交換場わずか1年で1325ヶ所整備、国家インフラ型 - CHINA CASE
- 2026/01/09 LEAP「D19」で車載酸素供給システム、車内快適から制御時代 - CHINA CASE
- 2026/01/08 ファーウェイ、通信インフラAI制御で高信頼L4、自動運転に活用 - CHINA CASE
- 2026/01/07 トヨタ紡織、JDと連携「直接C向け」ビジネスへ、その背景は？ - CHINA CASE
- 2026/01/06 構造を語る技術者 ― Momenta曹旭東CEOがCCTVで示したもの - CHINA CASE
- 2026/01/05 理想、i8シートの解説動画から見る、シートに対する哲学と設計 - CHINA CASE
- 2026/01/04 シャオミが25年冬季の大型OTA、その内容から見る「次の段階」 - CHINA CASE
- 2026/01/03 ユーザー作成のクルマのシーン自動化、何が最も使われている？ - CHINA CASE
- 2026/01/02 LEAP10周年の「主役」、地味社員の言葉で描かれた進む方向性 - CHINA CASE
- 2026/01/01 車販売だけでは利益率低下で無理、BYDが示した「新しい一歩」 - CHINA CASE
- CHINA CASE