CHINA CASEバックナンバーリスト
- 2023年12月
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- 2023/12/31 日産が中国製造車の世界輸出を強化、手本のBYDは逆方向を模索 - CHINA CASE
- 2023/12/30 長安マツダ、次期ICV見据えネットセキュリティ会社と共同研究 - CHINA CASE
- 2023/12/29 上海でEVナンプレ廃止の方向？ 2024年から取得条件引き上げへ - CHINA CASE
- 2023/12/28 地平線次世代スマートドライブチップ、BYD、AION、Liが採用 - CHINA CASE
- 2023/12/27 東風VOYAH、独自開放型開発プラットフォーム「天元」を公開 - CHINA CASE
- 2023/12/26 一汽VW「ID.7 VIZZION」販売、日系はBEVも中国で遅れ顕著 - CHINA CASE
- 2023/12/25 バイドゥApollo、吉利GEOMEにほぼ専用の「CarLife」を供給 - CHINA CASE
- 2023/12/24 自動運転新興WeRide、シンガポールで自動運転ミニバスを展開 - CHINA CASE
- 2023/12/23 TikiTok系自動車動画アプリの実車評価にファーウェイ等が激怒 - CHINA CASE
- 2023/12/22 理想がソフトウェア発表会、大規模OTAで独自の生成AIを搭載へ - CHINA CASE
- 2023/12/21 中国新興メーカーもう一つ破産申請、海外注力も撃沈のAIWAYS - CHINA CASE
- 2023/12/20 JMSでは「D9」だったBYD騰勢、SUV「N7」タイショーに出展 - CHINA CASE
- 2023/12/19 NIO、吉利とも電池交換で協業、統一規格は至難、NIOの主導か - CHINA CASE
- 2023/12/18 日産、清華大学と共同研究センターを設立、中国Z世代と電動化 - CHINA CASE
- 2023/12/17 広汽AION、カンボジア進出を発表、王女もセレモニー参加でPR - CHINA CASE
- 2023/12/16 長安DEEPAL販売好調、タイ進出、CATL、ファーウェイと協業 - CHINA CASE
- 2023/12/15 HiPhiがレンタカーと協業、超高級車に対する試乗の機会を拡大 - CHINA CASE
- 2023/12/14 吉利ZEEKR第4弾で初のセダン、20万元台前半でModel3と競合 - CHINA CASE
- 2023/12/13 bZ4Xを見切った一汽トヨタに対し、広汽トヨタ「BoZhi」で再生 - CHINA CASE
- 2023/12/12 ファーウェイ「界」シリーズ一気に4つに拡張へ、享界・傲界も - CHINA CASE
- 2023/12/11 「アルファード顔は過去のものに」中国でMPV定義塗り替え進む - CHINA CASE
- 2023/12/10 吉利、スマホMeizuとの連携、Lynk & Coに続きポルスターにも - CHINA CASE
- 2023/12/09 NIO、長安とバッテリー交換で協業、長年の巨額出費報われる？ - CHINA CASE
- 2023/12/08 DiDi、企業向けサービス、顧客従業員の移動困り事をDXで解決 - CHINA CASE
- 2023/12/07 シャオミカー、大型セダンEVが正式誕生、生産資格は北汽に依存 - CHINA CASE
- 2023/12/06 WeRide、内モンゴル著名「鬼城」で自動運転タクシー実証実験 - CHINA CASE
- 2023/12/05 広汽AION、広州工場でゼロ排出、カーボンニュートラルを達成 - CHINA CASE
- 2023/12/04 長城、TikTok運営会社と協業、クラウド、生成AI等スマート化 - CHINA CASE
- 2023/12/03 ファーウェイ、独自クルマ連盟「鴻蒙智行」、ICVで存在感獲得 - CHINA CASE
- 2023/12/02 自律走行して車両の充電を行うロボット、浙江などで実用事業化 - CHINA CASE
- 2023/12/01 NIO、デンマークでの自然環境保護活動1周年、成果強調PV発信 - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2023年11月
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- 2023/11/30 格安EV「宏光MINI EV」中国で本格終焉、五菱の次なる手は？ - CHINA CASE
- 2023/11/29 広汽AION、タイの低炭素モビリティ展で主力車種・技術を出展 - CHINA CASE
- 2023/11/28 長安AVATR、第2弾セダンEV「AVATR 12」発表、納車開始へ - CHINA CASE
- 2023/11/27 ファーウェイ、SERESとのAITOに次ぐ、奇瑞とのLUXEED初弾 - CHINA CASE
- 2023/11/26 理想、好調な第3四半期決算、ファーウェイに言及「恨みは0％」 - CHINA CASE
- 2023/11/25 長安マツダ、中科創達と協業、マツダらしいHMIやUIを共同開発 - CHINA CASE
- 2023/11/24 BYD、テスラに各社も追随、中国NEV勢が極端な値下げラッシュ - CHINA CASE
- 2023/11/23 日系よりも厳しい、奇瑞ジャガーランドローバーが20％人員削減 - CHINA CASE
- 2023/11/22 「日本の自動車業界に学べ」自動車輸出超越のその先目指す中国 - CHINA CASE
- 2023/11/21 スマート化の自動車3.0、中国勢スマホの自動車市場対応に注目 - CHINA CASE
- 2023/11/20 pony.ai、広汽トヨタ「bZ4X」を自動運転車両に、事業に投入 - CHINA CASE
- 2023/11/19 AITOが大規模OTA、中国全土でADASへ、Xpengをディスる？ - CHINA CASE
- 2023/11/18 長城WEY、立ち上げ7年でトップが8回交代、9人目で再生に期待 - CHINA CASE
- 2023/11/17 Xpeng、「P5」オーナーから公開集団抗議を受けて新たな苦境 - CHINA CASE
- 2023/11/16 NIO、10％程度の人員削減を断行、経営非効率の解消を目指して - CHINA CASE
- 2023/11/15 上海ナンプレオークション参加者急減、海外移住？寝そべり族？ - CHINA CASE
- 2023/11/14 東風日産、新戦略「啓DNA+」、中国主導、中国速度を明確化へ - CHINA CASE
- 2023/11/13 吉利Zeekrスーパーカー「001 FR」を発表、ライコネンも協力 - CHINA CASE
- 2023/11/12 iFLYTEKが自動車+AIを描く、生成AIを音響含め大胆に活用する - CHINA CASE
- 2023/11/11 自動運転トラックTuSimple、東名高速道路での実証実験に成功 - CHINA CASE
- 2023/11/10 大型連休のEV充電渋滞で改めて注目の電池交換、NIOが質疑応答 - CHINA CASE
- 2023/11/09 Xpengが最新技術披露、3D時空、独自生成AI・OS、空飛ぶ車等 - CHINA CASE
- 2023/11/08 長安マツダ、長安主導に転換でその子会社と協業、スマート化へ - CHINA CASE
- 2023/11/07 また新たな中国新興BeyonCa、サウジ投資家らと協業、中東展開 - CHINA CASE
- 2023/11/06 長城汽車、EUダンピング調査に率先して対応、欧州工場も選定中 - CHINA CASE
- 2023/11/05 バイドゥカー極越、BEV+Transformerと3D即時生成技術発表 - CHINA CASE
- 2023/11/04 JACがNIO車製造工場など資産900億円を売却、NIOが買収か？ - CHINA CASE
- 2023/11/03 pony.ai、UAEアブダビ新都市計画のモビリティ産業集積に加入 - CHINA CASE
- 2023/11/02 NETA、26年に世界テック、年間販売100万台、海外進出加速へ - CHINA CASE
- 2023/11/01 五菱、新型PHEV・バッテリー技術を発表、初のセダンに搭載へ - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2023年10月
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- 2023/10/31 シャオミ、独自の「Xiaomi HyperOS」発表、人・車・家を横断 - CHINA CASE
- 2023/10/30 Stellantis、中国新興LEAP20％株式取得、両者合弁で世界進出 - CHINA CASE
- 2023/10/29 DiDi復活の狼煙、2024年に香港IPO？ ソフトバンクにも影響？ - CHINA CASE
- 2023/10/28 中国でスマホと自動車の一体化が急進展、3社比較で見えたこと - CHINA CASE
- 2023/10/27 江西省南昌市の一汽トヨタ販売店で店員が顧客に罵詈雑言で炎上 - CHINA CASE
- 2023/10/26 広汽HYCANも、中国勢こぞって進出の高級ミニバン市場の実態 - CHINA CASE
- 2023/10/25 中国新興WMが破産申請、顧客向けサービスも停止、SNSで炎上 - CHINA CASE
- 2023/10/24 HAOMO、6万円の格安・高品質、NOHに対応可能なADAS発表 - CHINA CASE
- 2023/10/23 Xpengの調達責任者逮捕、再生キーマンは業界30年の女傑か？ - CHINA CASE
- 2023/10/22 中国新興のテスラ由来直営店モデルが崩壊、加盟店形式に変更へ - CHINA CASE
- 2023/10/21 苦戦の東風日産、ヴェヌーシアで新型BEV、電動化をより加速へ - CHINA CASE
- 2023/10/20 NIO車の大型連休中データ、Liと比べて見劣り、電池交換は独特 - CHINA CASE
- 2023/10/19 理想、大型連休中の自車活用データを公表、外部給電が313％増 - CHINA CASE
- 2023/10/18 中国初の量産型本格EVスポーツカー「Hyper SSR」納車を開始 - CHINA CASE
- 2023/10/17 新興の中大型SU REEV「極石01」が注目、リアゲートが厨房に - CHINA CASE
- 2023/10/16 中国で車内ギガ対策が話題、ネット環境の善悪が購入決定要素に - CHINA CASE
- 2023/10/15 北汽ARCFOX、TURINGと協力して日本進出、24年にαSを発売 - CHINA CASE
- 2023/10/14 ファーウェイAITO「起死回生」、中国でREEV人気、BEV離れへ - CHINA CASE
- 2023/10/13 Cheryが絶好調、その要因に急成長の中国ガソリン車輸出市場？ - CHINA CASE
- 2023/10/12 カムリやRAV4の苦情が中国で急増、OTAの失敗？ 車載機軽視？ - CHINA CASE
- 2023/10/11 吉利ZEEKR、独自ファッションブランドで新作を発表、その背景 - CHINA CASE
- 2023/10/10 吉祥航空YUDO、新生初弾の格安BEV「雲兎」の新グレード発表 - CHINA CASE
- 2023/10/09 長城BEVブランド「ORA」をメキシコに投入、リアル店舗も開業 - CHINA CASE
- 2023/10/08 バイドゥ「Apollo RT6」を市販へ、2つ目の完成車ブランド獲得 - CHINA CASE
- 2023/10/07 LEAP海外進出加速、創業者に豊富な海外販路経験、技術輸出へ - CHINA CASE
- 2023/10/06 長城、タイでオフロードSU PHEV「タンク」発表、その背景は - CHINA CASE
- 2023/10/05 上汽MG、ロードスターEV「Cyberster」予約受付開始、背景は - CHINA CASE
- 2023/10/04 理想、4年で累計納車台数50万台、次の50万台は1年内で実現へ - CHINA CASE
- 2023/10/03 一汽VWがアリクラウドと本格的協業、データ駆動スマート工場 - CHINA CASE
- 2023/10/02 また新たな中国新興が誕生、30万元以内スポーツカーEVを発表 - CHINA CASE
- 2023/10/01 NIO Phone正式発表、NIO車との連携だけに特化のスマホとは - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2023年09月
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- 2023/09/30 NIO、2023イノベーションテックデーで技術フルスタック公開 - CHINA CASE
- 2023/09/29 EUが中国EV補助金調査、中国で長期視点で解決策模索する動き - CHINA CASE
- 2023/09/28 東風ホンダ「Stay Ahead」イベントでNEV新ブランド「霊悉」 - CHINA CASE
- 2023/09/27 もはやガソリン車より割安、LEAPが300万円中大型セダンNEV - CHINA CASE
- 2023/09/26 バイドゥカー「極越」初弾の予約開始「AIカーロボット」とは？ - CHINA CASE
- 2023/09/25 Xpeng、鬼門のフラグシップ「G9」のモデルチェンジで復権へ - CHINA CASE
- 2023/09/24 中国でも新型センチュリーを「世極」で販売？ 「加価」再燃か？ - CHINA CASE
- 2023/09/23 BYD仰望U8、全グレードに水中緊急浮上・走行機能を標準装備 - CHINA CASE
- 2023/09/22 中国政府「ガソリン車販売も安定が必要」最適解はトヨタHEVだ - CHINA CASE
- 2023/09/21 シャオミカーに新たな動き、2024年6月までの量産に着々準備？ - CHINA CASE
- 2023/09/20 NIO、独自バッテリー開発を断念？ 合弁でALPS用電池を調達か - CHINA CASE
- 2023/09/19 ADASシステム知行科技が香港IPO、まだ10倍成長可能な市場性 - CHINA CASE
- 2023/09/18 開心汽車が中国新興WM買収、開心汽車とは？ 今後どうなる？ - CHINA CASE
- 2023/09/17 中国の新車発表時に多用されるようになった「得房率」とは何？ - CHINA CASE
- 2023/09/16 Lynk & Coが本気の新型「08」高機能・性能の車両と車室空間 - CHINA CASE
- 2023/09/15 理想、海外戦略の発表を匂わせ？ 各国大使が最新鋭工場を視察 - CHINA CASE
- 2023/09/14 BMWのMINIと長城の合弁「光束」BEVの製造輸出24年に開始 - CHINA CASE
- 2023/09/13 独VW、BYDを例に開発周期を大幅圧縮「BYDに学ぶ点は多い」 - CHINA CASE
- 2023/09/12 中国現地から見た独ショー「ドイツ勢は本気、中国勢気抜くな」 - CHINA CASE
- 2023/09/11 NETA、香港にグローバル本部、香港IPOと海外戦略見据えて？ - CHINA CASE
- 2023/09/10 吉利ZEEKR「001」改装の2000万円スーパーカー搭載技術紹介 - CHINA CASE
- 2023/09/09 理想が値下げ競争に参戦？ 背景に高利益、同じく儲け過ぎの2社 - CHINA CASE
- 2023/09/08 長安がまた新ブランド「啓源」、誕生させ過ぎ感の裏にある狙い - CHINA CASE
- 2023/09/07 中国では2022年に高速NOA、2023年は街中の通勤NOAが開始 - CHINA CASE
- 2023/09/06 リンカーン、中国でノーチラスHEVを製造販売、HEV優位性PR - CHINA CASE
- 2023/09/05 Xpeng、DiDiと資本関係で新ブランドMONA(仮)立ち上げ発表 - CHINA CASE
- 2023/09/04 テスラ95％もBYDさえ認知率14％、独ショー積極出展する中国 - CHINA CASE
- 2023/09/03 NETA、5分野からなるNEV「浩智2.0」発表、他社供給も見据え - CHINA CASE
- 2023/09/02 新たな新興の極石汽車が高価格・高性能の中大型SU REEVを発表 - CHINA CASE
- 2023/09/01 日産中国、合弁相手の東風最新P/F「量子」活用してBEV開発へ - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2023年08月
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- 2023/08/31 Chery、大規模モデル「LION AI」発表、感情ある車載機目指す - CHINA CASE
- 2023/08/30 23年上半期中国自動車販売店生存調査、厳しい経営環境、赤字苦 - CHINA CASE
- 2023/08/29 長安汽車もNEV販売比率10％越えのタイに工場整備、中国勢加速 - CHINA CASE
- 2023/08/28 BYD、バイドゥ自動運転技術の採用見送り、自社開発を急進展か - CHINA CASE
- 2023/08/27 恒大汽車、中東資金5億ドル調達「資金難が有効に解決される」 - CHINA CASE
- 2023/08/26 吉利が新ブランド「極越」、バイドゥカー集度の改装、量産開始 - CHINA CASE
- 2023/08/25 BYD「一緒に、こそが中国自動車」に各社が呼応、不穏な動きも - CHINA CASE
- 2023/08/24 KIAとシェルが中国で協業、スーパー充電場展開、初弾は南京に - CHINA CASE
- 2023/08/23 中国新興NETA、インドネシア進出を発表、2024年に現地製造へ - CHINA CASE
- 2023/08/22 中国BEV8月値下げ攻勢、背景に急成長終焉と新型Model 3登場 - CHINA CASE
- 2023/08/21 経営破綻の華晨を引き受けた瀋陽汽車とは？ 鍵は華晨BMW一択 - CHINA CASE
- 2023/08/20 BYD、NEV製造500万台目、トップが改めてBYDの強さを表明 - CHINA CASE
- 2023/08/19 「ハイブリッドの勝利」粗利率で理想がテスラ越え、より高みへ - CHINA CASE
- 2023/08/18 広汽集団「AI大規模モデルPF」完成、高級Hyper GTから搭載へ - CHINA CASE
- 2023/08/17 BYD新ブランド方程豹の初弾「豹5」正式発表、新型2車種構想も - CHINA CASE
- 2023/08/17 Xpeng、不発の旗艦「G9」で各種シチュエーション別機能紹介 - CHINA CASE
- 2023/08/16 ファーウェイHarmonyOS 4はCheryとの共同開発車から採用へ - CHINA CASE
- 2023/08/15 メルセデスベンツ、NIOのバッテリー交換ステーション利活用？ - CHINA CASE
- 2023/08/14 NIO Phone、2023年9月までに正式発表、10～14万円程度に - CHINA CASE
- 2023/08/13 BYD高級DENZA、N7発表後わずか1ヶ月でまた新車「N8」発表 - CHINA CASE
- 2023/08/12 HOZON、新車「NETA AYA」発表、150万円格安高性能SU EV - CHINA CASE
- 2023/08/11 ファーウェイ、弱小JACとの初弾は2000万円高級ミニバンか？ - CHINA CASE
- 2023/08/10 広汽トヨタ、pony.aiらと自動運転タクシー事業の合弁会社設立 - CHINA CASE
- 2023/08/09 Geely商用車部門がメタノールREEVのバスを開発、ラインオフ - CHINA CASE
- 2023/08/08 中国新興LEAP、汎用E/Eアーキテクチャ発表、他社供給も視野に - CHINA CASE
- 2023/08/07 上汽GM、EV単月販売で日系各社を大きく引き離す初の1万台に - CHINA CASE
- 2023/08/06 トヨタ、徐州市拠点の重機XCMGとFCシステム及び部品で協業へ - CHINA CASE
- 2023/08/05 中国新興が成都ユニバーシアード選手村で自動運転バスを展開へ - CHINA CASE
- 2023/08/04 東風ホンダが社会的責任報告、地元の湖北での活動や新疆も対応 - CHINA CASE
- 2023/08/03 独VW、Xpengの4.99％株式取得、アウディと上汽の協業を強化 - CHINA CASE
- 2023/08/02 中国政府、自動車消費促す新方針を発表、節約と安心のその内容 - CHINA CASE
- 2023/08/01 ほぼジムニーEV、五菱「宝駿悦也」初月販売、目標を上回り好調 - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2023年07月
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- 2023/07/31 一汽集団、道路に無線充電シートを敷いて自動運転車の走行実験 - CHINA CASE
- 2023/07/30 NIOが充電・交換「加電」状況発表、V2Gの実用化も加速をPR - CHINA CASE
- 2023/07/29 ドイツ勢が一足早く「中国完結型」強化、地政学的リスク睨み？ - CHINA CASE
- 2023/07/28 大乗汽車の自動車生産資格が復活、新たな新興・自游家が復活へ - CHINA CASE
- 2023/07/27 東風ホンダ、本社発表3年前倒し27年にガソリン新車発売停止へ - CHINA CASE
- 2023/07/26 BYDがインド工場の計画、中国の投資に慎重も合弁展開で打破？ - CHINA CASE
- 2023/07/25 ルノーとの内燃機関合弁、吉利は中国勢でも珍しいエンジン重視 - CHINA CASE
- 2023/07/24 長安汽車、テンセントと協業強化、海外市場の開拓とデジタル化 - CHINA CASE
- 2023/07/23 BYD、MeetKaiと共同でメタバースで販売店再現、試乗の体験も - CHINA CASE
- 2023/07/22 中国でも「内燃機関は存続」むしろEV専業もエンジン開発が必要 - CHINA CASE
- 2023/07/21 東風裕隆がほぼ消滅、その自動車生産資格はフォックスコンへ？ - CHINA CASE
- 2023/07/20 上汽RISINGが電池交換方式採用、交換場を10都市50ヶ所展開 - CHINA CASE
- 2023/07/19 トヨタ中国、FCVC2023に出展、自社のFC技術を披露、注目3点 - CHINA CASE
- 2023/07/18 トヨタ等FC集積進む上海と、韓国忠清南道で水素エネルギー協力 - CHINA CASE
- 2023/07/17 自動運転新興WeRide、中東展開加速、昨年サウジに続きUAEへ - CHINA CASE
- 2023/07/16 BYD、ブラジル工場整備、24年後半にも操業開始へ、電池加工も - CHINA CASE
- 2023/07/15 ホンダ中国、大幅改良の新型FCシステム、中国では東風自と応用 - CHINA CASE
- 2023/07/14 BYD新ブランド「方程豹」初弾車種は「豹5」命名、新技術満載 - CHINA CASE
- 2023/07/13 一汽独自「奔騰」ここ3年累損2000億円、強まる先行き不透明感 - CHINA CASE
- 2023/07/12 BYD、ブラジルで「イルカ」を発表、同地での工場整備も視野に - CHINA CASE
- 2023/07/11 一汽解放、アンモニア-水素融合直噴ゼロカーボン内燃機関を開発 - CHINA CASE
- 2023/07/10 広汽Aion、タイ市場進出を表明、新BTAが中国NEV輸出けん引 - CHINA CASE
- 2023/07/09 広汽、水素/アンモニアエンジン発表、内燃機関は今後も存在する - CHINA CASE
- 2023/07/08 独ボルクヴァルトが自動車生産資格を返納、シャオミが継承か？ - CHINA CASE
- 2023/07/07 広汽集団、空飛ぶ車「GOVE」発表、移動子会社の如祺と連携も - CHINA CASE
- 2023/07/06 中国NEV普及しすぎて2025年に充電スタンド1500万本も不足か - CHINA CASE
- 2023/07/05 中国政府、新たな路車協調のICVの標準や指導指南の策定を発表 - CHINA CASE
- 2023/07/04 自動運転新興WeRide、深セン南山区と協業、ICVを大規模に展開 - CHINA CASE
- 2023/07/03 中国新興自動運転MOGO、東風と協業で「路車クラウド一体化」 - CHINA CASE
- 2023/07/02 Geelyがメタノール研究開発、排出CO2即時回収、ハイブリッド - CHINA CASE
- 2023/07/01 上海でPHEV・REEV新車販売激減、BEVが完全吸収、理由は？ - CHINA CASE
- CHINA CASE
- 2023年06月
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- 2023/06/30 中国EVの修理人材が不足、2025年に必要人材充足率わずか50％ - CHINA CASE
- 2023/06/29 中国で2023年7月から排出基準一段階上昇、基準未達の在庫は？ - CHINA CASE
- 2023/06/28 上汽IM、「フルAIキャビン」発表、GPTと智能ドライブを結合 - CHINA CASE
- 2023/06/27 NIO、初めての値下げ、全製品約60万円減、ブランド頼み限界？ - CHINA CASE
- 2023/06/26 NIOトップ、23年後半から月販2万台の見込み、新型eS6に期待 - CHINA CASE
- 2023/06/25 テンセントとPATEOが自動車インテリジェント化全般で協業展開 - CHINA CASE
- 2023/06/24 Geely、水素エンジンの研究加速、現在までに熱効率46％を達成 - CHINA CASE
- 2023/06/23 中国NEV購入の自動車税減免が27年まで延長、総額10兆円減税 - CHINA CASE
- 2023/06/23 NETA、4000台規模の海外輸出、5月販売の海外販売比率は16％ - CHINA CASE
- 2023/06/22 新興Liの旗艦「理想MEGA」は初のMPVかつEV、EV技術を披露 - CHINA CASE
- 2023/06/22 BYD、独テュフ・ラインランドとMOU、世界標準の認証獲得へ - CHINA CASE
- 2023/06/21 経営危機ZOTYE、再建責任者の董事長を解任、別会社の公金横領 - CHINA CASE
- 2023/06/20 Li「家庭技術デー」で旗艦車種予告、独自AI大規模モデルも発表 - CHINA CASE
- 2023/06/19 吉祥航空YUDO、新生初弾「雲兎」の海外輸出、中国技術力示す - CHINA CASE
- 2023/06/18 広汽Aion、独自インフラ計画発表、電池交換本格展開、V2G活用 - CHINA CASE
- 2023/06/17 JAC瑞風復活、MPV専用アーキテクチャ4車種複数パワトレ展開 - CHINA CASE
- 2023/06/16 アイシンもソニーも供給、奇瑞瑞虎9が格安高品質SUVで大注目 - CHINA CASE
- 2023/06/15 BYD高級「DENZA」再建後初ブランドデー、D9成果とN7進捗 - CHINA CASE
- 2023/06/14 看板の人物像を実際の歩行者とセンサー誤作動、自動車が急減速 - CHINA CASE
- 2023/06/13 東風日産、エクストレイルe-POWER発売開始、その優位性強調 - CHINA CASE
- 2023/06/12 中国メディア突如「シエナ VS 理想L8」連作動画、Liをディスる - CHINA CASE
- 2023/06/11 BYDトップ、自動車業界の淘汰レース、勝ち残るための能力3選 - CHINA CASE
- 2023/06/11 VW安徽が大規模な中国投資、NEV産業チェーンと欧州輸出拡大 - CHINA CASE
- 2023/06/10 BYDトップ、今度はバッテリー交換を否定、NEV専用保険に言及 - CHINA CASE
- 2023/06/10 広汽Aion、智能コックピット星河智聯に戦略出資、車内の最適化 - CHINA CASE
- 2023/06/09 BYD新ブランド「方程豹FANG CHENG BAO」始動、理念は？ - CHINA CASE
- 2023/06/09 新興のLi、25年に独自充電ステーション3000ヶ所も実現可能か - CHINA CASE
- 2023/06/08 ファーウェイAITO、第10万台ラインオフ、SERESに再度脚光も - CHINA CASE
- 2023/06/07 BYD、発表予定の新ブランドは「方程豹」？ 公式Weiboを開設 - CHINA CASE
- 2023/06/07 中国メディア特集「若者が初めて手にするSUV」トヨタ VS VW - CHINA CASE
- 2023/06/06 BYD、20～22年の補助金申請、実に1315億円、純益の3分の1 - CHINA CASE
- 2023/06/06 日本車の圧倒的優位タイ市場で中国BEVが伸長、シェア10％近く - CHINA CASE
- 2023/06/05 長城によるBYD車環境規制違反告発、背景に長城のじり貧状態？ - CHINA CASE
- 2023/06/04 イーロン・マスク氏訪中、テスラ事業だけではないその目的は？ - CHINA CASE
- 2023/06/03 BYDの主力、西安工場で火災発生、死傷者なしも影響はいかに？ - CHINA CASE
- 2023/06/03 日本を押さえて中国が自動車輸出世界一に、その要因や特徴とは - CHINA CASE
- 2023/06/02 吉利、超LUXの英アストンマーティン17％株式取得、第3株主に - CHINA CASE
- 2023/06/01 Xpengが思わぬ不振？ 新車発表、大物業界人招聘も効果なく？ - CHINA CASE
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- 2023/05/31 中国でPHEV攻勢のホンダ、中国現地はどう評価？ BYDとも比較 - CHINA CASE
- 2023/05/30 NIO、自車総走行距離100億km、ガソリン比70億元の燃料節約 - CHINA CASE
- 2023/05/29 NetaのHOZON、新興初タイにEV製造工場を整備、不安な地力 - CHINA CASE
- 2023/05/28 中国科学院、鉱山用完全無人走行運転車両「載山CarMo」を発表 - CHINA CASE
- 2023/05/27 宏光MINI EV、車体と電池を分離販売、電池はサブスク化に変更 - CHINA CASE
- 2023/05/26 バイドゥ、上海市嘉定区政府と協業深化、スマートシティ目指す - CHINA CASE
- 2023/05/25 広汽AionとDiDiが合弁、2025年までに自動運転EVの量産化へ - CHINA CASE
- 2023/05/24 紅旗、上海ショーでブランド細分化、各発表モデルを格納し整理 - CHINA CASE
- 2023/05/23 ジムニーEV「宝駿悦也」間もなく発売開始、販売減歯止め期待？ - CHINA CASE
- 2023/05/22 中国自動運転MOGO、新規資金調達、ビジネスパッケージを紹介 - CHINA CASE
- 2023/05/21 雷丁に続き自動車メーカー倒産ドミノの始まり？ 3社で新情報 - CHINA CASE
- 2023/05/20 中国SNSで見る上海モーターショー2023本当の勝者3車種とは？ - CHINA CASE
- 2023/05/19 トヨタ、中国で最新FCシステム「TL Power 150」商用車で応用 - CHINA CASE
- 2023/05/18 絶好調のはずが…BYD工員大量離職、在庫増で残業無し給料低下 - CHINA CASE
- 2023/05/17 強制的売上水増し疑惑、低速EVから純正EV目指した雷丁が破産 - CHINA CASE
- 2023/05/16 仰望U8だけではない、中国オフロードSUVが激戦になる予感も - CHINA CASE
- 2023/05/15 Geely、100～3000万円のラインナップ確立、全方位パワトレ - CHINA CASE
- 2023/05/14 広汽系「如祺出行」、広州ICVライセンスを取得、南沙区で展開 - CHINA CASE
- 2023/05/13 pony.ai、広州で初となる車内完全無人の自動運転タクシー開始 - CHINA CASE
- 2023/05/12 トヨタ中国、上海市の高速道路で自動運転の実証実験資格を取得 - CHINA CASE
- 2023/05/11 吉利と長安が戦略協業、中国自動車の世界中での地位向上に意欲 - CHINA CASE
- 2023/05/10 上海ショーで分かった中国勢躍進、日本車オワコン説、本当か？ - CHINA CASE
- 2023/05/09 ポストBYD、もう一つの中国勢の代名詞候補？ 変化途上の奇瑞 - CHINA CASE
- 2023/05/08 BYD、「駆逐艦07」発表、海洋シリーズ軍艦PHEVテコ入れ図る - CHINA CASE
- 2023/05/07 上海ショーでもBYD一人勝ち、日系等合弁も中国車を競って参観 - CHINA CASE
- 2023/05/06 NIO、車種以外で「上海ショーで見るべきだった10の最もNIO」 - CHINA CASE
- 2023/05/05 欧州にかける強い思い、 ZEEKR「001」「X」を23年中に納車 - CHINA CASE
- 2023/05/04 NIOがサブスク開始へ、ただし充電・交換サービスはややダウン - CHINA CASE
- 2023/05/03 トヨタ「継承と進化」、中国メディアが肯定評価も不足点を指摘 - CHINA CASE
- 2023/05/02 バイドゥApollo「自動運転サービス年度報告」進化する無人車両 - CHINA CASE
- 2023/05/01 NIO、次世代電池交換場をローンチ、前世代と比べて何が変化？ - CHINA CASE
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- 2023/04/30 東風系移動会社、雄安新区で初のICV資格、自動運転バス運営へ - CHINA CASE
- 2023/04/29 東風汽車FCV「東風Hydrogen Boat」、ヴェヌーシアも活用？ - CHINA CASE
- 2023/04/28 東風日産ヴェヌーシア、電池交換モデルを配車運転手向け積極PR - CHINA CASE
- 2023/04/27 BYD海洋生物シリーズ第3弾「カモメ」を発表、格安も機能十分 - CHINA CASE
- 2023/04/27 中国民間OEM主要3社構図激変、BYD一人勝ち、日系も苦戦必至 - CHINA CASE
- 2023/04/26 中国テック急落の証拠？ 美団が配車運営から撤退、業界再編へ - CHINA CASE
- 2023/04/25 Chery、高級BEV「星紀元STERRA」発表、急成長の裏の危機感 - CHINA CASE
- 2023/04/24 BYD、小型SU EV「元Pro」を2年ぶりモデルチェンジして発売 - CHINA CASE
- 2023/04/23 世界最大なのに「中国自動車市場こそガラパゴスだった」理由は - CHINA CASE
- 2023/04/22 ZEEKR CEO「NEVを中国の世界に対する新たな名刺へ」と宣言 - CHINA CASE
- 2023/04/21 理想、BEV構想を発表、25年までに5車種発売、充電設備も整備 - CHINA CASE
- 2023/04/21 第3弾「高合(HiPhi) Y」発表、X,Y,Zのそろい踏み、良い所取り - CHINA CASE
- 2023/04/21 BYD総帥、自動運転を完全否定「市場は徐々に理性的に回帰へ」 - CHINA CASE
- 2023/04/20 アリババ版ChatGPT「通義千問」を搭載した自動車システム発表 - CHINA CASE
- 2023/04/20 NIO、自社の電池交換回数累計2000万回、電池アプグレ恒常化 - CHINA CASE
- 2023/04/19 DiDi、次世代自動運転車やそのサービス、ハード、新事業を発表 - CHINA CASE
- 2023/04/18 ルノーと吉利の合弁、17工場中9つを吉利提供、HEVやPHEVも - CHINA CASE
- 2023/04/17 DiDi自動運転が復活、広州市花都区でより実践的な無人タクシー - CHINA CASE
- 2023/04/16 長安深藍を深藍に改名、長安汽車の高級ブランド戦略は調整段階 - CHINA CASE
- 2023/04/15 レノボ、エヌビディア「DRIVE Thor」活用の自動運転部品製造 - CHINA CASE
- 2023/04/14 中国は「ガソリン車とNEVは同じ価格帯」時代へ、AIONが証明 - CHINA CASE
- 2023/04/13 長城傘下のHAOMO、車分野に特化した中国版「ChatGPT」発表 - CHINA CASE
- 2023/04/13 山東省、独自の低炭素戦略発表、充電インフラなどを急速に整備 - CHINA CASE
- 2023/04/12 自動運転新興UISEE、東風等から出資獲得、乗用車ADAS事業へ - CHINA CASE
- 2023/04/11 BYD、独自BCM「雲輦」を発表、ブランド・クラスごとに搭載へ - CHINA CASE
- 2023/04/11 HUAWEI AITOとなっての初の布石、HarmonyOSも3に進化へ - CHINA CASE
- 2023/04/10 BYD高級DENZA、新型SUV「N7」発表、仏デヴィアレと連携 - CHINA CASE
- 2023/04/09 中国新興LEAPが大ブレーキ、危険な業績、値下げの裏側明るみ - CHINA CASE
- 2023/04/08 ファーウェイ「HI」に対抗、バイドゥも「apollo tech」で参入 - CHINA CASE
- 2023/04/07 pony.ai、美団の自動配送車両にもドメインコントローラを供給 - CHINA CASE
- 2023/04/06 pony.aiがNVIDIAドメインコントローラをNEOLIXに供給開始 - CHINA CASE
- 2023/04/05 中国新興Big3の22年業績、Liが最良、Xpeng劣後、NIO大赤字 - CHINA CASE
- 2023/04/04 BYDの2022年業績、自動車メーカーらしくなって爆発的な成長 - CHINA CASE
- 2023/04/04 WM、ファーウェイを押さえて広東民間No.1企業と連携で再起？ - CHINA CASE
- 2023/04/03 BYD、海洋シリーズ第3弾、小型HB「カモメ」の外観写真を公開 - CHINA CASE
- 2023/04/03 熾烈な価格引き下げ競争も、中国で「車が売れない」一体何が？ - CHINA CASE
- 2023/04/02 日産、WeRideと協業して蘇州で自動運転タクシーの運営を開始 - CHINA CASE
- 2023/04/01 トヨタ中国、HAIMAとFC乗用車分野で連携、年内に200台整備 - CHINA CASE
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- 2023/03/31 新興の理想、絶賛推しL7に関する中国巨大メディアの論評を公開 - CHINA CASE
- 2023/03/30 政府活動報告に「車」高頻出、100年に1度の大変革期に呼応？ - CHINA CASE
- 2023/03/29 中国が日本を抜き世界最大の自動車輸出国へ、早ければ23年にも - CHINA CASE
- 2023/03/28 北汽ARCFOX、「αT」基盤のバイドゥ「Apollo Moon」を紹介 - CHINA CASE
- 2023/03/27 吉祥航空、傘下のYUDOと合わせて陸空一体型移動サービス発表 - CHINA CASE
- 2023/03/26 ファーウェイ、「AITO」権利取得か、車メーカーへの第一歩？ - CHINA CASE
- 2023/03/25 北京ヒョンデ、バイドゥERNIE Botと協業発表、中国で再起図る - CHINA CASE
- 2023/03/24 中国勢で最も信頼されているのはBYDではない、残価率を見ると - CHINA CASE
- 2023/03/23 長城「欧拉(ORA)」、香港・マカオでVWビートル似車種を発表 - CHINA CASE
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- 2023/03/21 広汽Aion、超高性能新型モーター発表、高級「Hyper」で採用か - CHINA CASE
- 2023/03/20 広汽集団BEV「AION」もバッテリー交換に参入、国に支援訴え - CHINA CASE
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- 2023/03/18 バイドゥ版ChatGPT正式発表も拍子抜け、長安が搭載量産車発表 - CHINA CASE
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- 2023/03/16 BYDが東南アジア3ヶ国から熱烈オファー受けて争奪戦の様相へ - CHINA CASE
- 2023/03/15 吉利、新NEVブランド「銀河」発表、2023年中に3車種納車開始 - CHINA CASE
- 2023/03/14 NIO、2023年に電池交換場を1000ヶ所新規に整備、その成否？ - CHINA CASE
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- 2023/03/12 一汽トヨタbZ4X購入でヴィオス1台贈呈、中国で価格戦が激化へ - CHINA CASE
- 2023/03/11 バイドゥ「ERNIE Bot」HAIMAと協業発表、ネタ不足の可能性 - CHINA CASE
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- 2023/03/09 NIO、安徽の倒産OEM工場買収で新ブランド格安「蛍」製造か？ - CHINA CASE
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