安倍首相は2月25日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて「風邪症状などが見られる職員などへの休暇取得の勧奨、時差出勤やテレワークについて強力に推進してほしい」と各企業に求めた。実際に、一部企業では混雑時の通勤を避けたり、在宅勤務の推奨を始めている。にも関わらず、都心の通勤電車は3月初旬現在も混雑しており、多くの企業が「時差出勤」や「テレワーク」に取り組めていないことがわかる。
時差通勤(笑)のため社畜が満員電車に詰め込まれている東京メトロ東西線
これじゃコロナの流行を防ぐなんて無理無理無理無理カタツムリよ! pic.twitter.com/xwEYra50sT
— ぼいしょすのいす (@boixosnoisjp) March 6, 2020
もちろん、生産・製造業や接客業、医療・福祉業、公共交通機関の運転手などテレワークが困難な人もいる。新型コロナウイルスの恐怖とたたかいながら生活を支えてくれている方々の感染リスクを少しでも下げるため、テレワークを実施できる企業が実施し、人が密接になる空間をなくす努力が必要なのかもしれない。
先日、政府の専門家会議は「感染が起こりうる可能性がある」と初めて満員電車での感染の可能性について言及した。それでもなお、満員電車に揺られて出社している人々が大勢存在する。これではエンタメ業界が大打撃を受けながらも、イベントを自粛している努力が水の泡になってしまう。小中高等学校の一斉休校も、両親が危険に晒されていては意味がない。ではなぜ、時差出勤やテレワークを実施できないのだろうか。
当然、平社員には決定権がない
車内アナウンスでは、テレワークや時差出勤の検討アナウンスもある。しかし、電車に乗っている人たちには決定権はないとの声が多発。社員の声だけではなかなか変えられないのが現実だ。
電車で毎日『混雑緩和のため時差出勤やテレワークをお願いします』とアナウンスしてるけど、この満員電車の中にどれだけそれを決められる権限を持った人がいるんでしょうか??
電車で言わせるんじゃなくて企業に国から直接働きかけないと無理❗️
— こうちゃん (@Y8O5dtZMccveEFq) March 11, 2020
毎朝電車内で「時差出勤やテレワークをおすすめします」ってアナウンスされるけど、それ決めるの私じゃないからスミマセンね…ってなる
— アオ (@ao_midori06) March 11, 2020
電車のアナウンスで「コロナ対策のためテレワークや時差出勤を~」てアナウンスが流れるけど満員電車でそれを聞いてる私たちはそうしたくてもできない人間が多いと思われるので、毎日みんなの虚無を乗せて電車走っててウケてきた
— でめきん (@8demekin8) March 11, 2020
つまり、決定権をもつ経営トップが感染防止や社員の健康、働き方改革への意識をどれだけ持っているかが重要になる。
日本人の性格
立命館大学の筒井淳也教授はPRESIDENT WOMANで、日本の満員電車がなくならない理由について考察。そのなかでテレワークが広がらない原因は「ミスやクオリティーの低下に不寛容な日本社会」にあると指摘している。リモートワーク未経験の企業であればミスの増加やクオリティの低下が不安が勝ってしまう。そしてそのミスやクオリティ低下に日本社会全体が不寛容であるためトライできないのだという。仕事を受注する側も発注する側も寛容になり、不具合はその都度改善していく。経営トップがこのふたつを意識できるようになれば変わるのかもしれない。
社員を守ることができる強気なトップが必要
上記記事で筒井氏は、顧客の要求をすべて聞いていたら社員の働き方も圧迫されるだけで、こうした構造の社会では働き方改革は進まないという。自社の商品やサービスに自信がなければなかなかできないが、「当社はこういう働き方を推進しているので」と堂々といえるトップが増えれば働き方改革はもっと加速する、と語った。
ミスの増加やクオリティの低下は本当に起こるか? 生産性は反対に向上しないか? 対策を講じないことで、社員の信用は低下していないか? 今一度、考えてみる必要がある。緊急事態への迅速で柔軟な対応力、それを決断できる判断力、そして自社に自信を持ち顧客と対等な関係を築くことができる経営トップが増え、日本全体で新型コロナウイルスへの万全な対策が取れるようになることを祈りたい。
テレワークを求めるTwitterの声
リモートワークの推進や、満員電車が減らないのもここに問題があると思う。
当社は社員の為○○します!と売る側が強気になる時もあって良い。
それでも使って(買って)頂けるよう企業努力すれば良いお客か会社か?ではなく、互いを思いやるって振り子の真ん中になるといろいろ捗るかも
— 村上直人@社外秘書 (@murakami_naoto) March 12, 2020
あの満員電車をみると
なんでリモートワーク叫ばれてるのに
なんでこんなイベントが中止になるのに
なんで満員電車の対策がされていないのか理解ができない。
リモートワークを全社やるのは流石に難しいとは思うけど
まぁやらなくていいよねってなってる会社は多いと思う。— orimum2 (@orimum2) March 12, 2020
最近電車で、「感染を防ぐためにテレワークしてください」ってアナウンス流れるけど(ローカルネタかもしれない)、むしろテレワークを希望してるのは電車に乗ってる人たちだし、その決定権を持つのは電車に乗ってない人たちだよね。
— せりな (@mya_serin377) March 11, 2020
どんどん世の中が自粛方向に向かってる。密集状態を作らないということ自体は賛成なんだけど、完全に移動をゼロにしたら小さい会社やお店はやばいから、密集状態にならない、程良い状態にできないもんだろうか。土日家にこもって、平日満員電車に乗るとか本末転倒。密集状態の基準を作って判断がいい。
— INUTABI犬と旅するハイエース。 (@aji_rock) March 12, 2020
いやほんとエンタメだけ禁止したって焼け石に水
やるなら徹底的にパチンコも満員電車も危険度が高いと推定されるもの何もかも一気に自粛しないと大した効果なんてないと思う
でもそんなの無理でしょ?
だから必要以上に締め付けるべきものなんて何もないんだよ— アカリ (@samsdia) March 12, 2020
冗談抜きでコロナ後は東京周辺での働き方がかなり変わりそうな気がする。テレワークとかテレビ会議がメインになって、じゃ東京じゃなくて地元で仕事しててもいいよねって考えも増え、東京の満員電車問題も少なからず改善するはず。悲しいかな、災害や戦争が一番社会を変えるので。
— ジニ (@J1N1_R) March 12, 2020
私も昨日驚いたけど、電車に乗る人減ってなくね?
テレワークとか時差出勤とか、本当にやってるの??満員電車でコロナの患者が増えないなら、イベントやっても平気だと思うな。
イベント自粛で満員電車はなくならないの、おかしいよね?
人口密度的にはコンサートより、満員電車のほうが高い。— ましば@2.23TFT多謝 (@sivashiba_cos) March 12, 2020
9時半ごろ東京駅に到着する在来線に乗った。テレワークや時差出勤が増えて少しは空いてるのかと思ったら、普通に満員電車だった。コロナの影響で減ってコレなのか…普段の通勤電車はどれほどなのかと恐ろしくなった。オリンピック・パラリンピック時は大丈夫なのかな。#東京
— Fusampo (@Fuuu81487297) March 12, 2020
満員電車で通勤させといて(オフピークもテレワークにも触れない)でもし感染したらその事務所全員出社できなくなって大変だろ?ってもうこれはパワハラってかコロハラ。
— にくにくにっくんくん (@niku__29__oniku) March 12, 2020
感染症の抑えるためには満員電車は良くないのでテレワークとか家でなんとかかんとかって満員電車でアナウンスされるのむかつく
満員電車は感染症なくても良くない事だし満員電車乗らなくていいなら乗りたくねーよ— (@ship10susanoo) March 10, 2020
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source:日本経済新聞、PRESIDENT WOMAN
image by:Benny Marty / Shutterstock.com