安倍首相は7日、新型コロナウイルスの感染拡大が急速で進んでいる事態を受け、東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪、兵庫、福岡を対象に「緊急事態宣言」を発令した。安倍首相は会見で、密閉・密集・密接の「3密」を避けるよう改めて呼びかけ、人との接触機会を最低7〜8割削減できたら2週間後には感染者の増加を減少に転じさせることができると述べていたが、緊急事態宣言が発令された後の今朝の電車の様子はどうだったのだろうか。
相変わらず「満員」の路線も
今朝の通勤時間帯には、一時「電車普通」がトレンド入り。「非常事態宣言とはなんだったのか」「割と電車混んでる。意味あるのか」「電車普通に混んでる」「電車に乗ってる人はなにが3密を避けろだバカとみんな思ってるはず」など、外出を自粛したくてもできない人たちからの悲痛のツイートが多く見られた。また、混雑する電車の様子を写した写真も複数投稿されていた。
非常事態宣言が出ても相変わらず満員電車の東京…私を含め出勤させられ続ける人たち…
これじゃこれからも感染者は増え続けて、いつになっても収束できないと思う…😓
スポーツ、ライブ、旅行などはいつになってもできないと思う😭 pic.twitter.com/0JKYX9ANQE— Hideakikoo2@メイン垢が凍結中😭🐬✨ (@Hideakikoo2) April 8, 2020
#満員電車 から降りてくる方々😭何も変わらない日々。ちょっとは電車減るかと思ったのはきっとみんな同じ😂 #新型コロナ #自粛 #緊急事態宣言 pic.twitter.com/Ne54tYz3VZ
— kaka (@kaka_stormy) April 8, 2020
緊急事態宣言？何それ？
今日の都内の駅及び電車の様子をご覧ください。 pic.twitter.com/DxInf2a9Z4— える (@lTfC8qI4PATLiaC) April 7, 2020
80%…
そんな感じ#コロナ #満員電車 pic.twitter.com/YABbvqd6l1— Shigeru_A (@ahsj8569) April 7, 2020
テレワークできるのに導入しないせいで満員電車に乗らなきゃいけないのつらい。 pic.twitter.com/FwiMNy7Ube
— ちゃちゃちゃ (@lamchancha) April 8, 2020
普通に人が多いし、電車混んでるね #緊急事態宣言 #電車混んでる https://t.co/sBcg8EG6bR pic.twitter.com/JgSzYVPWVO
— ○○初心者 (@xTQRztdMfGaqM1d) April 7, 2020
ただし、中には人がほとんどいなくなった都心の駅や路線もあり、すべての駅や路線で満員電車や普通の混雑が解消されていないわけではないようだ。
緊急事態宣言の効果すごい！コロナでも激混みだった大手町駅がまるで週末の様。満員電車に至っては席がラ空き@平日8:30AM#緊急事態宣言発令中#Covid_19 pic.twitter.com/zWsE6mAk2R
— ちゃまたり (@chamatalie) April 8, 2020
#緊急事態宣言 から一夜明け、新橋駅前で取材しました。
通勤する人はもちろんいますが、通常時と比べるとかなり少ないです。
山手線や京浜東北線も「満員電車」には、なってなさそうでした。#新型コロナウイルス #新橋 pic.twitter.com/Ct2c4GExor— 西畑志朗 Shiro Nishihata📷 (@NSHT_46) April 8, 2020
緊急事態宣言で「減便」は実施されるのか？
政府は6日時点で、鉄道各社に対する減便の要請を検討していた。しかし、赤羽国土交通相は7日の閣議後の記者会見で「現時点で検討していない」と断言。「（鉄道は）生活、経済を支える重要な社会基盤」としたうえで「緊急事態でも維持することが求められている。輸送機能の確保に全力を挙げる」と述べた。事業者側からも「減便すると車両の混雑に拍車がかかり、感染リスクが高まる」との声があがっていたことも明かした。
テレワーク「できる」企業が、実施しない実情
NHKによると、緊急事態宣言を受け、在宅で勤務するテレワークの導入がさらに進んでいるという。港区の金融関連の会社では、一部で導入をしていたが7日から対象となる社員を増やした。ふだんの3割程度の社員しかおらず、8日以降もさらに減らすという。こうした取り組みをする企業が増えている一方で、テレワークが「できる」のに「しない」企業があるのも事実だ。
私、在宅勤務できるのに何で会社に行くのかよくわからないままの今出社ですが、こういう人を減らす為の緊急事態宣言なのではと思うわけで。都内に入った途端に電車普通に混み出して、ここに本当に本当に行かなくてはいけない人って何人いるんだと思ったら、ああ、コロナしばらく収束無理だなと。
— damesyoku (@damesyoku) April 8, 2020
緊急事態宣言が出ても夫在宅にはならず。在宅できる部署なのに他の部門がならないからかもと。リスキーな都内勤務にもしかかったら会社に文句言いたい…
— ピノキオ (@pinokio74629006) April 8, 2020
全然在宅できる仕事なんだけど、会社の対応が出来てないので普通に出勤なのである。
— なまこ (@namacom) April 8, 2020
なんで在宅できる環境なのに在宅させてもらえないんですか！！！？？
出勤時間クソなんじゃが！！！！— 桜月素良 (@oduki_sora) April 7, 2020
乗車率を減らすことができれば、サービス業など「本当に」テレワークができない人たちの感染リスクも下がる。そのためにも、実施できる企業から実施していかなければならないはずだ。
しかし、テレワークができる職種であるにも関わらず、社員の健康や不安の声を無視して出社を強制させている企業が減らない限り、感染拡大を押さえることは困難なのではないだろうか。緊急事態宣言が出た今でも、こうした企業は一定数存在するという現実と向き合い、安倍首相にはより強くテレワークの実施を推奨していただきたいと思う。
Twitterの声
何度もすみません。
緊急事態宣言後の今朝も通勤電車はたくさん人が乗っています。
帰国者の移動に公共交通機関利用の自粛要請してるのはリスクがあるからではないのでょうか？
無症状感染者もいる中、電車は大丈夫と思えず怖いです。#通勤電車
#新型コロナクラスター対策ゼミ— チコ (@chico_chico39) April 7, 2020
自粛しても生活出来ないから、
当然だけどみんな働くよね
通勤減る訳ないよね
テレワークって言うけど出来ない職種の方が多いよね
動くだけコロナは拡がる
どーすりゃいいのよって色々考えた結果
結局何も変わらず通常通り通勤— ネコッパチ君 (@hOe1JnRtOYKbJXE) April 8, 2020
電車普通に混んでるし。
なにが3密を避けろだバカと電車に乗ってる人はみんな思ってるはず
テレワークしろって言われたって、できない人がこれだけいるんだよ。
こういう人達は強制されなきゃ休めないし補償されなければ休むわけいかないんだよ。
— 翠マン (@Hiroshima_Mido) April 8, 2020
いつも通りに出勤〜。割と電車混んでますね、意味あるのか…#電車普通 #非常事態宣言
— kanna.k (@tomtepota) April 8, 2020
東京のトレンド#電車普通 だよ…。
緊急事態宣言ものんびり出してたし、「今まで通り」推しの内容で、
そんなんじゃ変わらないよね。みんな「うつりたくない」「
うつしたくない」と思いながら仕事に言ってるの、偉い人たちには伝わらないのかな？ pic.twitter.com/pgDrEeHm7U— chocobanana (@chocobanana0220) April 8, 2020
緊急事態宣言発令されても普通に毎日仕事。電車もいつも通り混み合ってる。
給料減らなくていいけど、いつどうなるかわからない状況。
いいんだか…悪いんだか…— erea (@ereachan) April 8, 2020
朝起きたら、普通に某大企業に行く人の流れが家の前に。あそこはテレワーク出来ないのね。派遣の人が多いから。朝晩だけ混む最寄り駅を通過する電車、怖くて乗れないし、皆決死の覚悟で出勤してると思うと複雑な気分…
— tkmrｱｷｺ＠糖質自粛 (@akipi_tkmr) April 8, 2020
#日曜討論 観てるが、
どいつもこいつも楽観的すぎる。
特に西村大臣。
大臣クラスは通勤電車乗ってみてほしい。
自分が感染する、させてしまうかも？
と感じられるはず。
週末外出自粛しても、平日は会社に行かなきゃいけないんだよ。— Haruhazupapa (@haruhazupapa) April 5, 2020
人との接触を7割から8割減らすって、今日に至っても通勤電車が混雑してるの、なんとかしないと、この自粛が無意味になってしまわないか？
— ほおずき@ぶちこみ (@make_a_nice_day) April 8, 2020
※本記事内のツイートにつきましては、Twitterのツイート埋め込み機能を利用して掲載させていただいております。
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