高齢の運転者による重大事故の多発を受け、運転免許証の更新時に年齢によって新たな検査や講習が課されるようになっています。検査結果次第で交通違反などを犯していなくても免許を剥奪される場合があり、年齢による差別であると訴えるのは、75歳になったCX系「ホンマでっか!?TV」でもおなじみ、生物学者の池田清彦教授です。今回のメルマガ『池田清彦のやせ我慢日記』では、認知機能検査を受検した経験を伝え、認知機能の低下と運転適性を結びつけることが問題である上に、違反歴ではなく年齢によって検査義務が課されることの不合理を説き、「予防拘束」のような制度に異を唱えています。（※編集部注：改正道路交通法により、今年5月13日から高齢者講習制度が変わり、認知機能検査の内容は3項目から2項目に変更されています）
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ついに後期高齢者になる
2022年の7月14日でついに後期高齢者になった。233年前のこの日はフランス革命が勃発した日で、7月14日はフランス革命記念日（パリ祭）で、フランス共和国の建国記念日でもある。市民革命を経験したことがない日本には、フランス共和国と同じような意味での建国記念日はない。
しいて挙げるとすれば、日本国憲法が施行された1947年5月3日をもって、大日本帝国の桎梏から脱した民主主義国家・日本の、建国記念日とした方が合理的だと思うが、周知のようにこの日は憲法記念日で、建国記念日は、初代天皇とされる、実在したどうか定かでない、神武天皇の即位日ということになっている2月11日である。真にいい加減だ。
ところで、国は高齢者をいじめたくて仕方がないようで、いろいろと意地悪をする。ちょうど運転免許証の更新の時期だった私は、免許の更新の申請の前に、認知機能検査を受検しろというはがきが来て、パソコンで予約をして、3月23日、八王子分室に検査を受けに行った。
この検査というのが年寄りを馬鹿にしたような検査で、まず、今は何年何月何日何曜日の何時何分かという設問があって、次に16種類のイラストを見せられて何が描かれているかよく覚えておくようにとの指示があり、次いで数字の列の中から、指示された数字（例えば3とか7とか）だけに斜線入れろという課題をこなし、その後で、先ほど見せた16種類のイラストを思い出して何が描かれているか記せという設問があり、思い出せなかったイラストについてはヒントを与えるので、それで思い出してもらいたいという話が続き、最後に指示された時刻をアナログの時計盤に書き入れろという問題で終了である。
このうち、数列の数字に斜線を入れるテストは採点対象にならず、直前にやったイラストを忘れさせるためにやっているとしか思えないので、かなり意地悪である。満点は100点で76点以上は2時間の高齢者講習、49点～75点は3時間の高齢者講習、48点以下は病院に行って専門医の診断を受けて、認知症ということであれば、免許の取り消し処分という流れになる。
49点以上であれば、高齢者講習を受けろということで、指定の自動車教習所に連絡して、予約を取るということになるが、この予約がかなり先まで埋まっていてなかなか取れないのである。空いている日は仕事が入っていてNGだったりする。国は高齢者は暇でいくらでも時間があると思っているようで、忙しい人のことは無視している。
確かに確率的には高齢者になるほど認知症の人が増えるけれども、若い人でも認知症の人はいるわけで、高齢者のみに認知機能検査を行うのは差別であろう。免許の更新時に全員に受けさせるというのなら公平であるが、認知症と運転不適格者は別の概念なので、この観点からも、この制度には問題が多い。
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認知機能検査は、今は何日で何時何分という問題と、時刻を時計の文字盤に書き込む問題さえクリアーすれば38点取れ、それに加えて、16種類のイラストのうち6問正解すれば、49点取れるので、これ以下の人は認知機能が落ちていることは確かだろう。しかし、運転は、基本的に近過去の状況ではなく、現在の状況を把握していればOKで、こういった直前に見せられたイラストを覚えておく認知機能検査の成績が悪くとも、事故を起こし易いとは限らない。
かつて、性染色体がXYYの男性は犯罪を起こしやすいとされ、予防拘束の対象とされたが、例えXYYの男性が犯罪を起こす確率が統計的に高かったとしても、予防拘束することが許されないのは言うまでもない。同じように、認知症と医者が勝手に判断した人から、運転免許証を剥奪するのは基本的人権の侵害である。別言すれば、事故を起こしてもいないのに、免許を剥奪するのは、予防拘束と同じようなものなのである。
犯罪を起こした人を刑務所に収容したり、自己責任の重大な交通事故を繰り返し起こした人から運転免許を剥奪するのは理にかなっているが、犯罪を起こしそうだという理由で予防拘束したり、事故を起こしそうだという理由で運転免許を剥奪したりするのは、正義とは言い難い。
認知症でなくとも、煽り運転をしたり、重大事故を繰り返し起こしたりしている人はいるわけで、こういう人から免許を剥奪する方が認知症の人から免許を剥奪するよりずっと効果的だ。私の知り合いは、アルツハイマー病だと医者に診断されて、暫くたってから正常に戻って、それから20年以上呆けないで生きた。医者の診断はかなり怪しいのだ。それに比べ、交通事故の原因は比較的はっきりしている。例えば5年の間に重大事故の第一当事者に3回なった人は免許剥奪と決めておけば、認知機能検査とか高齢者講習とか余計なことをしなくとも、重大事故はかなり減るだろうと思う。
まあ、高齢者いじめのシステムは利権のためにやっているに違いないので、私がぶつぶつ言ってもなくならないだろうけれどね。時に私の認知機能検査の点数は90点で、まあ普通だった。去年亡くなった義理の兄は100点だったそうで、私はすごい人がいるとびっくりしたが、暫くして運転は向いていないので、もうやめると言って免許を自主返納してしまった。認知機能が抜群でも運転に向いているとは限らないってことだ。（『池田清彦のやせ我慢日記』2022年8月12日号より一部抜粋。続きはご登録の上お楽しみください。初月無料です）
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