常連と肉体関係も。元キャバ嬢タクシー運転手が暴露する赤裸々な日常

メルマガ『ジャンクハンター吉田の疑問だらけの道路交通法』に届いた相談をきっかけに、そのメールの送り主で都内在住の女性タクシードライバーにインタビューする機会を得た交通ジャーナリストの吉田武さん。前回に続き、今度は女性ドライバーが前職のキャバ嬢時代やタクシー会社への勤務理由、そしてシングルマザーになった経緯から常連客との「関係」など、知られざる実態を赤裸々に告白しています。

※本記事は有料メルマガ『ジャンクハンター吉田の疑問だらけの道路交通法』2020年10月16日、23日、30日、11月6日号の一部を抜粋したものです。ご興味をお持ちの方はぜひこの機会にバックナンバー含め初月無料のお試し購読をどうぞ。

元キャバ嬢でシングルマザー。38歳の女性タクシードライバーが語る苦悩とは？

【関連】女性タクシードライバーが暴露。融通のきかぬ東京都公安委員会の酷い対応

吉田：ところで僕のメルマガの読者になった切っ掛けからまずお話を伺っていきたいと思いますが……。

Fさん：「パーキングメーターは59分まで料金未納で利用できる」というのがネットで拡散されていたのを知り、これを拡散した張本人って一体誰なんだろうとネットで調べていったら吉田さんだったと知ったのです。そこでメルマガ発行していることを知り購読を始めました。

吉田：ありがとうございます！

Fさん：最初ネットで「59分までお金払わずに大丈夫」と拡散されていたのは各所で話題になっていて、でも吉田さんの名前が一切出ていなくて出どころ不明だったんですよね。ウチのタクシー会社でもドライバー全員でその情報を共有するようになり、このおかげで路上のパーキングメーターへ駐車して、公園やデパートなどの施設へ行ってトイレに入ることが可能になったんですよ。それまではトイレ行く回数も極力減らさねばならなかったり、ドライバーたちは悪戦苦闘してました。トイレ行くにもわざわざ300円料金払っていましたからね。

吉田：そうだったんですね。僕の親父も生前タクシードライバーだったので確かに用を足すのも大変って言ってましたが、亡くなって25年以上経っていますからトイレ問題はその頃の方が今よりも遥かにラクだったとは思いますけど（笑）。

Fさん：お父様もタクシードライバーだったからこそ、吉田さんが道路交通法へ物申したい気持ちも凄く強く伝わってきます。ウチの会社では吉田さんは神みたいなもんですけどね（笑）。トイレだけじゃなく今まで食事するのもタクシー車内で食べていたのが59分まで料金未納で止められますので休憩で外食もお店で可能になりました。おかげでタクシー車内でコンビニ弁当を食べる日々からの解放はそれはそれは素晴らしい功績で（笑）。

吉田：なるほどね。そういうタクシードライバーの方しかわかり得ない情報を丁度聞きたかったんですよ。

Fさん：改めて吉田さんにお伺いしたいことがあるんですけど……路上にあるパーキングチケットの駐車エリアでは59分まで駐車はできない認識でいいんですよね？パーキングメーターと違ってあの裏技は使えないという？

吉田：はい。パーキングチケット制になっているエリアはスグに券売機でご自身の車両ナンバーを登録してフロントガラスに貼るステッカーみたいなチケットを発行しないと即座に駐車違反となります。勘違いしてパーキングメーターと同じこと繰り返していたドライバーの方から以前「駐禁切られたじゃねえか。責任取ってくれよ」など難癖付けられたこともありますが、59分までというのはパーキングメーターのみと文脈理解できていない方からのクレームもありましたけどね（苦笑）。

Fさん：なるほど、勉強になります。59分までパーキングメーターを無料で使われたくなかったら全てパーキングチケット方式にすれば一網打尽に公安委員会が頭悩ます問題も解決すると思うんですけど、いまだに時代遅れなパーキングメーターのままにして、法改正せずにしているのが理解に苦しみます。

吉田：それは警察関係者の天下り先、というか定年退職後にパーキングメーターから100円玉を回収する徴収員がいるんですが、彼らに仕事を与えるのが目的らしいです。80年代からその座組で30年以上パーキングメーターは稼働されてきましたが、100円玉回収オジサンたちは元々警察関係者が中心で揃っていて定年退職後の仕事としてウォーキングがてらコイン集めをしているってわけなんです。まさに歩くスーパーマリオみたいな（笑）。

Fさん：なんて生産性のない現実なんでしょうか。59分まで路上に無料で駐車されたくなければ全部パーキングチケットに改良すれば解決できてしまうのに腹立ちますねぇ。徴収員は2人ペアで稼働していることが多いですからマリオブラザーズですね（爆笑）。

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キャバ嬢から社長秘書へ。社長急死のあとに妊娠発覚

吉田：女性に伺うのは失礼とは思いますが、Fさんは現在おいくつなんでしょうか？

Fさん：いくつに見えますか？（笑）

吉田：30代前半でしょうか？

Fさん：もう38歳になるんですよ、今年。

吉田：全然見えないですね！どうしてタクシードライバーになったのですか？その辺の背景を語れる範囲で教えてもらいたいのですが……。

Fさん：大学在学中、スカウトされて六本木のキャバクラで働いていたんですね。卒業後は一応普通の企業で働くことができたのですが、その勤務先もキャバ嬢時代にお客様として知り合った会社の社長さんからの誘いで秘書をやることになったんです。

吉田：バブリーな会社の社長ですね（笑）。

Fさん：輸入関係の貿易業がメインの会社だったのですが、社長が突如心筋梗塞で亡くなってしまったんです。となると私の居場所が会社内で徐々になくなっていきまして、その間に妊娠が発覚。

吉田：なんだか1人の女性のドラマチックな人生を伺っているようで興味深いです。

Fさん：ドラマチックなのかわからないですが、ここからがちょっと転落人生と言いますか妊娠して子どもができることの幸せな人生が待っているかと思いきや、交際していた男性が「俺の子どもって証明ができるのか？」「元キャバ嬢だから他の男とも遊んでいたり社長の愛人だったんだろうから俺の子どもじゃない」など、出来ちゃった結婚かなとワクワクしていたのが見事に崩壊（苦笑）。

吉田：それは男側が酷いですねぇ。彼氏自身が子どもだったんでしょうね……。

Fさん：はい、それは間違ってないです。そんなこと言われたら私もさすがに黙っていられなくて一気に彼に対する気持ちも冷めてしまい、同棲してましたが翌朝彼がパチンコへ行った際に荷物まとめて赤帽さんを急遽呼んで彼の借りていたマンションから出ていきました。

吉田：ちょっと気になったんですが彼氏はFさんとの子どもを認知せずケンカした翌朝にパチンコ？

Fさん：完全に私の紐状態でした。週に2日程度しかコンビニバイトへ行かず、ほぼニート状態でマンションの家賃とか光熱費など私が支払っていたので子どもが生まれたら主夫でもしてもらおうというプランが即日崩れてしまったというわけですね（笑）。会社では社長が急逝して以降、雑務的な仕事しか回されなくなったタイミングでして、専務には既に妊娠して3ヵ月経っていることを告げると「即戦力にならない」みたいな理由でリストラという、妊娠出産などからの育児休暇まで求められたら会社が困るというどこの会社でも頭悩ませてしまう一大イベントの波には乗れず急遽無職に（苦笑）。

吉田：やっぱりドラマチックじゃないですか。

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タクシー会社の面接で「巻き髪で面接来た女性は初めてですよ」

Fさん：彼のマンション出た後は三鷹にある実家へ転がりこんでいたのでこのまま未婚の母になる決意はできてました。

そして30歳になった翌週に無事娘を出産しまして、この子を見ていたら自立しなきゃいけないと思い立ったんです。でも普通の会社勤めはもう懲り懲りだったし、かと言って、学生時代のようにキャバ嬢として復帰するにはもう30歳の子持ちのオバサンなわけで働き口なんかは見つからないと考えていた際、キャバクラ勤め時代にタクシーで深夜帰宅が多かったんですが、お店へ呼び出して来て頂けたタクシードライバーの方でいつも親切丁寧な女性がいたことを思い出したんです。

私自身、普段からクルマの運転も好きで街乗りしていますし、高校の頃から250ccのモトクロスバイクに乗っていたことから都内の道路は地理的なもの自体を頭に入れて運転していたポテンシャルがもしかして活かせるのはタクシードライバーかもしれないと。キャバ嬢やっていたので接客も得意ですし（笑）。

で、タクシー会社へ面接行ったら「派手なキャバ嬢みたいな巻き髪で面接来た女性は初めてですよ」と一発で私が元キャバ嬢と見抜かれてしまったんですが「匂いの強い香水や派手なネイルも禁止」などそこのタクシー会社独自の女性ドライバー向けのルールを守っていくことで、晴れて二種免許を取りまして、今年でタクシー稼業は8年目に突入したわけなんです。

吉田：そもそも元キャバ嬢がタクシードライバーになっている現実自体が面白いですね。

Fさん：会社からは乗客などに元キャバ嬢と悟られないようにと釘刺されているのですが、吉田さんの取材では匿名なのであまり気にせず喋っている感じです（苦笑）。

吉田：キャバ嬢だったとお客さんにバレてしまうとFさんルックスもいいので変な人に襲われ兼ねないですから秘密にしておいた方がいいですよ。

Fさん：実はお客様からナンパされたことは結構あるんですよ。こんな子持ちのババァなのに（苦笑）。

吉田：乗客はどうやって運転手さんをナンパするもんなんですか？興味本位でちょっと知りたいです（笑）。

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「お客様からナンパされたことは結構あるんです」常連と肉体関係も

Fさん：私の女性タクシードライバー仲間も皆さん同じこと言ってますが、酔客が圧倒的に多いんです。でも「車内用のドライブレコーダーが中央から撮影していますので」と返すと大抵目が覚めた感じで正気に戻る感じですかね。

吉田：それでもこの人いいなって思う男性が誘ってきたらどうするもんなんですか？

Fさん：酔客じゃなければ対応したりしますね。目的地までしっかり雑談などしたうえでお話が盛り上がり、名刺を頂けた男性は何人かおりますが、いまだに明けで休みの時などにはお食事行ったりしてます。

吉田：え？つまりFさんが興味あればその名刺の連絡先へコンタクト取って食事デートってわけですか？

Fさん：はい。元キャバ嬢というバックグラウンドからなのか、接客が好きということもあってタクシードライバーになって間もなくしてナンパしてきたお客様と長く友人関係になっている方も結構いらっしゃいますよ。

吉田：女性タクシードライバーの実態に興味がドンドンと沸いてきちゃいましたが、ちなみに現在、そうやって食事デートなどしている乗客は数人いらっしゃるみたいですけど、具体的にどのような方なんですか？

Fさん：（スマホ見ながらチェック中）えっとですね……20人ぐらいですかね。政治家秘書、タレント事務所のマネージャー、ITベンチャー企業の社長、飲食店経営者、競走馬の馬主など、私自身がお話を聞いてみたい興味抱いた職種の方々ばかりですけどね。下世話な話かもしれないですが、私だって子持ちのバツイチで寂しい女でもあるので、この中の何人かとは肉体関係もたまにあったりしてますよ（笑）。

吉田：はぁ……バイタリティーありますねぇ。Fさんはコミュニケーションが上手ですから、乗客側からすると目的地までの会話は楽しいんでしょうね。キャバクラで鍛え上げられた会話術はタクシードライバーになっても健在ってことですね！

Fさん：私自身は元々の性格がこういう開けっ広げなタイプですので気にしたことないですが、吉田さんのおっしゃるように必然的にお客様とコミュニケーションを楽しめるようになっていったような気もします（笑）。そのおかげで仕事上でも助かっていることがあるんですよ。終電なくなった際に私宛にLINEが送られてきて指名が入るんです。

吉田：ということは……Fさんを個人的に呼び寄せてタクシーで深夜に帰宅するということ？

Fさん：はい。これは本当に有り難いことなんです。それなりの中距離メーターでの走行になりますからこの日の売り上げに追加されて大助かりします。LINEが来たら迎えに行ってご自宅まで送り届けるとチップも頂戴しますし、この手法はおそらく私ぐらいしかやってないんじゃないでしょうかね。ご指名システムなんてスマホアプリでもないですから、私自身が興味あるお客様とプライベートでのコミュニケーションが実を結んだ形になっていると自負します（笑）。別に会社からもメーター誤魔化したりなどしているわけではないので規則違反にも抵触してませんしね。

吉田：ところでコロナ禍のせいでタクシーの場合は外出する人が極端に減ったり、密室を避けるべく乗客が随分減ったんじゃないですか？

Fさん：月給で計算すると3～4割ほど収入が激減しました。やはり夜遊びする人も減りましたし、リモートワークが主流となって会社へ出社する人も減り、私が勤める会社も4～6月の2カ月間はタクシーの配車台数は通常の半分にまで落ち込み、ローテーションでの出勤になったりして自宅でニンテンドースイッチでゲームばかりやってましたよ。（続く）

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