質問コーナーPart2「テスラという企業の将来性について」
次の質問です。
テスラについてお考えを伺いたくメールしました。
自動車業界の時代の流れは製造業からモビリティサービス業へのパワーシフトが進んでいくものと思います。
テスラはメルマガでも何度も取り上げられて、私自身モデルSに試乗してみてすごい企業だと思いましたが、あくまで自動車製造業の会社だとすると、いくらいい自動車を作ってもゆくゆくはこの変化の潮流に飲み込まれてしまうことになるのかと思います。この点についてどのようにお考えでしょうか？
それともテスラならではのテスラ車を使ったモビリティサービスが可能なのでしょうか？ あるいはイーロン・マスクの他の会社と相乗させるような戦略があるのでしょうか？
中島さんからの回答
自動車業界は、メディアでも言われているように、電気自動車、自動運転、シェアリング・エコノミー、コネクティビティ（ネットワーク・ノード化と言った方がエンジニアには分かりやすいと思います）の4つの軸での相転移に晒されています。
しかし、その相転移は10～20年かけていくつかのフェーズで起こるため、ある時点でのスナップショットを見ても、最終的な勝者がどこになるかを予想するのは簡単ではありません。
現時点では、テスラは電気自動車と自動運転という軸でのリーダーシップを取り、Uberはシェアリング・エコノミーでのリーダーシップを取っていますが、これが「自動運転車を利用したシェアリング・エコノミーの時代」になった時にどの会社がリーダーシップを取るかを、今の時点で予想するのはとても難しいと感じています（この件は、「今週のざっくばらん」にも書きました）。
イーロン・マスクは、完全自動運転が可能になった将来の計画として、テスラのオーナー達が「自分の車を使っていない時に（モビリティ・サービスの）仕事をさせる」ことを可能にすると宣言しています。
つまり、これはテスラがUberのようなモビリティ・サービスを提供し、その時に使われる自動車は、（テスラ自身が所有する自動車ではなく）テスラ車のオーナー達の自動車になるのです（もちろん、そんなサービスに協力するかどうかは、オーナー次第です）。
具達的には、オーナーが自分の車に対して「今日は9時から17時までは使わないから、働いて来い」と命令すると、自動的にテスラが提供するモビリティー・サービスの一員として働いてくれて、そのお金がオーナーの銀行口座に振り込まれる（もしくはリース料の支払いの一部に当てられる）のです。
「汚されたり、盗まれたらどうするのだろう？」「車内に置いてある私物は大丈夫なのか」などの疑問が色々と湧いてくるので、実際にどうなるかは分かりませんが、現時点ではそれがテスラの企業戦略だと考えておいて良いと思います。
image by: michelmond / Shutterstock.com
※ 本記事は有料メルマガ『週刊 Life is beautiful』2018年7月10日号の一部抜粋です。初月無料の定期購読のほか、1ヶ月単位でバックナンバーをご購入いただけます（1ヶ月分：税込864円）
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