韓国企業の社長がイギリスで社用車をぶつけたことに端を発した、とあるトラブル。それに巻き込まれたのは、メルマガ『Taku Yamaneのイェーデン・ターク』の著者で長くドイツに暮らすTaku Yamaneさんです。ヨーロッパらしさとアジアらしさが詰まったそのトラブルについて詳しく明かしています。
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「社長が起こした自動車事故で相手方から脅されている」と相談された話
いつもご愛読ありがとうございます。
今回は最近我が社で起こった、ちょっとしたトラブルの話をしようと思います。
ヨーロッパらしさと、アジアらしさが詰まっている話だなと感じたので。
僕が勤めている会社は保険のブローカーで、主に在独法人企業にドイツの保険を仲介し、仲介手数料をもらって売り上げにしています。仲介ですから保険の売り買いの他にも、事故が起これば請求手続きの手伝いをしたりもします。
何かと不親切なドイツの他のブローカーと比べて、日本人的なサービスが提供できるのが売りなので、何かとお客さんからは頼りにされ過ぎちゃうのが辛い所でもあります。
そんな我々のクライアントの中に、一社だけ韓国企業があります。結構大事なお客さんなのですが、彼らのスタンスもあまり日本と変わらず、割と無理難題を押し付けてきたりします。
で、最近僕指名でこんな話がこの会社から来ました。
「1年前に社長が起こした自動車事故で、相手方に脅されているので何とかしてほしい」
正直これを見た瞬間、「うちの仕事ではない」と無視したい所ですが大事なお客さんなんでそうはいきません。
経緯はこうです。
約1年前、この韓国企業の社長がイギリスで社用車を他人の車にぶつけました。止まってる車にぶつけたので社長に100％責任があり、賠償責任をその社用車の自動車保険でまかないました。結果的に保険会社からは車の修理費用諸々で計8,000ユーロ弱支払われました。
ただ、これでなぜか相手方は納得せず、車が使えなかったせいで発生した電車代や営業停止の損害費用を1年後に請求してきたのです。その額が6,300ユーロ。保険会社はドイツの法律に基づいて損害額を試算しています。最大100ミリオンユーロまで損害額を支払い、その中には代車費用なども含まれます。要は保険会社の判断はほぼ絶対なのです。
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