「奇跡」と呼ばれた出来事の裏側には、必ず“理由”があります。今から16年前、ニューヨークの冬空の下、1人のパイロットが成し遂げた奇跡がありました。両エンジン停止という前代未聞の緊急事態の中、155人全員の命を救った“判断力”。その陰にあったのは、決して特別な才能ではなく、日々の「準備」と「信念」でした。今回のメルマガ『デキる男は尻がイイ－河合薫の『社会の窓』』では健康社会学者の河合薫さんが、日航機墜落事故から40年という節目に、米ハドソン川の奇跡を取り上げながら、あらためて「安全とは何か」「プロフェッショナルとは何か」を問い直します。
16年前の奇跡はなぜおきた？
日航機墜落事故から40年もの月日が経ってしまいました。
当時の航空業界での経験については、Yahoo!の記事で公開してありますのでご覧ください。
日航機墜落事故から40年ー語り続けなければならないあの瞬（2025年）
メルマガでは別の角度から、飛行機事故について書き綴ります。
今から16年前、奇跡を起こしたと世界中から賞賛された、1人のパイロットがいたことを覚えていますか？
チェズレイ・サレンバーガー氏。「ハドソン川の英雄」と称えられたUSエアウェイズ1549便の機長です。
1549便は、米ニューヨーク・ラガーディア空港離陸直後、両エンジンの同時バードストライクというレアケースによって両エンジンがフレームアウト（停止）し、飛行高度の維持ができなくなりました。
当初、空港管制は、進行方向の延長上にあるテターボロ空港への着陸をアドバイスしましたが、高度と速度が低すぎるため機長はキャンセル。ハドソン川緊急着水を、自らの判断で宣言したのです。
ハドソン川になんとか着水させた後、機長は2回にわたって機内を見回り乗客全員を機外に脱出させました。乗客たちは機長の指示に従い、川に浮かんだ飛行機の翼の上で救助を待った。
その結果、誰１人として氷点下の川の水に濡れることなく助かりました。
乗員・乗客155人全員無事。機長のとっさの判断力と行動力が人命を守り、機長は世界中から讃えられました。そして「ハドソン川の奇跡」(Miracle
on the Hudson) と呼ばれ、機長は一夜にして英雄になりました。
ところが、その翌日、サレンバーガー機長の突然の対応が、同社の規定どおりの手順に従わず不時着したことが、「155名の乗客の命を危機にさらした」と問題視され、事態は急展開。“英雄“は容疑者扱いされることになってしまったのです。
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