中国は“前のめり”でもトヨタは“慎重”。レクサスが「100％出資で上海に工場整備」で狙う“テスラと同等”の待遇

BEV専業工場かも？

また、これは個人的な推論だが、仮にレクサスがテスラの先例を借りて上海に工場を整備するとなると、それはテスラ同様、BEV専業工場になるのではないだろうか？

レクサスは将来、BEV単独ブランドになることをすでに宣言している。

現状の世界的なBEVの低迷を考えると、そうなる時期はもしかすると後ろ倒しになるかもしれないが、レクサスが今後BEVに力を入れていくことは間違いなく、その象徴が上海工場になる可能性もある。

HEV中心に製造が続けられる日本の雇用も守られる。

上海発「BEVのレクサス」

中国のBEVサプライチェーンを使えば、極端にコストを抑えられるBEVを製造できることは、テスラの例をみても、よく分かる。

地政学的リスクについても、レクサスBEVが中国ですべて完結するのであれば、これもテスラ同様、リスクを低減できることになる。

「BEVのレクサス」を中国の活用を通じて確立する、という可能性は低くないように思われる。

出典： https://mp.weixin.qq.com/s/odCBLY8jq2EJJbFL-kv6Jg

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