いち早くマップレス
注目すべきは、Momentaが「高精度地図に依存しない」＝「地図レス（map-free）」方式を確立している点だ。
これにより中国全土はもちろん、欧州、日本、中東といった異なる交通インフラ環境にも柔軟に適応可能となり、「中国全土どこでも走れる」から「世界中どこでも走れる」へと進化した、という。
マップレスADASは中国でも主流の方法になりつつあるが、Momentaはそれをいち早く実施。
しかし通常、マップレスだから世界中どこでも走れる、とはならない。
ここまでMomentaが強弁するのは、パートナーがグローバルOEMが多いため、世界各国ですでに走行データを収集できる、している体制も構築していると思われる。
最新AIモデルの発表
今回の上海ショーでは、強化学習を活用した最新のAIモデル「Momenta R6」を発表。安全性と安心感において人間を超える可能性がある、とした。
さらにロボタク事業についても、2025年内に業界初のプリインストール量産型ロボタクシーをリリース予定。2025年末には無人運転車両の試験運用を開始するという。
中国において、ロボタク事業者のOEMに対するADAS供給という事例はあるが、ADAS供給というしっかりとした収益源を確保しての、満を持して（収益性に乏しい）ロボタク事業を行うというのは珍しい。
明確な将来ビジョン
今後、スマートドライビングがハード主体の競争から、AIと、ソフトウェア×データエコシステム型の競争へと移行するなかで、Momentaの存在感はさらに高まっていく可能性がある。
“Better AI, Better Life.”を掲げるMomentaは、単に便利な運転支援を提供するだけではない。
10年で100万の命を救い、移動の自由と効率を再定義するというビジョンをもとに、世界のモビリティの在り方そのものを変えようとしている。
グローバルOEMもこの点を高く評価している可能性がある。
出典： https://www.pcauto.com.cn/hj/article/2881724.html
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