Sさん「いや～、それでも飛ばし屋じゃないドライバーでも30キロオーバーだと一発免停とか理解しているので自白では30キロ以下と言うんだよ」
吉田「へー、見苦しい（笑）。Sさんは珍しいやり方で取り締まりしていますが、自白を重要視するのって警察官ならではでいいと思います」
Sさん「自白では30キロ以下と言い放つも、こっちは追尾して間違いなく40キロぐらいオーバーしているのも分かっているので、絶対ドライバーも理解していると踏んだ上で”いやいや、運転手さんさ、90キロぐらい出していたよ。ここの法定速度が50キロ制限って知ってますか？”と、説明しながらドライバーに反省してもらえるよう促す」
吉田「なんだかSさんの説明は理詰めしていく感じもして、確かにスピード出しすぎたことによる反省をしなきゃなって感じます。で、反省しているドライバーにはそこからどう対応するんです？」
Sさん「”本来なら罰金刑として赤キップを切るところなんですが、運転手さんも反省していることですし、今回は25キロオーバーにしておきます。こちらの青キップに署名してもらえれば反則金で済みますので”と」
吉田「おお、なんだかスマートな説明手法ですね。こう理詰めされると赤キップからの難を逃れて、青キップで３点減点されるだけの反則金で済むのは命拾いした感がドライバー側へ間違いなく伝わります。でも……25キロオーバーした部分で計測ボタンを押しているってことは、ドライバーが40キロオーバーを認めてしまった場合の対応ってどうするんですか？ まぁ、速度超過をオマケしてもらってるからそんな奇特な人は少ないと思うんですけども」
＜次回へ続く＞
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著者／吉田武
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