定価なんかじゃ買えないほど人気。日本のトヨタ車を「裏金」まで支払って買いたい中国人たち

人気過ぎて定価では買えない

これら定価の他、「加価」というものを支払わなければ、中国では上述までのトヨタ車（すべて日本からの輸入）をゲットできない。

「加価」はおそらく店舗側が徴収して、名目上はそれを裏金として裏工作をし、早期納車を実現、それを約束するものと思われるが、実態は正直分からない。

アルファードの「加価」は最大40万元にもなり、定価の1.5倍を用意しなければアルファードを入手できない、というのが中国では話題になったし、トヨタ輸入車あるいは一部中国製造モデルでは「加価」はすでに常識。

問題再発の引き金に？

定価の1.5倍は中国でも話題になるほど「加価」が高騰した際のものだが、ただ現在でも数十万元単位の「加価」を用意しなければならないのは間違いない。

この件をトヨタ中国が店舗側に是正を求めた際、これが中国では独占禁止法に違反、トヨタ中国が罰金を科せられることがあった。

新型センチュリーが中国でも正式販売されるとなると、月産限定もあり、新型センチュリーの「加価」は急騰することが予想される。

こうしたことを知っていると、中国における日本車オワコンがいかに一面的か、よく分かる。

出典： https://mp.weixin.qq.com/s/XaM_5KJZSlqNhQixxEQhRg

※CHINA CASEは株式会社NMSの商標です。

この記事の著者・CHINA CASEさんのメルマガ

初月無料で読む

image by:  TonyV3112 / Shutterstock.com