なぜ「物流の2024年問題」が、昭和のドライブインを潰してしまうのか?

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日本の産業に大影響を与えるとされている「物流の2024年問題」、その余波は古き良きドライブインにも迫ってきています。今回のメルマガ『繁盛戦略企画塾・『心のマーケティング』講座』の著者、佐藤きよあきさんが紹介するのは、物流の2024年問題とドライブインの関係。いったいどうなってしまうのでしょうか?

物流の「2024年問題」で、昭和のドライブインが消滅する!?

ドライブイン。その懐かしい響きが、いま再注目されています。

昭和ブームとコロナ明けの活動期が重なり、人びとが全国のドライブインを探訪するようになったのです。

ドライブインとは、幹線道路沿いに建つ、食堂兼休憩施設のようなもの。

大型トラックを止められる広い駐車場があります。

高速道路がまだ少なかった頃から誕生し始め、ドライバーのオアシス的存在。

現在のSA・PAの役割を担っていました。

時代とともに減少したものの、いまなお、ドライバーに愛され続けているドライブインは多く残っています。

古くから営業しているので、外観も内観も、佇まいはレトロ。

それが、現代の人にウケているのです。

初めての場所なのに、懐かしいと感じる若者は多く、観光地のようになっています。

長く営業を続けてきて、注目されるようになるのは、嬉しいことなのではないでしょうか。

ところが、ここに来て、存続の危機となり得る問題が発生しました。

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