ハリムの今回の買収主体はパンオーシャンだった。ハリムはパンオーシャンを買収する方式を通じて、HMMとのシナジーを極大化できると見た。彼らが荷主ネットワークを共有して営業力を強化し、燃料費用を節減するなど競争力を強化できると見たわけだ。
韓国国内最大のバルク船運送会社であるパンオーシャンに続き、国内1位であり世界8位のコンテナ船会社であるHMMまで抱けば、ハリムは超大型船会社に跳躍する。さらに財界順位も13位圏に入る。現在、ハリムグループの資産は17兆ウォンで財界27位に上がっている。
HMMはハリムより8兆8000億ウォン多い25兆8000億ウォンで19位だ。両社の資産を合わせると42兆8000億ウォンで、CJグループ（40兆7000億ウォン）を抜いて13位に躍り出る。
ひよこ10匹から韓国内財界順位13位圏に入るところまで成長した「ハリム」の話題であった。筆者の家でもこのハリムの鶏肉はよくスーパーなどで買って食べている。結構安くておいしい。（ここまでnews1参照）
参考としてパン・オーシャン（Pan Ocean Co Ltd）についてちょっと言及しておく。この会社は主に海上輸送サービスの提供を行う韓国に拠点を置く会社である。事業内容としては2つのセグメントを通じて事業を行う。海運セグメントは、ばら積み貨物船及び非ばら積み貨物船を使用し、鉄鉱石、石炭、穀物、コンテナ、原油、自動車、液化天然ガス（LNG）等の貨物及び特殊貨物の海上輸送サービスの提供、並びに輸入業者に穀物を売買する穀物事業を行う。ばら積み貨物船には、ブレークバルクライナー、トランパー、大型バルク船が含まれる。非ばら積み貨物船には、タンカー、コンテナ、ガス運搬船、重物運搬船が含まれる。その他のセグメントは、船舶の管理・リース事業を行っている。
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