米フォード・モーターが、2021年までに「完全自動運転車」の量産を本格的に開始し、「配車サービス」などから順次供給していくことを発表しました。メルマガ『週刊 Life is beautiful』の著者で世界的エンジニアの中島聡さんは、日本でも「2020年の東京オリンピックを目標に“ロボット・タクシー”を本格的に導入する」という話が進んでいることに関連付けて、東京五輪までに日本で自動運転タクシーを実現させるための「近道」を提案しています。

私の目に止まった記事

●Ford plans to have a fleet of fully autonomous cars operating in a ride-hail service by 2021

最近、自動運転関連の記事に注目して読んでいますが、これもその一つです。フォードが2021年までに、自動運転の ride-hail サービス（安全なところであればどこでも乗り降りができるバス）向けの車を提供する予定だ、という話です。

この件が注目に値するのは、単に「うちの会社も自動運転車の開発研究をしていますよ」という話ではなく、「どんな市場向けに自動運転車を最初に提供するか」というとても具体的な話になっている点です。

業界では、「自動運転が実用化されるのは時間の問題でしかない」という共通認識はありますが、それがどのタイミングで、どのくらいの規模で起きるのかに関しての認識は、人によって大きく異なります。

そんな中でフォードが「ride-hail サービス」という具体的な話を出してきたということは、すでに地方自治体との間で、道路や規制基準の整備がある程度進んでいると見て間違い無いと思います。

ロボット・タクシーをオリンピックに間に合わせることは可能か？

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