一番大きな疑問は、台車ばかりが疑われていますが、何度も前科のあるギヤボックスの不良が発端という可能性、そして他の理由もあるのではという点です。何と言っても、台車と車軸の間には「軸バネ」が介在します。ですから、多少のショックはバネが吸収してしまうからです。
そう考えると、（1）台車が金属疲労で破断、その歪みが車軸を曲げてギヤボックスを破壊、というストーリーと、（2）ギヤボックスが破損、車軸固着に近い異常な状況に、その異常な力が台車に行って破断、というストーリーのどちらが可能性としてあるのか、どうも良く分かりません。（2）の方が現実的に思えますが、そうなるとモーターの異常など電気的なエラーが起きていて、どう考えても司令や運転台には分かるはずです。
ですから、依然として私個人としては「何かが当たってギアボックスと台車が同時に壊れた」という説を捨てられないのです。いずれにしても、詳細の発表が待たれます。
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