来年4月から自転車に乗る際に、ヘルメット着用が“努力義務”として課されることが決まったことが、大きな波紋を呼んでいるようだ。
報道によれば、改正道路交通法の施行期日に関する政令が20日に閣議決定され、そこで決まったもの。すでに13歳未満の子どもについては、保護者に着用させる努力義務が課せられているが、その対象が全ての自転車利用者に拡大する格好だ。
警察庁によると、17~21年に自転車乗車中の事故で亡くなった2145人のうち、約6割の1,237人は頭部に致命傷を負っていたといい、死傷者数に占める死者の割合を示す「致死率」は、着用者が0.26%だったのに対し、未着用者は約2.2倍の0.59%だったという。
努力義務とはいえノーヘルだと事故時に不利に?
自転車乗用中の交通事故件数は年々減っている傾向であるとはいえ、それでも交通事故件数の全体に占める割合は約2割程度と、依然として高い水準を保っている状況。
仮に自転車で事故を起こした、あるいは巻き込まれたといった際に、上記のようにヘルメット着用の有無で致命傷となる可能性を抑えられるとなれば、自転車利用者はこぞって着用すべきといったところだが、とはいえ田舎の中学生の登下校じゃあるまいし……といった、いい大人がかぶるのはカッコ悪いし大袈裟では……といったイメージもあるのも確か。
さらに、最近では折り畳みができるものもあるなど、軽量・コンパクト化が進むヘルメットだとはいえ、例えば買い物などで自転車に乗る度に持ち歩くのは邪魔だという意見も。かといって、自転車のかごなどに入れておくのも盗難の恐れがあったりと、何かと手に余りそうだという声も多いようだ。
【政府は頭おかしい!】
政府は何でも閣議決定すれば国民を従わせる事ができると考えている。
閣議決定には法的拘束力はないから無視しても罰則はない。
ママチャリで買い物行ったらヘルメットは邪魔で仕方ないだろう。
国民との話し合いをしようとしない政府は糞である。https://t.co/d23FvL7emm
— サテライトTV 大森道雄 (@sate_tv) December 20, 2022
自転車のヘルメット義務化(努力義務)か…。
まぁ悪い施策じゃないけど、シェアサイクルのヘビーユーザーとしてはそこどうするのかが気になる。ヘルメットの持ち歩きはキツいしなぁ…。23年4月なんてすぐだよ。 https://t.co/Krymke26rr— towa (@setsunesakurai) December 20, 2022
来年4月から自転車利用時はヘルメット着用が義務化。
ただし、罰則なしの努力義務。
通勤など、自転車降りてからヘルメットは持ち歩きか?
置いておいたら盗難多発するだろうし。。。https://t.co/HuMAxLsgG0— 富永一1913 (@tominagahajime) December 20, 2022
このように、ヘルメット着用の重要性は分かるものの実際には……といった見方、さらには義務ではなくあくまで“努力義務”ということであれば、普及はあまり進まないのでは、といった推測も少なくないのだが、そのいっぽうで浮上しているのが、ヘルメットを着用しない状態で仮に事故に遭ってしまった場合、保険関係に影響するのではないかという推測だ。
努力義務だから誰も着けないだろうけど、事故った時に着けていないと色々と不利になるね
ママチャリとかで着けるのはクソ面倒くさそうではある。 https://t.co/CKzznnv19m— 魔法少女はがね@優しいツイーヨ (@GSX_750HAGANE) December 20, 2022
自転車のヘルメット着用。既に書いてる人がいたけど差し当たり保険関係に影響ありそう。事故を起こした時に「努力義務を怠った」ってことでペナルティが付きまとう事になりそう。
— mqdl (@mqdl) December 20, 2022
自転車のヘルメットが努力義務とあるが、自転車事故の死亡原因の6割が頭部損傷なのでマジで努力しといてほうがいいぞ。
事故った時、「ヘルメットしてませんでしたからねえ」って保険屋は言ってくるぞー pic.twitter.com/LoxplCUINx
— りょう (@ryo19790929) December 20, 2022
要は、自転車側の過失があまりないようなケースでも、ヘルメット非着用なら“努力義務を怠った”として咎められ、色々と不利になるといった事態も発生しかねないというもの。実際、どうなるのかは施行してみないと分からない面もあるのだが、そういった可能性も考慮すれば、たとえ今回の義務化が“罰則のない努力義務”だとはいえ、今まで通りノーヘルで押し通すというのも、かなりリスクが高い行為と言えそうだ。
死亡事故も発生の電動キックボードは依然“ノーヘル上等”
いっぽうで、今回の自転車のヘルメット着用“義務化”を巡っては、取り締まるべきものの優先順位がめちゃくちゃ、といった声も。具体的には車道走行時の逆走やながらスマホやイヤホン、さらに自転車利用者も保険義務化すべしといった要望も多いようだ。
ヘルメットも大切だけどマナーが悪いのを徹底的に取り締まって欲しい。車道を走るなら逆走しないで。無灯火はやめて。自由に交差点を曲がるのやめて。ながらスマホやイヤホンはやめて。車道の並走はやめて。点字ブロックの上に駐輪はやめて。フラフラするの本当にやめて。 https://t.co/OXzyz6G9Cq
— Oru (@Orudress) December 20, 2022
自転車、ヘルメット義務化より先に、保険義務化したほうがいいんじゃね。。。
— やまねこ⚙楢ノ木技研 (@felis_silv) December 20, 2022
しかしながら、そんな声のなかでも目立つのが「電動キックボードこそ、より厳しく取り締まるべきでは?」という声だ。
電動キックボードはノーヘルで乗れるけど、自転車はヘルメットが義務化されるって事か…
— すくみずさん@C101 2日目東3 Z-15b (@skmzmw) December 20, 2022
え、あの謎に東京の街に解き放たれた電動キックボードはノーヘルなのに?
— erin23 (@erin2331723114) December 20, 2022
今年の9月には飲酒運転による死亡事故も起こってるんですよね。
単独事故で頭部強打が理由なのでヘルメット被っていれば…と思います。
どんな乗り物にもリスクはありますが、電動スクーターのノーヘル特権は見直すべきでは。電動キックボードで男性死亡…https://t.co/ukInFQDlDG
— 新藤かな【新藤加菜】動物愛護と若者支援で港区議会にチャレンジ予定! (@kanashindo) December 20, 2022
近年、日本でも都市部を中心に乗っている人が爆発的に増えている感がある電動キックボードだが、その反面でドライバーなどからは、その危険走行を訴える声が続出している状況。現に今年9月には東京都内で、電動キックボードが絡むものとしては初となる死亡事故が発生したのだが、亡くなった50代男性は飲酒していたうえにノーヘルだったという。
電動キックボードのなかでも、速度が出るタイプのものは原付や自動二輪と同じ扱いとされ、ヘルメット着用は義務付けされているが、いっぽうで最近街中でよく見かけるような、国の認可を受けた事業者が実証実験としてレンタルをしているタイプに関しては、最高速度が15キロ以下ということで、現状ではヘルメットは不要となっている状況だ。
とはいえ、先の死亡事故が起きたのも時速15キロ以下のレンタルのものだったといい、その危険性は変わらないのが実際のところ。このため、今後は新たなルールとして、時速20キロ以下の電動キックボードを“特定小型原動機付自転車”と位置づけ、ヘルメット着用を努力義務とする動きがあるようなのだが、実際の施行は再来年以降になりそうな公算。逆にいえば、それまでノーヘルの電動キックボードが街中を跋扈する状況が続きそうだというのだ。
その危険性がかねがね指摘されるなか、その普及の障壁となるようなヘルメット着用などの規制を極力遅らせてまで、政府が何故かしきりに普及させたがっている電動キックボードに関しては、「何かの利権絡みではないか」といった憶測もチラホラあがっているところ。来年4月以降は「自転車はヘルメット着用が努力義務だけど、電動キックボードはノーヘルOK」という、ある種のねじれ状態が具現化しそうで、となれば電動キックボードを巡る規制の異様なゆるさぶりがさらに際立つ格好となりそうだ。
Next: 「結局いずれは罰則付きになる可能性が高い」
ツイッターの反応
自転車のヘルメット着用の努力義務も必要かもしれませんが…イヤホンやヘッドホンを着用した運転や、ながらスマホ運転の取り締まりを強化すべきではないでしょうか。厳罰化されたとはいえ、残念ながら未だにイヤホンやヘッドホンやスマホを使用しながら自転車を運転してる危険な人が少なくないので…
— Childish Teacher (@TeacherChildish) December 20, 2022
自転車のヘルメット義務化、「努力義務なら誰も守りゃしないよ」と嘲笑している人もいるようですが、今では当たり前の自動車のシートベルトや原付のヘルメットも、僕が子供の頃は努力義務で誰も守ってませんでした。誰も守りゃしないから、結局いずれは罰則付きになる可能性が高い。習慣化するなら今。
— 丸腰庵 (@marukoshi_an) December 20, 2022
優先度めちゃくちゃ。シェアサイクルのビジネスがなくなりそう。危険性のある乗り物は放置されて。
自転車のヘルメット着用、23年4月から義務化 全利用者に対象拡大 | 毎日新聞 https://t.co/8NiDIeujVp
— やん (@skd7) December 20, 2022
自転車はヘルメットや免許云々より自賠責保険の義務化と警察が現行の道路交通法下で捕まえて無慈悲に赤切符を発行しまくれば良いと思うよ。今だって自転車は逆走とか信号無視とか無灯火とか違反なんだし。
— カワハラー (@kawahara_kikuko) December 20, 2022
今さっき、自転車乗車時にヘルメット着用(努力義務)というニュースを見たけど、バイク乗りとしては、それ以上に電動キックボードの方にヘルメットが必要だと思う。バイクに乗っていると、自転車以上にキックボードの方が危ないと思うから。
— 高橋名人 (@meijin_16shot) December 20, 2022
自転車のヘルメット着用、23年4月から義務化 全利用者に対象拡大 | 毎日新聞 https://t.co/DaloVwRlMH
年齢や地域に関係なく、自転車利用者にヘルメット着用が努力義務化とな。
良いとは思うけど、電動キックボードは引き続きノーヘル可なの?バカなの?— やまねこ丸 (@Yamanekoniz) December 20, 2022
※本記事内のツイートにつきましては、Twitterのツイート埋め込み機能を利用して掲載させていただいております。
Image by: Shutterstock, Inc.