吉田「で、そろそろ本題に入ろうと思うんですが、高齢ドライバーの事故多発報道が毎日のように繰り広げられている今の現状に対し、実際の高齢ドライバーの方はどう思っていらっしゃるのかなぁと思いまして……」
祖父「あれはけしからんだろ！」
吉田「え!? それはマスコミの報道ですか？ それとも運転ミスで事故を起こしている高齢ドライバーのことですか？」
祖父「両方じゃよ。マスコミも悪だよな。ワシみたいな80歳超えてもクルマを運転するドライバーは白い目で見られるようになった。シルバーマークをクルマの後部にマグネットで付けてはいるが、今まで以上に背後からパッシングされたり、煽られたりすることが以前よりも増えたんだよ。高齢者が運転してますよってアピールしながら運転しているわけだし、連日のマスコミの報道によって高齢ドライバーが世間から社会悪扱いされ、疎外されまくっている現実っていうのは報道されないわけだし、ワシとしては納得が行かないんじゃよ」
吉田「うーん、難しいところですね。僕もマスコミ側の立場としての個人的意見ですが、過熱報道は多くの高齢ドライバーに対してのけん制目的でもあるわけですから、良し悪しの判断は難しいですねぇ……」
祖父「一方的に老人の運転は危ないって報道ばかりが目立ってしまい、30年以上無事故無違反のワシのような高齢ドライバーもいるわけなのに……。釈然としない部分は多々あるのじゃが、マスコミの報道で足りてない、というかもっと追及しなきゃいけない部分があるのにそれが大きく欠落しておるんじゃよ」
吉田「それは一体何なんですか？」
祖父「ワシを察すれば分かるじゃろ？」
吉田「え？ 何だろう……毎日運転する者と週末しか運転しない者を同じ扱いにしているとかですかね？」
祖父「おお、正解じゃ！ それなんだがな、高齢ドライバーの事故率の統計っつうのも毎日運転する者と週末しか運転しない者と比べるべきなんじゃよ。ではな、毎日運転して衰えないよう感覚を研ぎ澄まそうとするワシみたいな高齢者と、週末しか運転しない当たり前のようにイエローラインをウインカー出して車線変更するようなホリディドライバーと比べたら、運転技術や運転の勘、そして経験度からして事故発生率はどっちが多いと思う？」
吉田「それは当然後者の方が事故を起こす確率高いと思います」
祖父「これは高齢者だけに留まらず、週末ドライバーや休日ドライバーは日常で頻繁に運転しているわけではないから、若い人でも事故発生率は多いって以前知り合いの警官からも伺っている。それなのに高齢者が運転するだけで悪者に扱われるのは、マスコミ的にどうなんだということ！」
