中国の自動運転では、『駐車し、支払いを済ませるまでドライバーが一切動かない』状況を作り上げようとしています。日刊で中国の自動車業界情報を配信するメルマガ『CHINA CASE』では今回、駐車場が自ら車と会話しようとしている中国の自動運転の最新状況について紹介しています。
駐車場のチケット・清算も不要な中国の自動運転の最新状況とは
自動運転において、駐車場はどの国にとってもネックだ。
日本の場合、紙のチケットを受け取り、出庫の際には精算機に向かってウインドウを開けるか、一旦車外に出て自ら料金を支払う必要がある。
自動運転なんだからここもシームレスに完結したい、チケットの受け取り、清算も、降車も不要という要望はもっとも。
しかし中国の場合、AI技術を通じてこれがかなりシームレスになっている。おそらく日本人が想定する真の「自動運転」に近づいているのが今の中国だ。
中国の駐車場は急速にスマート化が進んでいる一方、格差も激しい。
そんなケースバイケースでもAIにより、できるだけ人間が行う作業を代行しようとする中国の取り組みを、理想（Lixiang）の最新技術から見てみる。
中国の駐車場状況
中国の都市では、駐車場の智能化レベルをG0～G2の等級で分類している。
G0は従来型の人工精算、G1はQRコードや地磁センサーを使った半自動、そしてG2がカメラによるナンバープレート認識とクラウド決済を備えた完全自動型である。
2025年現在の推計では、全国でG0が35～40％、G1が45～50％、G2が10～15％程度。
上海・深セン・杭州など大都市圏ではG2比率が25％を超え、ほぼ全ての路上駐車スペースが高位カメラとアリペイ等によるクラウド課金に対応している。
もはやチケットも係員も不要で、車の入出庫と同時に自動で課金処理が行われる。
この記事の著者・CHINA CASEさんのメルマガ