置いてけぼりの国民
テレ朝ニュースによると、政府は感染拡大の終息後に4カ月ほどの期間を設け、旅行に最大3万円のクーポン券を発行する方向で検討を進めている。コンサートなどのイベントも、チケット会社を通じて購入すれば2割相当を補助するという。追加の緊急経済対策は、来月上旬にもまとまると見られている。
補助金はもちろん有り難い。しかし、マスク不足や感染を抑えるための対策は不十分。どうか国民を置いてけぼりにせず、目の前の不安ひとつひとつと向き合い、解決してほしいと思うのは私だけであろうか。日本のネット上では、この「高速無料」報道に厳しい声が多数あがっている。
Twitterの声
高速無料化嬉しいけど
今必要？お国柄を考えようぜ
— タジャさん(CV長縄まりあさん) (@__craft___) March 26, 2020
https://t.co/VqHCqIRre1
税や公共料金の支払い免除、休業補償予算化さえできない無能な内閣は、総退陣せよ。
今日、食べるものさえ無いのに和牛商品券もらってどこで食べろと？
仕事にでないと生きていけないのにどうして家にい続けられる？
車もなく電車通勤なのに高速道路を無料化して誰が走る？— 原口 一博 (@kharaguchi) March 25, 2020
高速道路の割引、無料化は確かに経済効果は高い。しかし民主党政権での施策のときは、鉄道、バス、フェリーなどは甚大な影響を受け特に瀬戸内海などの海運会社などは廃業も続発しました。相応のイコールフッティグがなければ、措置終了後に公共交通機関が大きく毀損します。慎重な対応が必要。
— 武井俊輔（自民党 宏池会） (@syunsuke_takei) March 26, 2020
高速道路無料化って、またあの低速道路渋滞を招いてしまうのか
どうせやるなら、半額位がいいと思うんだけどねぇ— ARBALEST＠呉海自カレー応援 (@coo_teez) March 26, 2020
感染終息後に高速道路無料化へ 政府検討、観光業を支援（産経新聞） – Yahoo!ニュース
割引なら賛成だが無料は辞めてほしい。利用者が増えて渋滞が増えると物流に影響が出かねない。 https://t.co/T3C4Dr8Wyd— こすたりか (@yamagatagata00) March 26, 2020
高速道路の無料化とか、マジで止めよう。観光支援どころか、普段は高速道路に乗らない人まで使い始めて渋滞・事故・事故渋滞のオンパレードになるから。
一定水準を設けて所得税とか法人税とか減らそう。そっちの方がマシ。
いやほんまに、高速で走れない無料の道路なんて、それただのバイパスやから。— 言葉遊び.com（ 淺羽一 ） (@KotobaAsobiCom) March 26, 2020
高速道路の値下げや無料化は利用者サイドとしても困るんだよ。こちとら「時間を買う為に」高い金出してハイリスクな高速道路使ってんだ。確かに値下げは有り難いが、普段からガラガラな地域ならともかく何十キロも渋滞が発生するせいで使い物にならなくなるんだよ。利用価値ゼロ。マジ迷惑でしかない。
— かしけん (@Kashiken_N) March 26, 2020
もし本当に無料化された場合、長期休暇並かそれ以上に酷い渋滞が予想されます…
高速道路はお金を払って時間を買う道路であるということを忘れないで頂きたい— 温泉ℴℯ ℛ@コロナ沈静化待ち (@Onsen_YeahTiger) March 25, 2020
新型コロナが収束どころか感染爆発しつつある状況なのに、そんな中で「感染終息後に高速道路無料化」とは、いったい今の政府は何を考えているのか。高速道路無料化で、仕事が消えた非正規雇用者や事業者が助かるのか？ いや、その前に「今」何をするか議論して欲しい。https://t.co/vKQ0rTHAmT
— 鈴木傾城 (@keiseisuzuki) March 25, 2020
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source:産経新聞、テレ朝ニュース、日本経済新聞、PR TIMES
image by:首相官邸HP
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