横浜ゴム＜5101＞
クルマが売れればタイヤの需要も高まる。横浜ゴムは今年2月、インド東部のヴィシャカ パトナム工場で新たな生産ラインを構築すると発表。24年第4四半期からの生産開始を予定し、インドにおける乗用車向けタイヤの生産能力を年280万本から450万本へ引き上げるとしている。
今上期は北米を中心に多目的スポーツ車（SUV）向けなど高価格帯のタイヤが好調だった。値上げも浸透。高付加価値ブランド「ADVAN（アドバン）」など、高価格帯にシフトする商品構成の見直しが収益に寄与。競合が苦戦する欧州でも販売を伸ばした。
6月には、初めて新車の電気自動車（EV）トラック・バス向けにタイヤを提供したと発表。9月には、プレミアムEV専用のウルトラハイパフォーマンスサマータイヤ「ADVAN Sport EV（アドバン・スポーツ・イーブイ）」やその他のハイパフォーマンスタイヤの生産を開始したと発表。
23年12月期は、売上高が前期比16.2％増の1兆円、営業利益は同20.6％増の845億円、純利益は同24.1％増の570億円と、大幅増収増益見通し。
横浜ゴム＜5101＞ 週足（SBI証券提供）
目下、調整局面にある株価は52週移動平均線を下値サポートとして意識しており、予想PER＝7.6倍、PBR＝0.72倍、予想配当利回り＝2.4％台で、割安圏にあると言える。
関西ペイント＜4613＞
クルマが売れると自動車用塗料の需要も伸びる。主力の自動車用は国内トップ。
海外展開が活発でインドは収益全体の牽引役。インドでの売上高は日本に次ぐボリュームで、伸び率は日本を遥かに超える（22年度は1,275億円で前期比＋31％）。
足元は、自動車生産の回復などが寄与し増収。エネルギーコストの増加分を価格転嫁などで吸収。インド子会社の土地売却などで特別利益を計上し純利益は大幅増。24年3月期は、売上高が前期比8.0％増の5,500億円、営業利益は同30.9％増の420億円、純利益は特別利益の計上もあって同118.3％増の550億円を見込んでいる。
関西ぺイント＜4613＞ 週足（SBI証券提供）
執筆時の株価は予想PERで9倍台の水準にあり、下値不安は薄い。
Next: まだあるインド経済成長の恩恵を受ける日本企業
