京急、驚きの低賃金＆重労働が明らかに。「異常なまでの称賛も原因？」鉄道ファンからあがる自省の声

2021年3月29日ニュース

ツイッターの反応

これ、相当ヤバい。あのスピードが、こんなヤバい感覚でしか担保されていないなら、確かに福知山線脱線事故の次は京急と言われても仕方ない。上層部の至急の改善をもとめたい。現場はできるレベルの対応はやっている。 https://t.co/tPRpTlp3wr

— ヨッシー (@from1970) March 22, 2021

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以前、京急は終着駅２０秒以上の遅れで始末書を書かせられると聞いたことがある。スピードを出して、過密ダイヤだから、運転士はかなりのプレッシャーだと思います。#Yahooニュースのコメント
待って、この米がマジやったら完全に一昔前のJR西やん…… https://t.co/2RQDDNfpC7

— おすし (@ki5800dh2) March 22, 2021

何かと話題な「13連勤」の内訳が出てきた。「京急の運転士」という「職人」のイメージが利用者としてもマニア心くすぐるのだが、その裏が薄給だったり、遅延に対する報告書作成だったり。運賃上げてもいいから安全を / “「京急」社員たちが悲痛告白、低賃金と重労働の驚き…” https://t.co/bhPLitKI7n

— DJ-Kaz.com (@djkaz) March 28, 2021

乗務員の欠員は京急に限らず噂を聞いたことがあるけど、1割近くも欠というのは驚き。多すぎる。

— うMM'えMM'ぽMM'ん@6M4T (@kaorurmpom) March 28, 2021

京急、車内広告で株主優待について盛んに広告していたけど、職員待遇をここまで悪くしてそれをやっていたのなら正直経営陣は一体何を考えていたのだろうかと思ってしまう。こういう数字を具体的に見せられると、こんな労働環境を職員に強いている役員の給与が一体どの程度出ているのか気になる。 https://t.co/ixtBMuHEX0

— 靖間誠 (@SEI_YASUMA) March 28, 2021