テスラ時価総額1兆ドル突破、トヨタの4倍に。世界の「EVシフト」鮮明、追従できぬ日本の自動車メーカーはガラパゴス化必至か

2021年10月26日ニュース

ツイッターの反応

◆1兆ドル
TESLAの時価総額が1兆ドルに。排ガス規制を背景にEV（電気自動車）普及期待が強まり、マネーが集中。時価総額はApple, Microsoft, Alphabet(Google), Amazonに次ぐ米5位に。バブルの警戒もありますが、イノベーション期待が勝っています。TOYOTAと時価総額や利益の比較を下記にまとめました pic.twitter.com/PlpOxZGvy1

— 後藤達也（日本経済新聞） (@goto_nikkei) October 26, 2021

「米レンタカー大手HertzがテスラのEVを10万台注文したとのニュースを受けテスラ株が市場開始前取引で急騰」 https://t.co/RA5dJw7x8x
恐らく耐久性が高いCATL製のリン酸鉄電池搭載のモデル3だろう。上海ギガファクトリーで製造されたものなら品質が高く価格が安いのでレンタカーとして採算がとれる。

— H.S. Kim (@xcvbnm67890) October 25, 2021

TSLAがレンタカーで乗れるってことで、ますます大衆車路線のイメージがつくなぁ。

目指す方向的にも高級路線でないことは明らかだったし、高級車的なイメージでテスラ乗ってた富裕層はテスラから他の高級外車メーカーへの乗り換える感じになるのかなぁ。

— 会計士ケイ🇺🇸米国IP0株ウォッチャー (@Kei_IPOstock) October 25, 2021

そこまでして何でエンジン車を残したいの？

“日本を除いて”EVの車体価格もどんどん下がってるし、充電インフラさえ整えばガソリンスタンドに行かなくて良くなるEVが選ばれるようになるのはノルウェーが証明してる。

“日本だけが”EV化に(政治力を持って)反対しても、他国のシェアを失うだけですし。

— takuya.82 (@takuya8212) October 26, 2021

中国のEV業界最先端で仕事してますが、これは本当のお話。
しかし、難しい所で日本は結局全面的に切り替えてしまうと雇用も無くなる方が圧倒的に多いからギリギリまでEVには舵切らず、ガラケーと同じ様にガラパゴス化するでしょうね https://t.co/l2jdbGNO8f

— やんち@中国駐在 (@Yanchi_JFR) October 24, 2021