川勝知事の女性蔑視で台無しになる静岡県「リニア反対」の民意。辞任を迫る自民党の狙いとは＝原彰宏

川勝知事の辞任で「リニア建設反対」の民意はどこに行く

川勝知事が当選したことで、民意は「リニア建設反対」の意思表示をしたと言えますが、その川勝知事が「コシヒカリしかない」発言と女性蔑視で辞任に追いやられることになれば、果たして民意はどうなるのでしょうか。

また、川勝知事のリニア建設反対を「エゴだ」「パフォーマンスだ」と捉える論調もあります。

静岡県内には、リニアの駅の設置は計画されていないというのも事実で、新幹線事業などに見られるように「駅ができるから地域経済が活性する」という見方もあり、単なる「通過」だけだと、たしかに静岡県にはメリットがないというのは、まあそのとおりでしょう。

水資源や南アルプスの生態系への影響を及ぼすだけで、デメリットは数えられても、メリットがないリニア新幹線計画には、前向きになれないのもわかります。

あれだけの大規模工事なら、本社・東京の建築会社が工事全般を仕切るでしょうからね。

そもそも日本経済にとってリニアは必要なのか？

そもそも、日本の地下深くを走るリニアモーターカーは、今の日本経済にとって本当に必要なのでしょうか。東京・名古屋間をそんなに早く結ぶことに、どれだけの経済効果があるのでしょうか。

地下深くで事故が起きたら、乗客の安全は保たれるのでしょうか。結論ありきの計画…でしょうか。

それに、コロナ禍で経営が大変になったJR東海の懐具合はどうなのでしょう。どれだけの税金が必要とされるのでしょうか。

とにかくリニア新幹線事業は、本当に必要なのかを立ち止まって見直していただきたいところ。しかしながら、もう走り出している事業を止めるのは無理なのでしょうね。

そんなことも思いながら、川勝知事の女性蔑視発言問題の行方を、見守りたいと思います。

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※本記事は、らぽーる・マガジン 2021年12月6日号の一部抜粋です。全文にご興味をお持ちの方は、ご興味をお持ちの方はぜひこの機会にバックナンバー含め今月分すべて無料のお試し購読をどうぞ。

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