自動車メーカーが悪いのか？「認証不正問題」の根深い課題。国と企業の“足の引っ張り合い”が競争力を奪っていく＝原彰宏

2024年6月13日ニュース

国と企業が足の引っ張り合い…

フレキシブルさのもう1つの重要な点は「スピード」です。

今まではヨーロッパとかアメリカみたいに、開発スピードがそれほど高くないところが競争相手となっていましたが、今後は中国とか韓国みたいに開発スピードが早い国と勝負することになります。特に、様々な場面で、物事を決めるプロセスの早い中国と戦わなければならないのです。

中国の電気自動車などを見ていると、開発スピードが違いますね。

最後に、林芳正官房長官の記者会見での発言をご紹介します。

「国土交通省としては、出荷停止による経済への影響を低減する観点からも、基準適合性の確認試験を速やかに行うこととしているほか、不正のあったメーカー各社においても、生産ラインを止めないため、出荷停止となった車種以外の増産を行う等の対応を検討していると聞いています。
国民の安全・安心の確保を大前提として、厳正に対処していくことはもちろんですが、経済への影響を最小限に抑える観点からも、国土交通省として努めていきたいと思っています」。

国土交通省と民間企業が、このような制度の違いを言い争っている場合ではないように思います。

国と民間での“足の引っ張り合い”にも思え、官民協力して「オール・ニッポン」で世界と戦っていかなければならないと思うのですが…。

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※記事タイトル・見出しはMONEY VOICE編集部による

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