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日産、なぜ経営統合が避けられない状況に？ホンダにメリットは？真相と両社の株主が持つべき視点＝栫井駿介
今回は日産についてです。日産はホンダとの経営統合が報道されていますが、なぜ日産はこのような状況になってしまったのかということと、これらの会社が今後どう…
ホンダ 記事一覧
ホンダ・日産の経営統合は失敗する。実質「救済」でホンダにとってメリットなしか＝澤田聖陽
ホンダと日産が経営統合に向けた協議を本格化。2026年には世界第3位の自動車グループが誕生する可能性が浮上した。その背景には、電動化時代への対応、スケ…
高配当＆割安株「ホンダ」は買い？全力EVシフトも失速…二輪車頼みの業績を長期投資家はどう判断すべきか＝佐々木悠
本田技研工業（以下・ホンダ）＜7267＞の株価が好調です。過去20年の平均PERは約10倍ですが、現在のPERは8.2倍、PBRも0.65倍と割安に見…
自動車メーカーが悪いのか？「認証不正問題」の根深い課題。国と企業の“足の引っ張り合い”が競争力を奪っていく＝原彰宏
トヨタ・マツダ・ホンダなど日本が世界に誇る自動車のトップメーカーに問題が相次いで発覚しました。一体どうしてこのような問題が起こったのか。そして、国土交…
住友化学だけじゃない、ホンダに東芝でもリストラが続く。ニッポンの大企業が直面している人員削減の波
住友化学が国内外で約4,000人を削減すると発表したことが注目を集めていましたが、他にも大手企業でのリストラが相次いでいます。ホンダや東芝でも人員削減…
四輪復活「ホンダ」上場来高値、快進撃は続くか？足元では好業績も“100％EVシフト”の愚策で袋小路へ＝澤田聖陽
ホンダは8月9日に2023年4～6月期（第1Q）の決算を発表。営業利益は3,944億円（前年同期比77.5％増）となり、四半期ベースの過去最高となった…
ホンダの全力「EVシフト」は四輪事業の終わりの始まり。強みを捨て“負け戦”に挑む愚策だ＝澤田聖陽
本田技研工業（ホンダ）は7月4日、系列の部品メーカーである八千代工業をTOBで100％子会社化した後に、インドの自動車部品メーカー「サンバルダナ・マザ…
ソニー＆ホンダの電気自動車は惨敗する。なぜ日本メーカーは消費者向け事業が不得意になったのか？＝澤田聖陽
ソニーとホンダの合弁会社「ソニー・ホンダモビリティ（SHM）」が電気自動車の新ブランド『AFEELA』のプロトタイプを発表した。この発表を見て、感じて…
EV参入で「世界のソニー」完全復活。ホンダと組めば世界最強の電気自動車メーカー誕生も＝澤田聖陽
ついにソニーがEV参入を表明。ブランド力を活かせば高価格帯での販売も可能でしょう。ホンダと提携すれば、世界トップのEVメーカーも狙えると考えます。
テスラ過去最高益で絶好調、トヨタ・ホンダとの利益率比較で見えた真の実力とは＝シバタナオキ
テスラが好業績を維持しています。今回はその成功要因を紐解きながら、トヨタ・ホンダの2社と比べて収益性の面で見ると優劣はあるのかについても解説します。
河野大臣の「利益相反」発言で株価急落、M&A仲介企業は逆張り買い好機か否か＝栫井駿介
日本M&Aセンターを始め、河野大臣の発言を受けてM&Aの仲介を行う会社の株価が下がっています。果たしてこの株価下落は逆張りの好機となるのでしょうか？
半導体不足で自動車減産！スーパーサイクルに入る半導体関連株の勝ち組は？＝栫井駿介
半導体不足のために自動車各社が減産を迫られています。今後も需要は増え続けるのか？それに関連した有望銘柄はあるのかについて解説します。
トヨタ「首位転落」で激震の自動車業界、伸びる会社・倒れる会社の分かれ目は？＝栫井駿介
テスラが時価総額でトヨタ自動車を逆転しました。自動車業界はどうなってしまうのでしょうか。各社の特徴とこれからの見通しを解説します。
大手から「入社式中止」発表相次ぐ。トヨタ、ソニー、ホンダ、日立…新型コロナが影響
新型コロナの影響を受け、トヨタ、JR東海、ソニー、ホンダ、日立など大手企業が入社式の中止や延期を発表した。新社会人にとっては複雑な春になりそうだ。
ホンダや富士通も…減益にもかかわらず今期増配している企業の特徴とは？＝柴山政行
日本企業の配当総額は、2010年3月期を底に9期連続で増加。ホンダほか、前期比で最終利益が減ったにも関わらず増配した企業が3割弱もあったということです。
空気が読めないホンダの「英国撤退」発表、EU離脱の混乱で日本が恨まれる？＝児島康孝
本田技研工業は2021年をもって英国の四輪車工場を撤退すると発表。EU離脱をめぐって大荒れの今、もう少しタイミングをはかれなかったのか、疑問が生じます。
やはり買わなくて正解だったタカタ＜7312＞ 瀬戸際の今どんな攻防が？＝栫井駿介
急落したタカタについて考察します。16日に民事再生法申請に向けての最終調整が行われていることが報じられてから、3日連続でストップ安となりました。
タカタ＜7312＞ 上場廃止はなくても株価が上がらない理由＝栫井駿介
エアバッグのリコール問題でタカタの経営が揺れています。リコール費用は総額2兆円とも言われ、株価は1年前の約3分の1まで下落。タカタへの投資は検討できる状況でしょ…