法律を見れば判る。「正社員は1日8時間労働」が限界ギリギリなワケ

就職活動が実を結び「正社員」の座を手にしたものの、どうにも職場が合わないというケース、よく耳にするものです。そんな時、どのような選択をするのが正解と言えるのでしょうか。今回のメルマガ『バク@精神科医の医者バカ話』では、現役の精神科医で内科医としての実績を持つバク先生が、そもそも「一日8時間労働」という正社員の条件が「人間が安心して働ける時間ではない」と指摘。その上で、どうしても働き続けることが厳しいと感じている人へのアドバイスを記しています。

正社員って大変!なるのも辞めるのもどうすんねん問題への個人的意見

皆さんこんにちはバク@精神科医です。今年は多忙なため書籍出版のお話は頂いていたもののお断りして、本業に集中しようとしております。(まぐまぐは書いてますが)

さて今回はこんな感じで「自分のキャパで仕事の量を調整できるなら調整した方がええんちゃうんかな」という話をお届けしようと思います。

仕事は与えられるものという概念

多くの人はサラリーマンとしてお仕事をされているのでは無いでしょうか。自営業と書く人はなんだか特別な存在!な感じを抱いている方もおられるかもしれません。しかしこの働き方は実は最近発生した文化です。

「え!?」と思われそうですが私の母方の祖父を見ても(父方は歯科医なので置いといて)、「福岡から祖母と駆け落ちをして関西まで逃げ(ドラマチックやな)、その後駄菓子屋などを起業し2、3回潰し、ある時たまたま知り合いで[土地を売りたい人]と[土地を買いたい人]が居たため仲介したときに貰った仲介料が駄菓子を売ってる場合じゃねえ!という金額だったために「これからは土地の売買やでぇ!」と不動産会社を設立し、その後バブルに乗って大躍進、おじの代でバブル崩壊&内部の様々な腐敗(家族経営ってこういうのあって怖いですね)、そして色々な事件により廃業」と昔の人は割と自力で起業して成功したり失敗したりしていました。

日本で「サラリーマン」という会社に雇われて給与を貰い労働力を提供する、という働き方が出現したのは1920年代頃と言われており100年程度しか歴史が無いことがわかります。いや、100年は長いだろ!と思われるかもしれませんが、98歳の人からしたらまだ周りには自営業の人の割合の方が多かった時代というとそんな昔じゃ無い感じしませんか?

この記事の著者・バク@精神科医さんのメルマガ

小売店が生き残るためには何をすればいい?「卸掛率」引き上げ問題“3つの対策”

前回前々回の記事で小売店の三重苦について語ってきた無料メルマガ『がんばれスポーツショップ。業績向上、100のツボ!』の著者で経営コンサルタントの梅本泰則さん。今回も同様に小売店が現在悩んでいる「卸掛率」の上昇についての対策を紹介しています。小売店がこの厳しい時代を生き抜くためにはどうすれば良いのでしょうか?

小売店の三重苦(卸掛率編)

1.問屋さんからの申し入れ

前回は、小売店さんが三重苦と感じていることの一つ、「品切れと納期遅れ」の問題をとりあげました。

【関連】「大量生産」は過去の話。カタログに載る商品を生産しないメーカーの事情

前々回は「値上げ」の問題でした。

【関連】原材料の値上げで「三重苦」の窮地に立たされる小売店の未来はどうなるのか?

そして、今回は小売店さんの三つめの苦労、「卸掛率の上昇」を取り上げます。

コロナ禍の影響でしょうか、問屋さんから卸掛率を引き上げて欲しいという依頼が小売店さんに来ているそうです。一方では、問屋さんはメーカーさんから仕入掛率のアップを持ちかけられていることでしょう。

原材料も高騰しているでしょうし、為替も急騰しています。おそらく、メーカーさんは小売価格のアップだけでは原価の上昇分を吸収出来ないことでしょう。そのため、メーカーさんは問屋さんへの納入掛率を引き上げているかもしれません。

そうなると、問屋さんの利益が削られますので、小売店さんへの卸掛率引き上げを申し入れることになります。その気持ちはよく分かりますが、小売店さんにとっては大きな問題です。

「小売価格の値上げ」や「品切れ・納期遅れ」とは、少し問題が違います。卸掛率が上がれば、小売店さんの利益が確実にとれなくなってしまいます。

たとえば、問屋さんからの卸掛率が定価の65%ならば、定価で売った時の粗利益率は35%です。これが、卸掛率67%に引き上げられたら、粗利益率は33%になってしまいます。2%の粗利益分をお客様に負担してくれとはなかなか言えません。困りましたね。

この問題に対して、小売店さんはどんな手を打ったらいいでしょう。

犯罪の匂いがしない街・浦安市で起きた「連続放火事件」で変わってしまったもの

悪質ドライバーや放火犯…身近に潜む犯罪を目の当たりにしてしまったメルマガ『まんしょんオタクのマンションこぼれ話』の著者で一級建築士及びマンション管理士の廣田信子さん。今までは安全で犯罪の匂いもしなかった街が、どのように変化していったのかについて紹介しています。

放火犯の罪」は街の根本を変えるほど大きい。地元・浦安のマンション連続放火事件で感じたこと

こんにちは! 廣田信子です。

近年、危険な悪質ドライバーに対する恐怖から、車にドライブレコーダーが急速につくようになり、事故や恐怖の映像を目にすることが増えました。

災害時の映像もスマホの撮影画像が当たり前になっています。

人通りがあるところは、どんなところにも防犯カメラが設置されるようになり、防犯カメラの映像を追い掛けると犯人が分かるようになりました。

マンションも意識しないところで、防犯カメラの設置が当たり前になってきています。

それでも目が行き届かない場所があります。

私の暮らす浦安市では、マンションの自転車置き場から火が出る火災が続きました。

小さな火災ですぐ消し止められましたが、自転車置き場に防犯カメラがなかったところが狙われました。

今は止まっているのですが、警察は、犯人を特定できているのかどうかわかりません。

それで、私たちの中にまた起こるのではという恐怖の気持ちが消えません。

その直後から、どの自転車置き場にも防犯カメラがしっかり設置されました。

URの賃貸マンションが対象となったため、URは、さらに警備員を配置しています。

私のマンションも分譲と賃貸がいっしょになっているので、警備会社の方が自転車置き場の前に24時間います。

防犯カメラだけではダメなのでしょう。犯人を見かけても、危ないので追い掛けてはいけないのですが、この中で犯行に及ぼうという気持ちにはならないでしょう。

早朝の散歩のときに、立ちっぱなしでいる警備の高齢の方々に「本当にご苦労様です」と思わず声を掛けますが、たいへんなことです。

緑が豊かで、犯罪の匂いがしない地域です。

散歩ついでにゴミを集めるボランティアの人がいて、ゴミ一つ落ちていない地域です。

URは、自由に敷地内に入れるしくみになっていて、そこが、浦安市の街の好きなところです。

その街での放火騒ぎです。このまま、犯人がつかまらないと、この警備体制がずっと続くのかと思うと、ちょっと気が滅入ります。

安全な街に住みたいと思うのは当然ですが、安全は自分たちで守らなければならないことを知ってしまいました。

こうして、自分たちで防犯体制をつくることが当たり前になってくるのかなと、少し寂しい気持ちで思います。

時代が足元から変わろうとしています。

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現役探偵がこっそり教える「暗黙知」。人間関係のトラブルを解決する方法は?

依頼とはいえ、数々のトラブルに見舞われることが多い「探偵」という職業。メルマガ『探偵の視点』の著者で現役探偵の後藤啓佑さんが、 探偵の仕事で培った暗黙知の中でプライベートでも役立っている「トラブル解決法」を紹介しています。

探偵の暗黙知

暗黙知とは、「言語化するのが難しい知」、「コツ」や「ノウハウ」などの中でも感覚に近いもので言語化しにくいもの、という意味です。

こういった「暗黙知」はどの職業でも存在しますし、細かく言えば人の行動全てに「言語化していない知」はあります。

そこで今回は、個人的に「探偵の暗黙知」だなと思う中で、自分が得ることができて一番良かったと思えたものを書いてみます。

それはズバリ、“トラブル解決の仕方”です。

一般的に、探偵の仕事は夫婦間のトラブルを解決することですが、個人的にはそこに留まらず、「仕事以外」でも様々なトラブルを解決できるようになりました。

例えば、コミュニティでの揉め事や親戚間での揉め事。その中で起こるトラブル解決の考え方の根本は、全て探偵としてトラブルと向き合ってきた中で培われたものです。

その考え方を具体的に書いてみます。

まず、トラブルには3つのフェーズがあることを理解します。トラブル前、トラブル中、トラブル後です。探偵の仕事の中で、それぞれのフェーズの考え方を学ぶことができました。

1.トラブル前

1つ目は、トラブルの予兆を察知すること。

トラブルが起きる前には、必ずどこかに火種があります。鈍感な人はその臭いに気づきません。

探偵としてそこに気づく要素は、観察です。人物の観察を普段から行っていれば、「いつもと異なる行動や発言」を拾うことができます。

人は、普段の暮らしの中では無意識に「パターン」に従い行動や発言します。

その人の「パターン」を観察すれば、そこに入り混じる些細な「なにか」を察知できるようになります。

その「なにか」は、トラブルの火種となる可能性を大いに秘めているものです。

そこを逃さず、火種のうちに消化する。それが、そもそもトラブルを起こさない秘訣です。

自分に余裕があれば、自分に降りかかるトラブルだけでなく、自分が所属する社会やコミュニティを守ることができるでしょう。

この記事の著者・後藤啓佑さんのメルマガ

「延滞など“事故歴”あったらNG」はもう古い。次世代クレジットカードの審査はここまで進化している

かつては、延滞や債務整理の過去があると審査に落ちるのが当たり前だったクレジットカードですが、今はそんな審査基準も少しづつ変化してきているようです。メルマガ『倒産危機は自力で乗り越えられる!』 by 吉田猫次郎』の著者で事業再生コンサルタント、作家、CTP認定事業再生士の顔を持つ吉田猫次郎さんは、そんな次世代型クレジットカードの新たな審査方法や、今まで諸事情により新規のクレカを作ることができなかった人にも希望の光が見えるような、新しいサービスを紹介しています。

一昔前では考えられない審査基準。次世代クレジットカードは何が違う?

AIと消費者信用(個人向けのクレジットや貸金業など)は、とても相性が良いように思います(逆に、機械に頼らずに人間の感情で与信判断してしまうと、違法金利や過剰貸付の原因になりやすいし、後で遺恨をのこすことにもなりなねないし…)。

私自身、過去に多重債務に陥った経験があるわけですが、当時の心境を思い出しても、無理して親切に貸してくれる相手ほど債務額が膨れ上がって迷惑をかけてしまいがちで、機械的に貸してくれたところのほうが傷が浅かったように思います

さて本題です。

近年は機械による審査がどんどん進んでいることはご承知のとおりかと思います。クレジットカードの申込方法はスマホが主流になりました。必要事項を入力し、本人確認書類をスマホの写真で送ると、早ければ1時間弱で審査結果が出ます。この短い時間のうちに、カード会社が信用情報機関(CICとJICC)に照会をかけて、事故歴や過剰借入などの履歴がないかどうかを調べ、あとは社内審査で、職業や年収、居住歴、勤続年数などをもとに、カード発行の可否や限度額を決めていきます。

ただ、いくら審査のシステムが効率化されても、「減点法」のような審査基準は、10年前、20年前とほとんど変わりませんでした。CICに照会して、過去の債務整理歴や長期延滞歴(いわゆる事故歴・異動情報)が判明すれば、基本的に審査はNGでした(例外的に、AMEXのように、債務整理歴のあるような人であっても高収入などプラス要因があれば総合判断でカード発行してくれる会社もありましたが、あそこは多分にアメリカ的なので…)。

この記事の著者・吉田猫次郎さんのメルマガ

住所と名前が相当ヤバい日本人。炙り出されたマイナンバーカード問題の深刻さ

連日のように報道されている、マイナンバーカードを巡るトラブルの数々。その大きな原因のひとつとして我が国の住所表記が挙げられ、ネット上でも議論が活発化しています。今回のメルマガ『冷泉彰彦のプリンストン通信』では米国在住作家の冷泉彰彦さんが、問題の根本は「入力データの不揃い」にあると指摘。さらにそのデータである日本の住所や氏名が、どれだけ「煩雑」なものであるかを詳しく解説しています。

※本記事は有料メルマガ『冷泉彰彦のプリンストン通信』2023年6月13日号の一部抜粋です。ご興味をお持ちの方はこの機会に初月無料のお試し購読をどうぞ。

住所ばかりか氏名もヤバい。マイナカード運用が上手くいかない当然の訳

マイナカードの運用がうまく行っていないようですが、コンピュータのシステムというのは、Aと入力したらBを返すというようなロジックを組み立てる中で、キチンとした「要件定義」を行う必要があるわけです。そのためには、入力するデータをコンピュータに使いやすいようにクリーンにしておく必要があります。クリーンというのは、間違いがないということであり、同時にエラーを起こさないように標準化がされていることも大事です。具体的には様々な作業を繰り返して最終的にクリーンにして行くことになります。

今回の問題は、「そもそも入力するデータがクリーンでない」ということにあると思います。

そもそも名前のデータがクリーンではありません。

まず日本人の場合ですが、マイナカードに入るのは、漢字(またはカナ混じり)の戸籍名だけです。恐ろしいことに、カタカナのフリガナも、英文ローマ字表記もありません。フリガナがないということは、銀行の口座名義人との自動紐付けも、名寄せによるチェックもできないということです。

また英文ローマ字表記がないということは、パスポートの英文表記との照合は不可能です。仮に、将来、日本円への不信感が増大して、日本人による資産の海外逃避が大規模で発生し、これを全世界対象の財産税で補足するなどという場合にも、幅広く網を張るような使い方には全く対応できません。

それ以前の問題として、現在の戸籍には名前のフリガナがないし、住民票の場合もある自治体とない自治体があるという状況があります。

恐らく今後は、住民票にはフリガナを入れる方向で統一されると思いますが、そうなった場合に「新たにフリガナを入れる」手続きをどうするのかというのは、結構難しい問題です。親の付けたキラキラネームを変えたい人、子どもの意見を無視して宗教的な理由で妙な読み方を強制したい親なども、出てきてトラブルに発展しそうです。

問題は、日本の場合に「成人になっても、自分の戸籍名を変更するのは簡単でない」ということです。マイナンバーができれば、履歴が追いやすくなるとは思うのですが、改名の履歴管理に対応できるようなデータのスペースを取っているのか分かりません。いずれにしても、フリガナを運用するならするで、ピシッと対応しないとそれだけでグタグタになりそうです。

一方で外国人の場合ですが、本名と通称を併記できるようになっています。ですが、日本語とアルファベットしか対応していないとか、通称だけではダメで、本名を書かねばならないので、国籍が入国管理業務とは関係ないあちらこちらでバレてしまい、結果的に人権が脅かされる問題などがあるようです。それ以前の問題として、マイナカードのシステムとしては、「本名と通称がセットで1つのコメント」という運用のようで、仮にそうなると名寄せサーチなどはカオスになりそうです。

この記事の著者・冷泉彰彦さんのメルマガ

「同性婚」どころか「LGBT差別禁止法」もない人権後進国ニッポンの現状

6月13日に衆議院で可決された「LGBT理解増進法案」。しかしその内容は、性的マイノリティーの人権を守るには極めて不十分な「骨抜き法案」と言っても過言ではないものでした。今回の『きっこのメルマガ』では人気ブロガーのきっこさんが、G7参加国の中で日本だけが同性婚を認めず、LGBTへの差別が禁止されていないという不名誉な事実を紹介。その上で、先日行われたG7広島サミットで日本が他の6カ国と採択した首脳宣言を取り上げ、岸田首相の「二枚舌」を強く批判しています。

【関連】「同性愛は精神疾患」と書いた冊子まで配布。LGBT法案成立を強烈に嫌悪する保守系団体の名称

人権後進国ニッポン。岸田首相はどの口で「心にもない宣言」を述べているのか?

「同性婚が認められないのは憲法違反」だとして、福岡市や熊本市の同性カップル3組が国を相手に起こした訴訟で、福岡地裁の上田洋幸裁判長は6月8日、「憲法24条2項に違反する状態にあると言わざるを得ない」、つまり「違憲状態」との判断を下しました。これで、全国5カ所の地裁に起こされていた同様の訴訟の判決が、すべて出そろったことになります。

結果は、2021年3月の札幌地裁が「違憲」、2022年6月の大阪地裁が「合憲」、2022年11月の東京地裁が「違憲状態」、2023年5月の名古屋地裁が「違憲」、そして、今回の福岡地裁が「違憲状態」でした。同様の5件の訴訟で、「違憲」が2、「違憲状態」が2、「合憲」が1という結果ですが、唯一「合憲」と判断した大阪地裁も、頭ごなしに「合憲」と決めつけたのではありません。

大阪地裁の土井文美裁判長は、総合的な判断としては「現行の憲法の内容には違反していない」としながらも、「現行の憲法が同性婚を禁止していると解釈すべきではない。今後、社会状況の変化によっては、同性婚を認める立法措置を取らないと憲法違反になりうる」と言及したのです。

また、特に画期的だったのは、今年5月30日の名古屋地裁の判決です。名古屋地裁は、「法の下の平等」を定めた憲法14条だけでなく、「婚姻の自由」を定めた24条に違反すると判断したのです。初めて「違憲」と判断した札幌地裁では、憲法14条だけに絞って判決を下しましたが、名古屋地裁は、自民党政権が同性婚を認めないための最大の拠り所としていた憲法24条にも踏み込み、自民党の解釈を真っ向から否定したのです。

名古屋地裁の西村修裁判長は、「男女間の結婚を中核とした伝統的な家族観は唯一絶対のものではなくなり、わが国でも同性カップルに対する理解が進み、承認しようとする傾向が加速している」と述べ、さらに「同性愛者を法律上の結婚制度から排除することで、大きな格差を生じさせ、何ら手当てがなされていないことについて合理性が揺らいでいると言わざるをえず、もはや無視できない状況に至っている」として、憲法24条2項の「婚姻に関する個人の尊厳と両性の本質的平等」に違反すると判断しました。

これは、世界の先進国から見れば、極めて当たり前の判断ですが、「人権後進国」の日本としては、過去に例のない画期的な判断となりました。そして、この日本の「人権後進国」ぶりが見事に露呈されてしまったのが、5月19日から開催された「G7広島サミット」でした。

G7の7カ国のうち、フランス、ドイツ、イギリス、カナダ、アメリカの5カ国は「婚姻の平等」の下に「同性婚」を認めており、残りのイタリアも「同性婚」と同等の権利を保障した「登録パートナーシップ法」が整備されています。それどころか、フランス、ドイツ、イギリス、カナダの4カ国には「LGBT差別禁止法」があり、残りのアメリカには同等の公民権法や州法が、イタリアにも同様の「性的偏向による雇用差別禁止法」などが整備されています。

この記事の著者・きっこさんのメルマガ

「上司の注意や指示に従わない社員」を“懲戒解雇”した結果

会社という組織には、能力や性格の異なるさまざまな人材が集まります。それが良い方向に働けば良いのですが、そう簡単にはいきません。中には、会社が定めたルールを守らない問題児社員がいるケースも……。今回の無料メルマガ『「黒い会社を白くする!」ゼッピン労務管理』の著者で特定社会保険労務士の小林一石さんが、上司の注意や指示に従わず懲戒解雇された社員と会社との、実際にあった裁判について紹介しています。

「暴言をはいて書類を破く」「上司の注意や指示に従わない」社員を懲戒解雇できるのか

先日、あるポッドキャスト番組を聴いていたときのことです。

その番組では2人の社長が社員について語っていました。

そこで「注意をされてそれを素直にきけない社員は伸びない(成長しない)よね」という話題になっていました。

素直さのかけらも無い新入社員だった私にはとても耳の痛い話ではありましたが、部署の責任者も経験した今となっては共感するところもあります。

みなさんの中にも同じように考える人もいるのではないでしょうか

確かにいますよね、注意をしても「言い訳する」「不貞腐れる」「他の人のせいにする」という社員。

私もその対応に非常に苦労した経験があります。

ただ、その社員にとっても言い分がある場合があります。

それについて裁判があります。

ある製薬会社で社員が能力不足や勤務態度が悪いことを理由として懲戒解雇されました。

それに納得がいかなかったその社員が会社を訴え、裁判になりました。

会社はその社員の態度の悪さを具体的に次のように主張しました。

・社内で有休取得のルールが決められているにも関わらず、そのルールに違反して有休を申請し、かつその申請した日に休んだ

・有休取得のルール違反について会社が警告書を渡したところ、暴言を吐いた上で、受け取った警告書をその場で破り捨てた

・上司が業務の引き継ぎを指示したにも関わらず、具体的な引き継ぎをすることに消極的な態度を示した

もしみなさんの部下がこのような行動をとったらどのように感じるでしょうか。

結構、大変なことになりそうですね。

では、この裁判はどうなったか。

会社が負けました。

トンデモ精度か?中国新興EV「御三家」メーカーの“バグ”が議論に

成長著しい中国の自動車業界。そんな中国の新興EV「御三家」としても知られるメーカーのセンサーが、看板の人物像を歩行者と誤認するバグを起こしたといいます。中国の自動車業界情報を届けているメルマガ『CHINA CASE』で詳しく解説しています。

看板の人物像を実際の歩行者とセンサー誤作動、自動車が急減速

四川省カンゼであるオーナーが中国新興OEM理想(Lixiang)の中大型SU REEV「理想L7」を80km/hで運転中、突然自動的に20km/h台まで急減速、オーナーはその後手動に切り替えて急停止した。

この事態をLixiangに報告、公式にLixiangはセンサーのバグであることを認めた。とある看板の人物像を歩行者と誤認したという。

LixiangのADAS(先進運転支援システム)は2023年1月にもディスプレイに異質な表示現象のバグが見つかっており、販売好調の裏でリスクも抱えていることが明らかになった。

何が起きた?

現場の写真を確認すると、道路の左前方に、確かに陸上短距離走などのクラウチングスタートのような姿勢を取っている人物像が描かれている大きな看板があることが分かる。

【参照】現場写真掲載記事
https://auto.gasgoo.com/news/202305/31I70343446C601.shtml

これに対してLixiangはレーザーレーダー(ライダー)によるバグと説明したことにより、中国ではまた議論になった。ライダーは通常、距離、方角、高さ、速度を測定するものであり、歩行者検知と関係ないという技術的な理由のため。

ライダーも別々の色を反射率の違いにより測定する場合があり、今回の広告の色合いをライダーが識別した、という可能性もあるため、一概にLixiangの主張を否定するものではないことも議論に拍車をかけた。

トンデモ精度?

ただ、普通に考えて、現場の写真を見ても、これはライダーの不具合というよりは、カメラの不具合と考えた方がよさそう。どちらにしろセンサーが過剰に反応し、広告に描かれた人物像を実際の歩行者と勘違いして、車が自動で急減速してしまったようだ。

一方で、広告は道路面と比べはるか頭上にあり、また確かに人物像が描かれているものの、これを実際の歩行者と勘違いするセンサーの精度やアルゴリズムには確実に問題がある、とも指摘されている。

Lixiangは以前にも、夜間の雨の中、60km/h程度で走行中、センターコンソールのディスプレイに車両の後方に人らしき影が映った件が話題になった。これもLixiangは公式にバグであることを認めた。

ただ、ディスプレイの異常表示と比べ、今回は急減速するという異常運転であり、運転手の生命に直結する問題。対応次第では大きな問題になる可能性がある。

出典: https://auto.gasgoo.com/news/202305/31I70343446C601.shtml

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来年初頭に発売「Apple Vision Pro」日本円で49万円は妥当なのか?

アップルのティム・クックCEOが発表した「Apple Vision Pro」。価格は3499ドル、日本円でなんと約49万円でした。この価格設定は果たして妥当なのでしょうか。今回のメルマガ『石川温の「スマホ業界新聞」』で、ケータイ/スマートフォンジャーナリストの石川温さんは、そのスペックから決して儲けは大きくないはずと評価します。ただし、一般人が手にするには高価で、iPhoneやApple Watchのように毎年新製品を出しながら、“pro”が取れ“SE”となって販売される流れを予想。ハイエンドモデルが作られる可能性もあって、もう少し円高に…と願っています。

Apple Vision Proは3499ドルで来年初頭に発売──日本円で49万円は妥当な値段なのか

アップルのティム・クックCEOがWWDC基調講演で「One More Thing」と言って発表した「Apple Vision Pro」。3499ドル、日本円で約49万円という価格設定が話題だ。

製品プレゼンを聞いた後に価格が発表されたが、確かに搭載されている部材を考えてみれば納得の値付けでもある。Mac用のM2チップに加えて、センサーなどから信号を処理する独自開発の「R1チップ」、さらに12個のカメラ、5つのセンサー、6つのマイク、切手サイズの4Kディスプレイが2枚も入っていることを考えると、アップルはApple Vision Proを売ったとしても大儲けはできないのではないか。

実際にApple Vision Proを装着し、アップルが提唱する「空間コンピュータ」を体験してみたが、IT業界に住んでいるのであれば、49万円を出していち早く購入して、この世界観のなかで日常生活を送るというのも悪くないだろう。

アップルが言うとおり、Macでパーソナルコンピュータ、iPhoneでモバイルコンピュータが世間に普及した。まさに「第3の革命」としてApple Vision Proが空間コンピューターとして我々の生活に入り込んでくる未来がやってきそうな気がしている。もちろん、3499ドル(約49万円)という価格設定では一般への普及はあり得ない。

おそらく、アップルとしてはApple Visionシリーズを何年も継続的に出していくだろう。当初はアップルファンとアプリ開発者ぐらいしか買わないが、しばらくするとチップの性能がさらに進化し、AI処理によって、搭載するカメラなどのセンサーの数を減らせるようになる。

するとコスト削減ができるので「Apple Vison」というスタンダードモデルが登場。数年後、そのスタンダードモデルが「Apple Vison SE」となって販売されるのではないか。

iPhoneも発売当初はその革新性があまり理解されずに販売に苦労した。日本ではソフトバンクが「Everybodyキャンペーン」で実質ゼロ円でバラまいて、ようやく普及した。Apple Watchも毎年のように新製品を出し続けたことで、なんとかウェアラブル機器として定着した。

願わくば、日本に上陸するであろう2024年には、もうちょっと為替レートが円高に振れてくれるとありがたい。今の段階では49万円だが、為替レートが1ドル114円程度になれば、40万円を切ってくるのでだいぶ印象が変わってくる。ただ、メガネっ子はZEISS製の視力補正レンズが別途必要になる。

また、基調講演時、Apple Vision Proの値段発表した際には「Apple Vision Proは3499ドルから」という言い方をしていたため、3499ドルはあくまでエントリーモデルの値段であり、容量などによってはさらに高価なモデルも存在しそうだ。個人的には「5G対応モデル」も期待したいのだが、果たしてどうなることやら。

この記事の著者・石川温さんのメルマガ

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