真田丸『第12話』解説。なぜ上杉家は「義」を重んじるようになったのか？
NHK大河ドラマ『真田丸』を放送直後にワンポイント解説する人気連載シリーズ。今回は、なぜ上杉家が「義」を重んじるかについて。今回の12話でも反抗的な態度の国衆に手を焼いている上杉家の様子が描かれていましたが、その理由は…
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【動画】今も存在している“カラーひよこ”の裏側とは？
日本ではほとんど見かけなくなった「カラーひよこ」。
近年では、動物愛護の概念から販売されなくなったようだ。
とはいえ、海外では現在でもカラーひよこはよく売られており、子ども達に人気がある。
そんなひよこ達が色を染められる過程を記録した動画がある。
「カラーひよこ」はオスのひよこに着色している。
オスは産卵しないし飼育も大変であるため、殺処分されることが多い。だが、色付けすればペットとして購入されやすいので「カラーひよこ」が誕生したとされている。
数は減っているが、日本でもまだカラーひよこは存在している。
テレビではもう見ることのない現実を、あなたはどう感じただろうか。
（※↓詳しくはコチラへ）
参照・画像出典：YouTube（WMKNEWS）
関連：YouTube（Frank Anchtine）
関連：YouTube（minami365）
（本記事は上記の報道や情報を参考に執筆しています）
記事提供：ViRATES
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他人の体臭を不快に思うか、思わないかは「仲間意識」で実は変わる−米研究
他人の体臭を不快に思うか、思わないかは、あなたがその人を仲間と認識しているかいないかに左右されていた？ 匂いへの認識に関する、とても興味深い米最新研究結果をご紹介しましょう。
同じグループの人は「良い匂い」
皆さんは満員電車の中や、海外に出かけたときなどに、他人の体臭が気になったことはありますか？
人によってその人の体臭が「良い匂い」か「嫌な匂い」かの判断は変わってきます。
では、なぜそのように同じ匂いでも受け取り方が人によって異なるのでしょうか？
Scientific American誌が、2月、その意外な理由について報じました。
米国科学アカデミー発行の機関誌「PNAS」に掲載された研究結果によると、対象の人物が自分にとってin-group(内集団)かout-group（外集団）であるかの認識によって、他人の体臭を不快に思うか、そうは思わないかの線引きがされるとのこと。
同研究では、英サセックス大学の45人の女学生を対象に使用済みのTシャツを持たせて、その匂いがどれくらい不快に感じられるかを調査しました。
実験対象の学生たちは、フェロモン認識に関する調査だと説明されて実験を受けています。
そして研究者は、そのTシャツが「ライバル校の学生によって使用されたものである」と学生に認識させたパターンと、「同窓生によって使用されたもの」であると認識させた場合と、「何も事前に情報を与えなかった」場合の3パターンで調査を行いました。
すると、「同窓生によって使用された」と認識させたケースでは、残りの2パターンよりも学生たちが不快に感じたと報告する数が少ないという結果が出たそうです。
つまりこれは、匂いを感じるという身体的な要因によるものではなく、対象がin-group（内集団）であるのか、それともout-group（外集団）なのかという、認識によって不快度が左右されている可能性が高いということになります。
同誌は、もしこの研究結果が確かなものであった場合、人種差別などの研究を行う社会科学の分野にも大きな影響を与える可能性があると説明しています。
「もし、ある人物を生理的に嫌っていたとしても、同じ集団の中で人間関係を構築させることによって、不快に感じる程度を下げる事ができるのかもしれない」と、研究者は述べています。
体臭に関する研究はいろいろなところで取り上げられ、それが遺伝子の判断によるものだという意見もありますが、今回の研究ではあくまでも個人の認識という後天的な要因が左右しているという結論でした。
「匂いの捉え方」は私たちが日常生活で感じる不思議のひとつ。
今後の研究で、その謎が解明される日がもうすぐやって来るかもしれません。
image by: shutterstock
source by: Scientific American , PNAS
文／長塚香織
捨てるなんてもったいない。玉ねぎは皮まで使えば健康度も数段アップ
焼き肉に牛丼、カレーにも欠かせない玉ねぎ。もちろんサラダで生のままいただくのも美味しいですよね。無料メルマガ『一石三鳥健康メルマガ』では、玉ねぎの健康効果とその栄養を無駄なく摂る方法、さらに普通は捨ててしまう部分を使ったスープの作り方までが紹介されています。
玉ねぎ ～栄養編～
こんにちは、もげらもげこです。昨日、今年初めての鶯の鳴き声を聞きました。とても上手に、美しい声で鳴いてくれて、ああ春が来たんだなあと実感しました。鶯といえば、「鶯鳴かせたこともある」という慣用句をご存知でしょうか。咲き匂う梅が鶯を留まらせて鳴かせるように、かつては美しく色香もあって、男たちにちやほやされた時代もあったという意味です。私にもそんな時代があったかはわかりませんが、玉ねぎを食べ続ければその時代に少しでも近づけるかもしれません。
今日は玉ねぎを特集します。玉ねぎは、先に扱ったホウレン草と同様に１年中スーパーで売られている野菜の１つです。茶色の皮のいつも見るあいつのほかに、この時期しか会えない特別な玉ねぎがあります。新玉ねぎと言われているものです。
茶色い玉ねぎは、収穫してから一定期間乾燥させたあと店頭に並びます。それに対して新玉ねぎは収穫してからすぐ出荷されるため、水分量が多いのが特徴です。辛味が少なく、スライス玉ねぎで食べるとおいしいですよね。私は大好きです。
この玉ねぎの辛味やにおいは、硫化アリルや硫化プロピルという成分によるものです。最大の効能は、血液サラサラ作用です。実はこれは切ることによって生成されます。玉ねぎを切ったときに壊れた組織が酵素と反応することで作られるからです。だから、玉ねぎを切るときには繊維に対して直角に包丁を入れましょう。より多くのサラサラ成分が生成されます。
ところが！ 硫化アリルは水に大変溶けやすい成分です。だから、血液サラサラにしたいけど玉ねぎの辛味が苦手だからと、長時間水にさらした玉ねぎは、せっかくの硫化アリルが全部溶けだしてしまっているかもしれません。だから、あまり水にさらす必要がない新玉ねぎを、今の時期にたっぷり食べてください。
ＮＹー東京間が53分で移動可能！？ マッハ10の旅客機、実現なるか
マッハ10の旅客機「Skreemr」が夢を現実に
インダストリアル・デザイナーのチャールズ・ボンバルディア氏とレイ・マティソン氏がハイブリッド超音速旅客機「Skreemr」＝イメージ図、Imaginactiveのサイトから＝という夢の旅客機をデザインした。
ニューヨーク―東京間を53分で移動するという夢を実現してくれるかもしれない、このコンセプト機「Skreemr」は空陸両用でまったく新しいタイプの乗り物で、マッハ10のスピードで飛行する。
この速度は、コンコルドの６倍だという。
日本の新幹線とエックスコア・エアロスペース社が開発したロケットプレーン型宇宙船「リンクス」からアイデアを得て考案されたトレインクラフトのようなもの。
75人乗りの「Skreemr」は、すぐにも飛ばすことはできないとボンバルディア氏は話す。
それは、通常の旅客機よりはるかに高い高度で飛行するため、変化する大気の状態や地形など、さまざまな条件を考慮に入れた上で圧力、熱、構造的ストレスから機体を守り操縦するかが困難なため。
夢の実現には相当な費用がかかることは間違いないという。
ただ、「私たちが生きている間に完成形を見られないかもしれないが、いつかきっと完成するだろう」とボンバルディア氏は熱く語っている。
記事提供：ニューヨークビズ
『NEW YORK 摩天楼便り－マンハッタンの最前線から－by 高橋克明』
著者／高橋克明
全米No.1邦字紙「WEEKLY Biz」「ニューヨーク ビズ」CEO 兼発行人。同時にプロインタビュアーとしてハリウッドスターをはじめ400人のインタビュー記事「ガチ！」を世に出す。メルマガでは毎週エキサイティングなNY生活やインタビューのウラ話などほかでは記事にできないイシューを届けてくれる
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北海道新幹線、いよいよ開業。函館駅には仕事を失った789系の「群れ」も
北海道新幹線が開業しました。開業前日、函館駅駅前では歓迎イベント会場の設営が急ピッチで進み、道南いさりび鉄道用券売機が設置されたりと慌しい様子だったようです。無料メルマガ「客車隊報」の発行者の中尾一樹さんが、開業前日の様子を函館駅から報告してくれました。
道南いさりび鉄道用券売機がお目見え
いよいよ北海道新幹線が開業しました！
ですが、現在の日時は３月２５日14時半。
私は函館駅前のホテルにてこれを書いております。
３月２１日の夜行列車ラストランリポートと、３月２６日の新幹線一番列車リポートはこれから書きますが、まずはその間に事件(!?)が起きている現場からのレポートをお届けいたします。
３月２２日から２５日まで、青函トンネルは貨物列車と新幹線の試運転のみが運行されており、この期間中は列車で津軽海峡を越えることはできなくなっています。
これは北海道新幹線が青函トンネルを在来線と共有しているため十分な試験ができておらず、大胆にも旅客列車を全便運休して試験を行っております。
そのため函館に到着するすべての特急列車では「フェリーなどをご利用ください」という、これまた前代未聞の車内放送が流れております。
函館駅は開業準備作業が進行中で、駅前では歓迎イベント会場の設営が急ピッチで進み、第三セクターの道南いさりび鉄道用券売機が姿を現しました。
しかし窓口は相変わらず3つしかない（しかも2つしかあけていない）ため込み合っており、昨年の金沢より混雑することが予想されます。
そのため指定席券売機が２台設置されましたが、こちらは操作方法がわからない方が多いらしく、先ほども私がOL風のお姉さんに使い方を教えるなど、混乱がみられるようです。
ちなみにこの指定席券売機で北海道新幹線の特定特急券を買う場合は新幹線指定席の画面から操作する必要があります。
先ほど尋ねてきたお姉さんもそこで引っかかっていたようです。
青函トンネルを越えていた在来線車両の行方ですが、はまなす用寝台車（スハネフ14）2両と北斗星用寝台車４両（オハネ２両＋オハネフ２両）が苗穂工場に。
スーパー白鳥用の通称「バッタ」こと785系300番台は五稜郭車両所におり、このまま解体されてしまう可能性があります。
スーパー白鳥という仕事を失った789系たちは札幌に転用される予定ですが、現在は函館運転所の側線に大量留置され、まさに「白鳥の群れ」状態となっています。
一方、私の友人が最終はまなすの車内においてお手製のLED電光表示機を持ち込み、道内マスコミ各社に取材されまくっておりましたが、同行していた私自身も北海道新聞に出演してしまったようです（笑）
このLEDですが、可能であれば北海道新幹線の一番列車や、本日運転されます札幌市電はつね号にも持ち込む予定ですので、お近くの方は見に・乗りに来てくださいませ。
このように盛り上がってきている函館駅前からのリポートでした。
札幌市電はつね号公式サイト（参加費は無料です）
「客車隊報」
著者／中尾一樹（海峡同盟 代表）
青春18きっぷやクルーズ列車等の情報を中心としたメルマガを配信中。旅行サークル「海峡同盟」では青春18きっぷで北海道に行けなくなる可能性が発生したことをきっかけに2001年に結成。最近は海峡特例を守ることを目的として、国土交通省・運輸審議会が主催する公聴会に参加し公述人として意見するなど活動を行っている。
「日本でフルタイム忍者になれるぞ！」 愛知の観光PR求人が海外で大反響 既にPR大成功？
近年、アメリカやイギリスなどで、忍者の格好をして街中をパトロールしていた男が逮捕されるというニュースが複数報道され、そのたびに日本でも話題となっていた。なんでも、世界各国には沢山の忍者教室が存在し、多くの忍者ファンが“お稽古”に通っているのだという。
ほとんどの生徒は社会に迷惑をかけることなく真面目に暮らしているが、逮捕された“忍者”達のように、実生活ではなかなか修行の成果を発揮する機会に恵まれず、力を持て余し気味の人も少なからずいるようだ。
しかし、そんな世界中の眠れる“忍者”達についに朗報が届いた。愛知県は、今月8日から22日にかけて、観光PR大使として6名の忍者を募集。公式ウェブサイトでは、「忍ばないスターな忍者探します」というキャッチコピーで、同県の大村秀章知事自ら金色の忍び装束に身を包み、忍者のポーズをとってメンバーを募集した。
2020年東京五輪に向けて観光を強化していると報道
月給18万円で本物の忍者になれるということで、海外メディアでも、いやむしろ海外メディアの方が大きく注目した。米CNNは、今回の求人について「実は2020年東京五輪に向けての観光振興対策の一環だ」と報じた。英BBCは「愛知県はおそらく、隣の三重県にある伊賀流忍者博物館の成功例を参考にしたのではないか」と分析。“忍者の本場”三重県伊賀市にある伊賀流忍者博物館では、ここ数年外国人観光客の数が急増している。
海外メディアの多くの記事で「FULL-TIME NINJA（フルタイムの忍者募集）」の見出しが躍り、応募方法や具体的な勤務条件について丁寧に説明されていることから、本気で応募しそうな人が各国に多数存在していることがうかがえる。
ちなみに、今回紹介するのは英語圏のみだが、フランス語やポルトガル語、スペイン語でもこの求人に関する記事が見つかった。
忍者の訓練は無駄ではなかった……！
米ニュースサイト『Inquisitr』では、記事の冒頭で「幼い頃、忍者の動きをガレージの中で練習していたら、ママに『そんなことしたって、将来本物の忍者にはなれないのよ』と言われたのを思い出して欲しい。ママは間違っていたようだ」とユーモアを交えながらこのニュースを紹介した。
そして、「アクロバットのスキルがあること」「月収は1,600米ドルくらい」など具体的な条件を説明。最後に「この動画の彼はきっと既に応募しているだろう」と、華麗な手つきでヌンチャクを振り回す黒ずくめの男性の動画を掲載して締めくくった。
動画のタイトルは、「Ultimate Ninja（究極の忍者）」。忍者はヌンチャクを使わないのでは……？そんな疑問がふと沸いてきたが、何より大事なのは忍者に対する情熱だ。英BBCの記事でも、「舞台でのパフォーマンスは英語で行われることもあるため、日本語のスキルは好ましいが必須ではない」、「しかし、日本の歴史と観光への情熱は必要だ」と説明している。
単なる観光PR大使募集だったら、ここまで世界的に話題になることはなかっただろう。「忍者」を使っただけで、募集段階でもこれほどまでに注目されるとは、今回の愛知県の作戦は大成功なのではないだろうか。もし、海外からの応募者が晴れて合格したら、愛知県と日本を応募者自身の国に向けても効果的にアピールすることができ、応募者自身にとっても愛知県にとってもWin-Winな結果となりそうだ。
（北川恭子）
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【ここがヘンだよ道交法】路駐バイクが駐禁される基準の75cmって何？
街角でよく見かける路上駐輪のバイク。「邪魔だなぁ、さっさと駐禁しろよ…」なんて思った経験は誰しもあると思います。しかし、そんなバイクが駐禁を切られないのは、どうやら道路交通法上の意外な理由があるようで… 。交通ジャーナリストの「ジャンクハンター吉田」こと吉田武さんは、メルマガ『疑問だらけの道路交通法』で、その驚きの理由を説明しています。
路側帯内駐車駐輪可能の謎を追え
創刊第1号というプレッシャーからか、何を一発目のネタで展開しようか日中、公園へ出向いてぼんやり考えていたところ、駐車監視員の方が2人で駐輪中のバイクをチェックし始めていたので、吉田的にターゲットとなるネタを発見！
で、公園のベンチに座ってユニット（駐車監視員は2人ペアで稼働しているのでそう呼ばれている）がどのような行動を取るかしばらく眺めることに。
バイクは3台駐輪されている。そのうち2台は公園の柵側へ沿って通行人の邪魔にならないよう、極めて内側ギリギリへ駐輪していた。もう1台は柵側へ駐輪せず、公園を囲む路側帯の白線左内側へ駐輪しているではないですか。路側帯に沿って駐輪しているこの
バイクは5分ほど眺めていた感じではあきらかにとても邪魔な様相で、歩行者の通行を妨げていたのも事実。
「3台駐輪されているバイクがあるのならば優先して駐車違反扱いで駐禁ステッカーを貼られるのは通行人の邪魔になっている250ccのバイクに違いない」
そう思いながら暫くユニットウォッチングを続ける。
あれあれあれれ？ 公園の柵側へ止めている2台の原付バイクに駐禁ステッカーを貼り始めているではないですか！ やはり原付バイクのような弱者から率先して駐禁ステッカー貼られるのは本当に気の毒だなぁって思っていた矢先、ユニット2人は250ccのバイクをノーチェックで素通りしている！
一体どういうこと!? 駐輪している250ccのバイクを無視して自転車へ乗り、別の場所へ移動しようとしているユニット2人を直撃してみた。
吉田「すいませーーん！ ユニットのお2人さん！お話を聞きたいんですけどー！」
ユニットA「どのようなご用件でしょうか？」
吉田「僕はそこのベンチで駐禁ステッカー貼る様子を一部始終眺めていたんですけども、どうして250ccのバイクは無視しているんですか？ 原付バイク2台を駐車違反にしてあまりにも不公平、というか弱者イジメだと思ったんですよ」
ユニットB「私が説明いたしますね（ユニットAは端末操作にも時間かかっていたので恐らく新人なんだろう）」
吉田「原付バイク2台は通行人の邪魔にならないよう公園の柵側へ隙間なく駐輪しているのに、250ccのバイクは路側帯側へ堂々と駐輪してとても邪魔じゃないですか？ それなのに駐禁ステッカーも貼らずに素通りなんて姿を見てしまったら、あなたたちの職務怠慢に感じたんですよ」
次ページ＞＞邪魔かどうかは問題じゃない！納得できない駐車違反の判断基準とは？
ＮＹでもじわじわと来ている焼酎、泡盛ブーム
試飲イベントに九州・沖縄の蔵元10社
在ニューヨーク日本国総領事館は４日、日本酒造組合中央会との共催による焼酎と泡盛の試飲イベント「Izakaya Ultimate SHOCHU Night!」を開催した。
日本の蒸留酒である焼酎が米国主要都市において徐々に人気を集めているなか、当地における焼酎・泡盛の普及を促進するために行われた同イベントには焼酎と泡盛の本場である九州・沖縄の蔵元10社が参加し、来場者らに直接説明をしながら自慢の焼酎や泡盛を振る舞った。
冒頭に行われた焼酎エキスパートのスティーブン・ライマン氏によるプレゼンテーションでは、焼酎の歴史や製造工程、原料やペアリングなどが紹介され、来場者らは焼酎、泡盛について知識を深めた。
その後の試飲会では、日米２人のシェフが「Japan Pub Culture」というテーマの下、日本の酒、焼酎文化の原点ともいえる居酒屋料理を用意し、来場者らはペアリングを楽しんだ。
ニューヨークではまだなじみの薄い泡盛の試飲では、「面白い」「体験したことのない味」という声が上がり、盛り上がった。
当日は日本人以外にも、現地のメディアや飲食店関係者が多く訪れ大盛況のうちに幕を閉じた。
記事提供：ニューヨークビズ
『NEW YORK 摩天楼便り－マンハッタンの最前線から－by 高橋克明』
著者／高橋克明
全米No.1邦字紙「WEEKLY Biz」「ニューヨーク ビズ」CEO 兼発行人。同時にプロインタビュアーとしてハリウッドスターをはじめ400人のインタビュー記事「ガチ！」を世に出す。メルマガでは毎週エキサイティングなNY生活やインタビューのウラ話などほかでは記事にできないイシューを届けてくれる
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「子どもの教育費」 賢く貯めるコツはある？
日本銀行が2月16日から始めたマイナス金利政策の余波が、預貯金金利の低下に止まらず一時払い終身保険などの貯蓄性の高い保険商品へも波及しはじめました。
現時点においては、一部の貯蓄性の高い保険商品に止まっていますが、保険会社も資金の運用難から「予定利率を引き下げ（※１」、さらに他の保険商品へも拡大することが予想されます。
卒業までの大学4年間、費用はどれだけ必要？
貯蓄性の高い保険商品として将来の進学資金に備える「学資保険」や、学資保険代わりにもなる「低解約型終身保険」といった商品の予定利率引き下げも視野に入ってきたかもしれません。
かと言って予定利率の引き下げ前に「駆け込み契約を急ぐ！」というのは、あまり感心しませんね。
大学入学時には、私立大学文系で約115万円、理系で約150万円（※2）程度は必要になります。
その後、毎年の学費や生活費を考慮すると卒業までの4年間で概ね400万円～600万円程度は覚悟しておきましょう。
教育費、賢い貯め方とは？
この教育費のピークに供えるために事前準備は早いに越したことはありません。
例えば、子どもの誕生直後から大学入学までの17年間（入学金などは高3の時に必要になる）、毎月1万円を積み立てれば、元本ベースで207万円となります。
これが高校入学時に慌てて200万円を用意しようとすれば、毎月7万円の積立が必要になります。
200万円用意すれば、大丈夫という訳ではありませんが、少なくとも入学前の支払いには対応できるでしょう。
「預金」or「保険」 それぞれのメリットとデメリット
それでは以下より、教育費を預金と保険のどちらで貯蓄をするべきか、想定されるそれぞれのメリットとデメリットを見てみましょう。
【預金で貯める】
＜メリット＞
・元本割れの懸念はない（ペイオフ対象を上回る預金額を除く）
・途中引き出しが比較的容易で、教育資金以外の目的にも使える
・毎月の積立額は任意で選べて、無理なく実行可能
・毎月の積立金は、途中で増減額可能
・毎月の積立に加えてボーナス時の追加積立も可能
・おまとめ機能を使えば、預入期間が長め（3年～5年）の定期預金に自動的に切り替わり、
適用金利を若干上げる事も可能定期預金の更新により、金利上昇の場合に比較的有利
＜デメリット＞
・現在の超低金利下では、利息は見込めない途中引き出しが比較的容易なため、予定通り教育資金を貯められるとは限らない
・保障機能（死亡・高度障害）がないため、万が一の際は学資保険などに劣る
・保険と違い、特約を付加して保障機能の充実はできない
・積立方法など選択肢が多いため、煩わしさがあるかもしれない
・積立金の管理など積立途中の運用方針変更には、多少の手間と時間と判断が必要になる
【保険で貯める】
＜メリット＞
・保険契約者（＝保護者）に万が一の時には、保険料の払込が免除され、契約の期日に満期保険金が支払われる。（契約内容により異なる）
・支払った保険料に近い金額が満期保険金として支払われるので、子どもの成長に合わせたお金の準備が可能。
・確実にお金が貯まる可能性大！お金がためにくい人に向いている
・契約時に満期保険金の額が確定する
・満期保険金に加えて期日前（例えば、15歳時など）に祝金が受取れるものもある。
・子どもが入院した時に給付金が受取れる特約などニーズに合わせて特約を付加することができる
＜デメリット＞
・子どもが入院した時に給付金が受取れる特約などニーズに合わせて特約を付加することができる
・払い込んだ保険料総額を下回る場合がある（＝元本割れ）
・子ども保険は、契約中利率の見直しがなく、長期固定金利型の商品
・契約途中で保険料を変更することは難しい
・契約途中でお金が必要になり、途中解約すると元本割れの可能性大！（契約者貸付利用して一定額の範囲で借りることは可能）
・保障機能があるため、長期的には預金などと比べて利率が劣ってしまう可能性は否定できない
・将来の物価上昇で、必要資金が増大しても対応し難い
・子どもの年齢により、学資保険には（追加）加入できない
このほかのジュニアNISA口座で「投資信託の積立」という方法も考えられますが、元本保証ではないため、「上がり」、「下がり」を伴います。
ジュニアNISAを活用するとしても毎月の積立資金の内2割程度に止めておいた方が無難でしょう。
キーワードは「無理をしない！」
子どもの進学資金を賢くためる方法は、現状のマイナス金利の状況下においてはお金を「増やす」ことよりも、確実に「残しておく」ということに徹したほうが、将来の進学資金の準備が実現する可能性が高いといえるでしょう。
キーワードは「無理をしない！」だと思います。
※ 1. 予定利率の引き下げは、将来受け取る保険金あるいは解約返戻金の減額、あるいは払込保険料が増額になる。読売新聞：2/24配信ニュースより
※ 2. 文科省：平成26年度私立大学入学者に関わる初年度学生納付金平均額の調査結果より
＜執筆者プロフィール＞
石村 衛（いしむら・まもる）
FP事務所：ライフパートナーオフィス代表ファイナンシャルプランニング1級技能士(CFP)東洋大学卒業。メーカー勤務の後、FP事務所：ライフパートナーオフィスを横浜市戸塚区に開設。地域に根ざしたFP活動を志向し、住宅ローン、不動産・証券投資、保険、貯蓄・など一般家庭のお金にまつわる様々なアドバイスを行っている。 お金に係わる出前授業を小・中・高校で実施。また、高等学校の保護者会などで進学費用や奨学金・教育ローンの講演多数。東京都金融広報委員会 金融広報アドバイザーとして活動中。
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