開園直後のファストパスが狙い目。スプラッシュ・マウンテン攻略法

東京ディズニーランドのアトラクションの中でも不動の人気を誇る「スプラッシュ・マウンテン」。夏場はとくに大混雑しますよね。そこで今回『TDRに3000回通った達人によるディズニー攻略法』の著者・川島史靖さんが伝授してくださるのはズバリ、「スプラッシュ・マウンテン」の攻略法。しっかり読み込んで夏ディズニーを快適にお楽しみください。

夏に大混雑! 「スプラッシュ・マウンテン」攻略法

こんにちは、川島史靖です。

ここしばらくはイベントに関する情報などをお伝えしてきましたが、今回はTDLの人気アトラクション「スプラッシュ・マウンテン」の攻略法をお伝え致します。

丸太ボートに乗り、ディズニー映画「南部の唄」の世界をめぐるアトラクションです。16mの滝壺を落下し、ずぶ濡れになることで有名です。

そのせいか、夏に人気が高いアトラクションです。入園制限がかかった日など、3~4時間待ちになることもあります。

混雑時の攻略法

このアトラクションは、スタンバイ列(通常の並び列)はランドの中でも1、2を争う人気ですが、意外にもファストパスはモンスターズ・インクやプーさんのハニーハントより後まで残っています。

開園直後、多くのゲストがパーク右側のモンスターズ・インクや新しくオープンしたスティッチ・エンカウンター、プーさんのハニーハントに向かいます。

なので、開園直後であればそれほど混んでいません。スプラッシュ・マウンテンにとにかく乗りたいのであれば、最初にこちらに向かってファストパスをとるのもいいかもしれません。

また、このアトラクションはパレードルートのすぐ近くにあるため、パレード直後は大混雑します。ファストパスを持っていてもかなり待つこともあるので、パレード直後は避けたほうがいいかもしれません。

状況別の詳細な待ち時間は、私の著書「東京ディズニーランド&シーでアトラクションにサクサク乗れちゃう裏ワザ (青春新書プレイブックス)」でも詳しく紹介しています。

ちなみに、このアトラクションは「シングルライダー」を実施しています。これは、奇数のグループなどで1人分空いている席に優先して乗車できるシステムです。タイミングによっては乗り場まで一度も止まらずに乗れることもあります。

見知らぬ人と10分程度隣り合って座ることになりますが、早く乗りたいのであれば利用してみましょう。時期によっては実施していないこともあります。

>>次ページ ファストパスを持っていても注意すべき点って?

40代サラリーマンをクリエイターへと進化させた「謎のロボ」

無料メルマガ『クリエイターへ【日刊デジタルクリエイターズ】』にて掲載されている、ダンボールアーティスト・いわいともひささんのデビューまでのいきさつ。セルフブランディング重要性を説いた前回の続きということで、クリエイターとして仕事の幅を広げていくにはどうすれば良いのか、といったテーマについて大いに語られています。

調整する余裕すらなかった短納期対応

昼は会社員としての仕事、夜はダンボールロボットの組み立てに追われた嵐のような1週間が過ぎ、あとはダンボールロボットのテレビ番組への登場を見守るばかりとなりました。

納品前は本当に緊張感がありました。納品物は自宅からテレビ局まで車で運んだため、途中で事故にでも巻き込まれたら終わりです。

交通事故は他人の不注意によって起こることもありますし、車を運転しているときは気が抜けません。

ダンボールロボットを無事にテレビ局まで届けた後の開放感は格別でした。

驚いたのは、納品から2日後のテレビ番組収録に、ダンボールロボットが使われたことです。

テレビ局の担当さんには何度か同じことを聞きました。それは「もしも納品が間に合わなかったら、どうするつもりだったか」ということです。

「そのときは、うちのスタッフにも手伝わせましたよ」と笑顔のご回答でした。

20年以上も会社員として働いていたため、当然ながら納期の重要性は身に沁みて分かっています。

納期ギリギリになって期日が守れないことにでもなれば、多くの関係者に迷惑をかけますし、その分、余計な費用も発生します。

会社間取り引きであれば、担当者は元より、その人が所属する会社は、時間をかけて積み重ねた、お金では買えない「信用」を一瞬にして失います。

時刻表通りには動かない海外のバスや電車などを目の当たりにすると、日本人は厳しすぎるだろうとか思わなくはないですが、それが現実です。

納期に間に合わないことが濃厚になったら、速やかに関係各所に連絡して納期調整を行うなり、担当さんが言う通り、人海戦術で急場をしのぐなりしないといけません。

ただ、今回は元々十分な制作期間がないため、いきなりお尻に火が付いた状況であり、受ける側としては制作に取り掛かる前に納期交渉を行うか、最悪の場合はお断りするというのが無難なところでした。

もともと慎重な性格であることは、このような納期に対する考えからも読み取っていただけるのではないかと思いますが、このときは何とかしてやるという意欲が勝りました。

ここまではお仕事を受ける側の気持ち。お仕事を依頼する側の心境を想像してみると、これはもう本当に綱渡りです。

依頼する相手は趣味でダンボールアートを作っている会社員。会社名や営業であることなどはブログにも掲載していましたが、一度しか会っていない人のことなど詳しくわかるはずはありません。

友達としては良いけど、仕事をすると問題が出るということは良くある話です。

前回も書きましたが、番組は名古屋を拠点に活動する男性アイドルグループの初めてとなる冠番組で、テレビ局も彼らを力強く後押しする意向であると聞いていました。

担当さんや関係各位の度胸には頭が下がりました。ただ、テレビ局側も万が一のことを考えていなかったわけではないでしょう。

では何故、依頼できたかを考えてみると、恐らくは「修羅場に慣れていらっしゃる」ということではないかと思います(笑)

テレビ業界の深淵を垣間見たような気がしました。

>>次ページ 頭に浮かんだトップクリエイターの言葉

不倫カップルに社会的制裁!ブチ切れ弁護士の奥の手「仮差押」とは?

読者からの法律のお困りごとにも答えてくれる、人気の無料メルマガ『知らなきゃ損する面白法律講座』。最新号で取り上げられているのは、訴訟相手の財産を保全しておくことで、取りっぱぐれを防ぐ「仮差押」にまつわるお話。うーむ、“弁護士も人の子”なんですね。

「仮差押」

例えば、債務者に対して何らかの債権を有している債権者が、債務者から金銭を取り立てる場合、争いになれば裁判によることになる。しかし、裁判では年月がかかり、将来的に勝訴したとしても、その間債務者が財産を隠匿したり、使い果たしていて、強制執行をしても金銭を取れない場合があり得る。

そこで、法は、仮差押という制度を認めている。仮に、債務者の財産を保全しておこうという制度である。ただ、債権者が必ずしも勝訴するとは限らないので、仮差押をする債権者は、債務者に損害を与えないように、担保金を積む必要がある。大体の相場からすれば、訴訟で請求する金額の3割程度を担保とすることになる。だから、私は勝訴がほぼ確実で、依頼者が担保を積むことができる場合以外、仮差押はしないことにしている。

さて、ある不倫事件があり、女性に対して内容証明郵便にて、支払催告をした。もちろん、確実な証拠があってのことである。その女性から、返事の内容証明郵便がきた、不倫の全面否定である。その返事に逐一反論をして、再度内容証明郵便を送付した。それに対して再度の返事が来たのは年の瀬も押し迫った時期で、裁判所はあと2日くらいで正月休みに入るという時期であった。

女性からの返事は、書面ではなく事務所への電話でもたらされたが、依頼者である妻と私に対する罵詈雑言であった。とても普通の女性が口にするとは思えない言葉で罵声を浴びせられた。

私もかなり頭に血が上って、電話を切った後、彼女の給与の仮差押をすることとした。彼女は銀行に勤務しており、そこに出入りしていた夫と不倫関係に陥ったのだが、銀行を退職すれば、勝訴判決を得ても執行できるかどうは分からない。しかも、彼女の態度からすれば、それこそ勝訴判決を得ても、勤務先を退職するなどして、強制執行が功を奏するか疑問であった。

そこで仮差押となったのだが、彼女の態度に対する意趣返しの意味がなかったかと言われると、それもあった。

年末の慌ただしい時期に、仮差押をした。年も明けたころに、彼女から電話があった。すごい剣幕である。給与仮差押の命令は、勤務先である銀行にも送達され、その内容が出入りの男との不倫であることも明らかになってしまった。それを承知の上での仮差押であった。彼女は自分の人生を台無しにしたと言う。妻の人生はどうなるのか?

裁判所からの仮差押命令を受領した銀行から、不倫の男性の会社に厳重注意がいき男性は左遷、女性は閑職へと異動となり、退職勧告もされたそうだ。このことを電話で、私のせいだ、損害賠償請求訴訟をすると、彼女は息巻いた。「どうぞご自由に」が私の返事である。私のせいではなく、自業自得というものである。

裁判は一審で請求額は減じられたものの勝訴、二審で和解となって終結した。最後まで彼女は抵抗していた。裁判中の、それこそ鬼のような形相の彼女の顔は忘れない。

なお、この稿は、既に掲載している「不倫事件パート2」と併せて読んでもらうとよい。

image by:Shutterstock

日本唯一の「階段国道」を行く。旧竜飛海底駅フォトレポート【第4弾】

日本各地に存在する歴史遺産を、撮り下ろし写真とともに紹介するメルマガ『写真で見る日本の歴史』。いよいよ大詰めを迎えつつある“竜飛海底駅レポート”ですが、今回も全国でココだけの珍名所「階段国道」に、難工事の模様を今に伝える「青函トンネル記念館」など、まだまだ見どころ満載のようです!

第1回:世界初の海底駅が閉鎖。海面下149.5mの海底鉄道フォトレポート
第2回:【続編】津軽海峡の底に眠る廃駅「旧竜飛海底駅」フォトレポート
第3回:地底から地上へ。青函トンネルの廃駅・旧竜飛海底駅フォトレポート【第3弾】

階段国道1
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国道339号線。全国唯一、国道が階段となっている不思議な場所。竜飛岬のすぐ近くにあり、観光名所になっています。

 

階段国道2
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元々は坂道だったらしく、確かに道は道。国道といえば主要幹線道路のはずなので、それでも狭いとは思うのですが。階段をつけたのは国道指定の後。観光客誘致に話題にしようと設けたということです。

 

帯島・龍飛漁港
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龍飛岬からさらに先にある島。階段国道を降りて龍飛漁港を経由すると歩いていくことができます。

 

青函トンネル記念館
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展示室いっぱいに青函トンネルの立体モデルが展示されています。海底トンネルですので、傾斜が急なのがよくわかります。あまり知られていないことかもしれませんが、青函トンネルは現在営業用のレールが通っている本坑以外にも、先進導坑なる試験的に掘り進められたトンネルと、機械や資材を運搬するために掘られた作業坑などたくさんのトンネルがあります。排水をはじめ、常に保守点検作業が必要な生きたトンネルとも言えそうです。

 

貫通式記念
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貫通式記念の木槌と柄杓です。海底トンネル掘削工事が故の幾度かにわたる異常出水事故や、34人もの殉職者を出すという難工事でしたが、幾多の試練を乗り越えて貫通。その記念式で使用された記念の木槌や柄杓です。トンネルが貫通した時は、現場の作業員の方々はもとより、多くの人たちが感動したことと思います。

 

青函トンネル本坑貫通式記念升
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青函トンネルの本坑が貫通し、その記念式が行われたのは1985年(昭和60年)3月10日。世界最長の海底トンネル工事という一大プロジェクトの達成に見通しがついたこの貫通式からほぼ3年後の1988年(昭和63年)3月13日、青函トンネルの開業に伴い、青函連絡船の歴史が幕を閉じました。

 

再び海底へ(青函トンネル記念館駅)
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青函トンネル記念館駅から地下の体験坑道駅へ。青函トンネルの竜飛海底駅見学ツアーも終盤です。

 

竜飛海底駅へ
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地上から再び海底に戻ったら、いよいよ海底駅ともお別れになります。

プロのバレエダンサーに必要な条件は「技術」「音感」、あと1つは?

美しい体のシルエット、鍛え抜かれたカラダ、しなやかな足腰…。その演技についつい魅了されて、虜になってしまう人も多い「バレエダンサー」。プロのバレエ講師・石島みどりさんが、メルマガ『バレエ教師力アップ講座』でプロを目指すための3条件をご紹介!なんと「技術」は二の次だった…!?

バレエ向きの体型を得るために

去年8月末に、ある男子生徒のオーディションに付き添いました。ヨーロッパにあるバレエ学校に入学するためのものです。

結果は不合格でした。

この男子生徒は、オーディション担当教師(超有名バレエ団元プリンシパル)に直談判しました。

「僕は将来プロになれますか?」

そばにいらした日本人女性が講師の奥様だったので、通訳をしてくださいました。

答えは、
「分からない。だが、プロになるために必要な3条件を教えましょう」

それは、

1.体型
2.音感
3.技術

「この順番はとても大事。テクニックは一番最後だよ。」

それぞれについても解説してくださいました。

1.体型のためには、良質な食事の摂取・睡眠が大事。
2.音感は絶対に必要。トレーニングで強化できる(海外の国立バレエ学校では、音感強化のためのカリキュラムがあります)。
3.とにかく正しい技術を身に付けること。1の体型と2の音感さえあれば、技術は、良い教師につけばあとからいくらでも手にすることが出来る。

良い体型でも音感がなければプロになれない。
音感が良くても体型が悪ければプロになれない。
テクニックは前の二つに比べれば重要じゃない

日本では、学校帰りにレッスンをするため、帰宅が夜遅くなりがちです。

本講座Vol.040で、低身長が不利だということをお伝えしましたが、夜遅くに就寝すると、成長ホルモンが減少して身長が伸びにくくなり、疲労の回復も十分に行われず、筋肉の成長にも悪影響を及ぼし、ターンアウトがしにくくになります。

一方、海外国立バレエ学校では、成長期の子供に夜遅くまでレッスンさせることはありません。ですので、彼らは理想的な体型を得やすい環境にいると言えるでしょう。

生徒を海外に留学させようとする場合、音感とテクニックを現地での教育に任せるとすると、日本で出来ることは、

「体型作り」

に他なりません。

日本のバレエ環境で、良い体型を手にするために何をすればよいのか?

良質な食事は家庭に任せます。必要であれば、指導をしたほうが良いでしょう。

結局、最終的に、教師が出来ることは

「レッスン時間の管理」

これのみです。

生徒が夜遅く就寝しないよう、レッスン終了時間を早める必要があるのです。

そのための工夫をすることが教師の役目として重要なものとなります。

ひょっとして、あなたは、技術の指導を最優先させてはいませんか?

image by:Shutterstock

 

知らないと恥をかく? やってはいけないお墓参りの作法

先祖への感謝の気持ちを忘れない。

お盆やお彼岸のお墓参り。家族そろってお墓参りをする機会が減っり、手順や作法に戸惑う人も多いそうです。今回、そんな現代の悩みにお仏壇で有名なはせがわが、お墓参りのマナーとお墓のメンテナンス情報をまとめてくれました。あなたは、先祖への気持ちのこもったお参りができているでしょうか?

お墓参りの手順

1)お墓をお掃除

墓参り1

墓地に着いたら、すぐにお線香を焚くのは間違い。まずは「水道水」「霊園使用水」などのきれいな水を手桶に汲み、周辺のゴミや雑草を取り除きます。墓石はまず砂塵やほこりを払い、やわらかいスポンジやタオルを使って水洗いします。墓石に水を直接かけるのではなく、水を絞ったタオルで墓石を磨くようにします。その後、乾いた布などできれいに拭きあげます。コケや水垢、細部の掃除には歯ブラシを使うとよいでしょう。文字の部分は欠けやすいので注意が必要ですよ。

2)花や供物をお供え

墓参り2

お花は花立の深さにあわせて長さを調整して生けます。お菓子や果物は、小皿にのせて墓前の空いているところにお供えしましょう。

カーシェアは通過点。トヨタが見据える未来は「呼ぶ」クルマ

自身が起業したソフトウェアベンチャーUIEvolution Inc.がトヨタにソフトウェアを提供することが決定して以来、自動車の未来について質問を受けることが多くなったという世界的エンジニアの中島聡さん。メルマガ『週刊 Life is beautiful』では、自動車は「買うもの」から「必要に応じて呼び出して借りるもの」に変わると断言します。

自動車ビジネスの未来

UIEvolution がトヨタ自動車にソフトウェアを提供することがアナウンスされてから、未来の自動車に関して質問されることが増えました。多くの人は、Apple や Google が自動車の将来にどんなインパクトを与えるか、そして、そこで UIEvolution という会社がどんな役割を果たすのかを聞きたいようですが、私自身はもう少し先を見ています。

上に書いた「垣間見える未来」という話で言えば、自動運転の時代には、自動車は「買うもの」から「必要に応じて呼び出して借りるもの」に変わることは明確です。自動運転の時代になれば、「乗らない時に自動車を駐車場に止めておく」こと自体が、自動車と駐車場という固定資産の有効活用という意味で無駄なのです。

そんな中で、Tesla Motors のアナリスト向けのカンファレンスコールで、そこをついた鋭い質問をしたアナリストがおり、Elon Musk がそれに答えるのを拒否する、という事件がありました(Listen to Elon Musk’s Awkward Silence After A Question About Tesla’s Self-Driving Fleet)。 

いろいろな解釈が可能ですが、Elon Musk 自身もそんな時代が来ることを強く意識しており、短期的には Uber に自動車を売りたいが、Tesla Motors 自身がそんなサービスを提供する未来も十分に考えられる、という話だと私は解釈しました。

ちなみに、トヨタは都市型の新しい小型自動車 i-Road に関しては、パーク24と組んでカー・シェアリング・サービスの実証実験を始めるとアナウンスしましたが(参照)、これは自動運転の時代が来る前に、自動車が「買うもの」から「必要に応じて借りるもの」に変わりつつあることの良い証だと私は思います。

カーシェアリングの形で提供される i-Road が、トヨタの「イノベーションのジレンマ」を打ち破る鍵になる可能性は十分にあると私は見ています。

image by: トヨタ

 

週刊 Life is beautiful』より一部抜粋

著者/中島聡(ブロガー/起業家/ソフトウェア・エンジニア)
マイクロソフト本社勤務後、ソフトウェアベンチャーUIEvolution Inc.を米国シアトルで起業。IT業界から日本の原発問題まで、感情論を排した冷静な筆致で綴られるメルマガは必読。
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元No.1風俗嬢が語る「ネット上の誹謗中傷」との戦い方

ナンバーワン風俗嬢として、2000名以上のエグゼクティブ男性をもてなした経験を持つ、ラブセラピストのNaomiさん。彼女のメルマガ『ラブセラピストNaomiの花嫁学校』で、最近紹介されていたのが、風俗嬢なら避けては通れない“ネット上での誹謗中傷”への対処法。風俗嬢でない方でも、大いに参考になる内容ですよ。

花嫁学校「第24号 誹謗中傷に対処する方法 」

こんにちは、今回は少しお届けが遅くなりましたが、予定を変更してこのレッスンをお届けすることにしました。

そう! 誹謗中傷に対処する方法です!!

誹謗中傷は風俗嬢……特に人気嬢には避けては通れぬ道です。

2ちゃんねる、ホスラブなどの書き込みサイトに、あること無いこと嫌がらせを書き込まれ、参ってしまった経験は無いでしょうか?

なおみは、現役時代そこまでは書かれませんでしたが、やはり少しでも書き込みされると凹んだものです。

今日このレッスンを選んだのは、なおみのブログでご覧になられた方はご存知かと思います。迷惑コメントを毎日送ってくる、あの迷惑な女性の件で、声を上げたんですね。

これ以上コメントするなら、法的に対応しますよと。

ブログを書いたのは私ですが、裏で相談して、色々動いてくれたのは、もちろんダーリンです。

風俗嬢現役の頃は、このような相談できる相手がおらず、一人で悩んだものです。

でも、卒業してみて、色んな女の子の相談やコンサルをするにつれ、多くの女の子が、誹謗中傷に悩んだ経験があるということに気づきました。

平気なふりをして、みんな何ごとも無いように振る舞っていても、やはり悩んでいる。

だから、今悩んでいる方がいましたら、まずは「たくさんの女の子が誹謗中傷されてきたし、今もされているんだ」ということを、お伝えしておきます。

そして、自分は一人ぼっちだと思わないでね、と伝えたいのです。

まず大切な心構えとしては、叩かれてナンボだと思うことです。ひどい書き込みをされて、一人前……くらいに思っておけば、少しダメージは軽くなります。

悪い書き込みされるということは、それだけ人気の証だと言われています。芸能人と同じですね!!

中には人気になっても、あまり悪口を書かれないタイプの方もいますが、多くは書き込みされます。

それが、普通のことです。

誰が書き込みしているかは、ライバル店の場合もあるし、本当にお客様の場合もあるし、お店の女の子が書く場合もあります。

いずれにしても、素晴らしい人格の方、毎日忙しい方はそんな書き込みはしません。

また、2ちゃんねるや、ホスラブなどは、極力見ないことをお勧めします。そもそも、そこには有益な情報は無いと思ってください。

どうせ、暇な方しか書き込みしませんので、そこと繋がっても、なんらいいことはありません。

それより、もっと建設的な有益なことに時間を使うことをお勧めします!

警官が歩きタバコ、バス運転手はナンパを勧める。日本人が驚くNYの日常

私たち日本人は、警官がナンパしているのを見たら、「えっ!?」ってなりますよね。ところがそんなことはニューヨークでは当たり前なんだとか。マンハッタン在住で米国邦字新聞「WEEKLY Biz」発行人・高橋克明さんのメルマガ『NEW YORK 摩天楼便り-マンハッタンの最前線から-by 高橋克明』で、ちょっと笑えるアメリカの日常が紹介されています。

NYPDの皆様へ

日本からコロンビア大学に留学に来た学生くんと食事をしました。渡米3日目の彼は興奮しながら僕に「今日、スターバックスに行ったら、店員が鼻歌歌いながらコーヒーつくってました!」と鼻息荒く話してきました。

え? 日本のスタバの店員は鼻歌歌わないの?

結局、この街の特徴は来たばかりの人の方が敏感に感じ取ります。僕たち(弊社のスタッフも含め)は日常になってしまったため、日本との違いに気がつかなくなってしまします。

「二の腕にタトゥー入ってる警官見ました!」
「ソフトクリーム食べながら歩いてる警官見ました!」
ナンパしてる警官見ました!」
「記念撮影に応じながら、帽子を観光客にかぶせてる警官見ました!」
「歩きタバコしてる警官見ました!」
信号無視してる警官見ました!」…etc.

だから、なんなんだよ(笑)。

すべてが日常的光景の僕たちにはどこにそんな興奮する要素があるのかわかりません。第一、なんで警官ばっかなんだよ(笑)。

NYPD( NEW YORK POLICE DEPARTMENT )のみなさま。 気をつけた方がいいよw 世界には、あなた方をどうやら、とんでもなくオカシイ集団みたいに思ってる民族がいるみたいです(笑)。

サッカーのワールドカップの時だっけ? 群衆をちょっとDJっぽく誘導しただけで、翌日のYahoo ! のトップニュースになる国だものな。しょうがないよね。

ちなみに、今日、バスに乗ったら、運転手にマイクで「おまえ、もうちょっと前に詰めろよ、うしろの方は人が乗ってくるから。前に来たら、そのお姉ちゃんの電話番号聞けるかもしれないぞ」って言われました。

乗客の半分、笑って、半分、無視。当のお姉さん、無視。なんか、オレが、フラレタみたいだ。

image by: Shutterstock

 

『NEW YORK 摩天楼便り-マンハッタンの最前線から-by 高橋克明』 より一部抜粋

著者/高橋克明
全米No.1邦字紙「WEEKLY Biz」CEO 兼発行人。同時にプロインタビュアーとしてハリウッドスターをはじめ400人のインタビュー記事を世に出す。メルマガでは毎週エキサイティングなNY生活やインタビューのウラ話などほかでは記事にできないイシューを届けてくれる
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女の子を育てるとき、一番必要なのは母親。では、父親の役割は…?

家庭それぞれで子育ての方針は違うものですが、やはり共通して意識していることは、「優しく良い子に育てたい」ではないでしょうか。では、具体的にはどのようにすればいいのか…?子育てに今ひとつ自信の持てないお母さん、お父さんたちに是非読んでいただきたい内容です。メルマガ『そうだったのか! この違いがわかれば、きっと許せる「男女の違い105」』よりお送りいたします。

女の子を上手に育てるための3段階…ここがポイント!

おかあさん方から、男の子を育てるのは体力的に大変だけど、女の子の場合は精神的に大変だとよく聞きます。

また、おとうさん方から、「女の子はかわいいけど、どう接していいかわからない」とも。

男の子と比べると、女の子はしゃべり始めるのも早く、感情表現も豊かで自分の感情もはっきりと言いますから、かわいい反面、にくたらしいこともあると思います。でも、そのように発達も早く感情豊かなので、男の子とは少し違う配慮をするだけで、よく考え、愛情深いやさしい子になるようですよ~。

今回ももちろん、こうしろなどいうつもりは毛頭ありません(笑)

女の子が育つにも段階があり、その段階ごとに、押さえ処があるとわかっていただけたら幸いです。

また、女の子のことを知ると、妻(彼女)、女性の部下のことももっと理解できるようになるはず、です。(笑)

子育てが一段落ついた方も、自分はこうしてもらえなかったと思われる方も、どこかで役立てていただけると嬉しいです。

さて、今回のキーワードは、

【男の子は…】遊びたっぷりたっぷり
【女の子は…】愛情たっぷりたっぷり

今回も、参考にしていただけると幸いです。<(_ _)>

女の子を上手に育てるための3段階とは?

今回は、以下の本の話と、女の子のおかあさんたちにもヒヤリングした内容とその他、何冊かの本からとなっております。

出典名: 女の子って、どう育てるの?
著者: 川井道子

出典名: 女の子の育て方~「愛され力」+「自立力」=「幸福力」。 
著者: 諸富 祥彦 

メルマガ66号で、男の子が大人の男になっていくために、「重要な3段階」と最重要人物を書きました。
それが、こちらです。

1)誕生~6歳まで……子ども時期
  最重要人物 母親

2)6歳~14歳まで……少年時期
  最重要人物 父親(それに変わる成人男子、以下父親で統一)

3)14歳~成人まで……少年~大人に向かう時期
  最重要人物 信頼できる親以外の同性の大人

では、女の子の場合はどうか? やはり、大きく分けると3段階あるといわれています。年齢幅は若干前後がありますが、おおむね以下のようになっています。

1)誕生~6歳まで……子ども時期
  最重要人物 母親、父親

2)6歳~12~14歳まで……少女時期
  最重要人物 母親

3)12~14歳~成人まで……少女~大人に向かう時期
  最重要人物 母親

時期は男の子とほとんど変わらないですが、最重要人物は違っています。そう、女の子の場合は、

「母親、おかあさん、ママ!」

なんですね~。

つまり、女の子の場合は、母親の影響大、ということなのです。どんなことなのか、見ていきましょう~。